汽车制造工艺专业-焊接方向(3)

2019-05-24 14:48

84.在进行CO2保护焊焊接时,选用细丝和粗丝时,气体流量一般为: 。 A 5~10L/min,15L/min B 5~10L/min,20L/min C 5~15L/min,15L/min D 5~15L/min,20L/min

85.进行焊接车间厂房载荷承重计算时,在最终结果后一般要乘放大系数,该系数为: 。A 1.0 B 1.1 C 1.2 D 1.3 86.焊接大零件或总成件时,焊点间距一般不小于( ) A 35~40mm B 15~20mm C 60~70mm

87.工件上存在相邻的两颗凸焊螺柱时,其间距原则上不少于 。 A 10mm B 20mm C 30mm D 50mm 88.悬挂式点焊机的英文缩写为: 。

A FSW B PSW C OSW D PW 89.下面形位公差标注不需要基准的是:

A、平行度 B、垂直度 C、倾斜度 D、平面度 90.下列不是点焊时电极的作用是: 。 A向焊件传导电流 B定位夹紧焊件 C迅速导散焊接区的热量 D向焊件传递压力

91.焊点未焊透会产生很大的危害,检查焊点是否焊透主要是靠抽检,生产现场常常是对抽检焊件进行 。

A)目测外观 B)一般进行扭转试验或用錾子錾开进行观察判断 C)“X”射线透视

92.焊点间距即相邻两焊点的中心距,其最小值与被焊金属的厚度、导电率,表面清洁度,以及熔核的直径有关。规定焊点间距最小值时,主要是考虑 的影响,采用强条件和大的电极压力时,点距可以适当减小。

A) 分流 B) 电流 C) 压力 D) 焊接时间

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93.下列不属于电阻焊的是 。

A、点焊 B、凸焊 C 、TIG焊 D、对焊 94.下列不属于CO2气体保护焊主要焊接参数的是 。

A、焊丝直径 B、焊接电流 C、气体压力 D、焊接速度 95.下列不属于DTS文件用途的是

A.整车的过程控制目标 B.整车零部件的公差分配计算设计依据 C.指导供应商进行工装的设计和加工 D.客户评价标准建立的基础 96.下列不属于GD&T文件用途的是

A.指导夹模检具的设计。 B.指导供应商进行工装的设计和加工。 C.在功能尺寸方面为测点选取提供依据。 D. 为整车零部件的公差分配计算提供依据。 97.电极冷却方式为:

A) 水冷 B) 风冷 C) 自然冷却

98.点焊是将被焊工件压紧于两电极之间,并通以电流,利用电流流经工件接触面及邻近区域产生的电阻热将其加热到熔化状态,形成一个 熔核

A.扁球形 B. 圆形 C. 长方形 D 正方形

99.“2mm工程”就是在汽车生产线上随机抽取若干车体,对其进行测量、分析和计算,从而对这一批车体的尺寸精度作出定量结论。也就是说,“2mm工程”是应用 方法来定量和提高车体尺寸精度的质量控制方法。

A. 物理 B. 数理统计 C. 化学 D.力学 100. 对于功能尺寸设计,描述正确的是?( )

A. 用来控制车身上有组合尺寸要求的被测要素相对尺寸 B. 可以降低某些被测要素的公差要求 C. 用来控制、评估生产过程

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D. 以上都是

101.点距即相邻两焊点的中心距,其最小值与被焊金属的厚度、导电率,表面清洁度,以及熔核的直径有关。规定点距最小值主要是考虑( )的影响,采用强条件和大的电极压力时,点距可以适当减小。

A) 分流 B) 电流 C) 压力 D) 焊接时间 102.员工在工作时必须穿戴规定的( )。

A、工作服 B、工作帽 C、劳保用品 103.焊接夹具出现问题,应按下列要求执行( )。

A、 照常生产 B、及时查明原因,解决后再生产

104.焊接中焊钳极臂不要靠到工件,以免造成分流,影响焊接质量,损坏( )。

A、工具 B、夹具 C、极臂 105.检具基准面厚度通常为 ( ) mm。

A) 3mm,5mm B) 1mm,2mm C) 2mm,4mm D) 3mm,4mm 106.局部视图 是( )

A.机件的某一部分向基本投影面投影而得到的视图 B.机件向不平行于任何基本投影面的平面投影所得的视图

C.假想将机件的倾斜部分旋转到与某一选定的基本投影面平行后再向该投影面投影所得到的视图

107.汽车车身采用最多的焊接工艺是:( ) 。

A. 电阻点焊 B.CO2保护焊 C.铆焊 D.钎焊 108. 焊接生产线夹具气路主要有哪几部分构成( )

A由动力元件、执行元件、控制元件组成

B由动力元件、执行元件、控制元件和辅助元件组成 C由执行元件、控制元件和辅助元件组成 109.焊接工艺规程中称为白图的是( )

A、焊接工艺手册 B、焊接试制工艺 C、样车工艺规程

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110.在生产线上CO2工位处应设置排烟除尘装置,使工位大气中的Mn含量低于中国国家标准( )。

A 0.2g/m3 B 0.25 g/m3 C 0.5 g/m3 111.门的结构型式一般分为框架式车门和( )

A)、框架式车门 B)、分体式车门 C)、整体式车门 D)、滑轨式车门 112.下面哪个选项是可拆卸连接: ( )

A)焊接 B)铆接 C)粘接 D)螺栓连接 113.焊接变压器的作用是 ( )

A) 提供必要的高电压大电流 B) 提供必要的低电压大电流 C) 提供必要的低电压小电流 D) 提供必要的高电压小电流 114.以下不是夹紧器作用的是( )

A)、用于实现工件的可靠定位; B)、用于实现工艺反变形; C)、用于保证工件的可靠变位; D)、用于消除工件的变形。

115.焊点未焊透会产生很大的危害,检查焊点是否焊透主要是靠抽检,长安生产现场常常是对抽检焊件进行( )

A)目测外观 B)一般进行扭转试验或用錾子錾开进行观察判断 C)“X”射线透视 116.在比较干燥和潮湿情况下,我国规定的安全电压分别为( )

A 36V;12V B 45V;12V C 36V;15V D 45V;15V

117.为了减小分流对焊接质量的影响,车身焊接件上焊点间距(小尺寸零件除外)一般为( )

A 20-30mm B 30-40mm C 40-50mm D 50-60mm 118. 左右点焊强度的因素中,特别重要的四个因素是:( ) A) 焊接电流、通电时间、加压力、电极顶端直径 B) 焊接电流、预压时间、加压力、电极顶端直径

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C) 焊接电流、维持时间、加压力、电极顶端直径 D) 焊接电流、通电时间、加压力、工件表面质量 119.以下不是现场质量检查记录表的是( ) A焊接强度和完整性检查表 B可撬焊点撬检记录表 C焊装质量检查表 D QTM表

120.定位基准分为哪些?( )。

A. 检具定位基准 B. 夹具定位基准 C. 装配定位基准 D. 以上都是

121.定位孔法线方向一般要求与车身坐标系的TL、BL或WL方向( ) A) 垂直 B) 呈45° C) 平行 D) 呈60°

122.为了保证点焊接头强度,除熔核直径外,焊透率和压痕深度也应符合要求,两板上的焊透率应介于( )之间。

A) 10%-20% B) 20%-40% C) 40%-60% D) 20%-80%

123.车身钣金件加工后应不小于原厚度的( )。 A) 40% B) 50% C) 60% D) 70%

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