中铁二十局南宁枢纽NNSN-II标 YDK764+919.7下穿柳南高速刚架桥施工交通管制专项方案
YDK764+919.7下穿柳南高速刚架桥施工工艺流程图
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中铁二十局南宁枢纽NNSN-II标 YDK764+919.7下穿柳南高速刚架桥施工交通管制专项方案
六、分期封闭方案及现场具体布控方案
6.1一期施工封闭方案
一期施工：破除并硬化K1477+720- K1477+920段中央分隔带，加固K1477+847处既有框架桥，附属设施。
封闭柳南高速公路上K1477+670- K1477+970段共计300m范围内中央分隔带及超车道。对K1477+020-K1478+620段进行变窄管制。需要对K1476+120-K1479+520段进行逐级递减限速行驶。计划封闭时间为：2013年5月13日至5月27日。
具体布控措施：按照布控设计位置先将标志牌分散放在高速公路超车道外边沿紧靠超车道，设置前方施工提示牌、限速牌、导向牌、反光锥、水马。其顺序是：前方施工提示牌—→限速牌—→导向牌—→隔离墩—→红蓝爆闪灯—→ 解除限速牌（标志牌具体位置详见附图1）。
6.2二期施工封闭方案
二期施工：施工往柳南方向两条行车道上挖孔桩、桥顶板、桥头搭板、附属设施。
封闭柳南高速公路上K1477+770- K1477+870段共计100m范围内段往柳南方向两条行车道。对K1477+020-K1478+620段进行变道、变窄管制。需要对K1476+120-K1479+520段进行逐级递减限速行驶。计划封闭时间为：2013年5月28日至7月12日。
按照布控设计位置先将标志牌分散放在左右幅高速公路紧急停车带紧靠防撞护栏，及变窄导向隔离墩然后从右幅开始布控：前方施工提示牌、限速牌、导向牌、路锥（隔离墩），便道处摆放砂桶。其顺序是：前方施工提示牌—→限速牌—→导向牌—→路锥—→红蓝爆闪灯—→ 解除限速牌（标志牌具体位置详见附图2）。
6.3三期施工封闭方案
三期施工：施工往南宁方向两条行车道上挖孔桩、桥顶板、桥头搭
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板、附属设施。
封闭柳南高速公路上K1477+770- K1477+870段共计100m范围内段往柳南方向两条行车道。对K1477+020-K1478+620段进行变道、变窄管制。需要对K1476+120-K1479+520段进行逐级递减限速行驶。计划封闭时间为：2013年7月13日至8月26日。
按照布控设计位置先将标志牌分散放在左右幅高速公路紧急停车带紧靠防撞护栏，及变窄导向隔离墩然后从右幅开始布控：前方施工提示牌、限速牌、导向牌、路锥（隔离墩），便道处摆放砂桶。其顺序是：前方施工提示牌—→限速牌—→导向牌—→路锥—→红蓝爆闪灯—→ 解除限速牌（标志牌具体位置详见附图3）。
6.4四期施工封闭方案
四期施工：施工中央分隔带及两条超车道上挖孔桩、桥顶板、桥头搭板、附属、恢复中央分隔带。
封闭柳南高速公路上K1477+670- K1477+970段共计300m范围内中央分隔带及超车道。对K1477+020-K1478+620段进行变窄管制。需要对K1476+120-K1479+520段进行逐级递减限速行驶。计划封闭时间为：2013年8月27日至10月13日。
具体布控措施：按照布控设计位置先将标志牌分散放在高速公路超车道外边沿紧靠超车道，设置前方施工提示牌、限速牌、导向牌、反光锥、水马。其顺序是：前方施工提示牌—→限速牌—→导向牌—→隔离墩—→红蓝爆闪灯—→ 解除限速牌（标志牌具体位置详见附图4）。
七、交通管制标识牌等物质明细表
根据交通管制布控方案，统计出现场需要的封道、交通管制的物质汇总详见下表
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交通管制布控物资汇总表
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 名称 前方施工1600m标志牌 前方施工800m标志牌 前方施工300m标志牌 限速100标志牌 限速80标志牌 限速60标志牌 右道封闭标志牌 左道封闭标志牌 红蓝爆闪灯 电子导向牌 导向牌 车辆慢行牌 解除限速牌 禁止超车标志牌 解除禁止超车标志牌 反光锥 水马 沙桶 单位 块 块 块 块 块 块 块 块 个 个 个 块 块 块 块 个 个 个 数量 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 8 2 2 2 2 200 1000 30 备注 八、保证措施
8.1所有交通标志牌及物资均应经道路主管部门验收合格后方可使用，严禁设置不符合标准的标志牌。
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8.2封道前需要提前向社会发布公告。
8.3封道前需要经路政设施大队验收标识牌的安放位置及数量是否符合要求，验收合格之后方可进行封道导流。
8.4道路封闭交通导流时需要有交管部门人员在场进行指导配合。 8.5道路封闭交通导流需要成立专门的交通管制实施小组，制定职责，提前安排好交通导流时每个人的工作。根据需要完成的工作，提前编制计划，责任到人。
8.6在施工期间做好安全防护工作，设置明确的安全警示标志，如临时道路标志、标线及信号灯。
8.7施工时加强巡视，消除道路上的障碍物，消除安全隐患，尽可能减少施工对交通的影响。建立与交管部门联系的直通道，及时反馈现场交通状况，当严重塞车或突发事件塞车时，及时请交管人员到现场指挥。根据工程分段布置情况，施工场地合理安排进、出车道，做到各行其道；工程车严格按指示和规定区域行驶，礼让其它车辆。处理不了的问题，及时反馈到项目经理部，并与交管部门沟通。
8.7施工期间，及时进行维护，以确保行车安全和交通畅通。 8.8施工时，根据施工需要，在尽可能地保证对现有道路正常通行的前提下，对原有道路进行部份封闭和路口设置明显的交通标志，悬挂明显的夜行标志。
8.9工程施工期间，成立专门交通疏解小组组，安质部部长任组长，2名施工员当疏解员组员，并制订科学合理的交通疏解方案和应急措施，建立交通疏解管理制度，实行专人负责制和奖罚制度，明确工作重点和每日的工作要点，并派管理成员到交警队进行交通规则和疏导技巧培训，协助交警进行交通疏解工作。交通疏解员分班全天候指挥交通。疏解员上班时按要求穿反光马甲，佩带袖章，装备指挥旗和对讲机，按交通批
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