主要内容：
（1）船舶和船员管理。(包括对船舶的检验、登记；船舶的配员和船员（素质）持证要求。)
（2）水上安全保障。(包括航行、停泊和作业的有关规定；水上水下施工作业的管理，海上安全信息的发布。)
（3）危险品管理和海上防污染管理等。
（4）海难救助与海上交通事故调查处理。(包括海难救助；沉船打捞、清除；海事调查处理等。)
(5)法律责任的界定。(包括处罚种类；对非法行为的责任追究。) 9、请简述在海事行政执法中，主要依据哪些强制性规定和规则。（举例说明：国内三个以上，国际两个以上）
答：1、国内强制性规定：
（1）《中华人民共和国海上交通安全法》 （2）《中华人民共和国内河交通安全条例》 （3）《中华人民共和国海洋环境保护法》 （4）《中华人民共和国海商法》
（5）《中华人民共和国海上交通事故调查处理条例》等。 2、国际强制性规定：
（1）《经1978年议定书修订的1974国际海上人命安全公约》（SOLAS74/78）及其通过的修正案。
（2）《经1978年议定书修订的1973年国际防止船舶造成污染公约》（MARPOL73/78）。
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（3）《1972年国际海上避碰规则公约》（COLREG72）等。 （4）《经1995年缔约国大会通过修正的1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》（STCW78/95）
10、请你简述国家海事行政主管部门的四大主要职能 答：国家海事行政主管部门的四大职能是： （1）水上交通安全监督管理； （2）防止船舶污染； （3）船舶和海上设施检验； （4）航海保障管理。
11、请你简述国家海事行政主管部门行政管理的主要内容。 答：行政管理的主要内容有：
（1）通航管理、（2）船舶管理、（3）危险品和防污染管理、（4）船员管理、（5）航标测绘管理、（6）船舶和海上设施检验及管理、（7）船公司管理。
12、从水上运输业的角度看，你认为哪三个要素直接影响水上交通安全。
答：1、人的因素。（包括：自然人，船舶、设施的所有人和经营人的技术业务素质和管理水平）
2、船舶、设施的因素。（包括：船舶、设施的技术状况,如：船舶操纵设备、助航设备的性能和状况，造船材料及质量，船体结构、强度、密封性和分舱布置，船舶的吃水、稳性和惯性等）
3、通航环境的因素。（包括：与船舶航行、作业有关的气象、海
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况、水文、助航标志与设施的状况、通航密集水域的交通秩序、安全信息、航道水深情况、靠（锚）泊条件、水下障碍物、养殖捕捞区和水上水下施工作业区的分布等具体通航作业的条件）
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船舶监督习题库(14-25)
一、是非题
1、船舶在内河航行，应当悬挂国旗，标明船名、船籍港、载重线。（√） 2、《中华人民共和国船舶最低安全配员规则》适用于所有航行国际航线、200总吨或750KW以上航行国内沿海航线的中国籍机动船舶。除此以外，规则不适用。（X）
3、《中华人民共和国船舶最低安全配员规则》规定的船舶配员是保证船舶安全操作所必须的最低数额。（√）
4、客船及客滚船担任三副的船员必须持有二副及以上的适任证书。（√） 5、根据《99规则》（非国际）规定，航行于沿海航区的客船，船长大于和等于60M，每舷至少应配备机动救生艇1艘。（√）
7、《船舶安全检查通知书》一式三份，一份留在《船舶安全检查记录薄》内，一份寄船舶所有人或经营人，一份由海事部门存查。（√）
8、一般情况下，对于船舶安全检查，应于船舶在港停泊期间或港内航行时进行。（X）
9、国际吨位证书，一般有效期不超过5年。（X） 10、船舶货船构造安全证书的有效期不得超过3年。（X）
11、根据《船舶最低安全配员规则》，无论何时，船长、大副、轮机长、大管轮都不得离船。（X）
12、政府公务、军事、渔业船舶和体育运动船艇不适用《中华人民共和国船舶登记条例》。（X）
A、 第二条
下列船舶应当依照本条例规定进行登记： （一）在中华人民共和国境内有住所或者主要营业所的中国公民的船舶。 （二）依据中华人民共和国法律设立的主要营业所在中华人民共和国境内的企业法人的船 舶。但是，在该法人的注册资本中有外商出资的，中方投资人的出资额不得低于50%。 （三）中华人民共和国政府公务船舶和事业法人的船舶。 （四）中华人民共和国港务监督机构认为应当登记的其他船舶。 军事船舶、渔业船舶和体育运动船艇的登记依照有关法规的规定办理。
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13、船舶经依法登记，取得中华人民共和国国籍，方可悬挂中华人民共和国国旗。（√）
14、五类海船的强制报废船龄为34年以上。（√）
海船：一类船舶，特别定期检验船舶18年以上，强制报废船龄25年以上；二类船舶，特别定期检验船舶24年以上，强制报废船龄30年以上；三类船舶，特别定期检验船舶26年以上，强制报废船龄31年以上；四类船舶，特别定期检验船舶28年以上，强制报废船龄33年以上；五类船舶，特别定期检验船舶29年以上，强制报废船龄34年以上； 淡水船：一类船舶，特别定期检验船舶18年以上，强制报废船龄25年以上；二类船舶，特别定期检验船舶24年以上，强制报废船龄30年以上；三类船舶，特别定期检验船舶26年以上，强制报废船龄31年以上；四类船舶，特别定期检验船舶28年以上，强制报废船龄33年以上（其中黑龙江水系的特别检验29年以上，强制报废39年以上）；五类船舶，特别定期检验船舶29年以上，强制报废船龄35年以上（其中黑龙江水系的特别检验29年以上，强制报废39年以上）。 具体还要看船舶的检验。
15、《船舶最低安全配员证书》有效期的截止日期与船舶国籍证书有效期截止日期相同；但使用的编号与国籍证书编号不同。（X） 16、船舶国籍证书的原件或复印件应随时在船。（X）
17、二分之一及以上的船舶被列为重点跟踪船舶的公司的所有船舶可被列为重点跟踪船舶。（X）
中华人民共和国海事局文件 海船舶 (2013) 328号
中华人民共和国海事局关于印发《重点跟踪船舶监督管理规定》的通知
第四条 下列船舶应列为重点跟踪船舶：
(一) 中国籍海船、河船 12个月内在船舶安全检查(含境外港口国监督检查)中被滞留 2次的;外籍船舶 12个月内在港口国监督检查中，被中华人民共和国海事机构滞留 2次的; (二) 发生违章、违法行为后拒绝接受或逃避处理的;
(三) 持伪造、变造、转让、买卖、租借的船舶证书或未经主管机关认可对船舶结构布置、设备设施进行变动导致船舶实际状况与船舶证书严重不符的;
(四) 发生死亡(失踪 )5人及以上水上交通事故，经调查发现安全管理存在重大问题的船公司管理的所有船舶;
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