围墙、道路、传达室拆迁复建项目施工方案(2)

2019-05-24 18:57

围墙、道路、传达室拆迁复建项目 施工方案

挖方段:当清表后填土高度H<(h+40)cm时(h为路面结构层厚度),向下开挖至道路结构层底40cm,基底压实后回填6%灰土至道路结构层底,40cm石灰土压实度不小于90%。

3)路基边坡

边坡坡率一般采用1:1.5。 4)清除表土和填前压实

场地考虑平均清除30cm厚的地表土,并清除路基范围内的树根、草皮和建筑垃圾。 二、路面设计 1)路面结构选择

本着合理选材,方便施工,利于养护,本设计车行道采用沥青混凝土路面结构。 2)路面结构设计 4㎝AC-13 黏层

6㎝AC-20

0.6㎝沥青封层 透层

30㎝水泥稳定碎石(5%) 20㎝石灰土(12%) 总厚60.6㎝

第三节 排水工程设计简介

1、技术规范与图集

《室外排水设计规范》(GB50014—2006);

《城市工程管线综合规划规范》(GB50289—98);

《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268—2008); 《建筑与市政降水工程技术规范》(JGJ/T111—98);

《05系列江苏省工程建设标准设计图集——给水排水图集》(苏S01—2004); 《市政排水管道工程及附属设施》(国标06MS201); 《城市给水工程规划规范》(GB50282—98)。 2、设计参数:

雨水设计流量:Q=ΨFq Q—雨水设计流量 L/S

Ψ—地面综合径流系数,取0.60 F—汇水面积 ha

q—设计暴雨强度 L/S2ha

南京地区暴雨强度公式:q=2993[1+0.57lg(p-0.09)]/(t+13.45)0.79 q—设计暴雨强度 L/S2ha t=t1+mt2,m为折减系数,取2

t1为地面集水时间,取10mins,t2为管内流行时间 P—设计暴雨重现期:取2年

雨水 JK0+000~JK0+151.592段:雨水管汇水面积为:0.5ha,设计流量:85.9L/S;

JK0+151.592~JK0+220段:雨水管汇水面积为:0.15ha,设计流量:27.38L/S;

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污水 此污水管收集传达室污水,设计污水管径d400㎜。

4、排水方向:雨污水排入象山南路预留支管。

5、雨水管管材:采用HDPE塑钢缠绕管(环刚度≥8000N/㎡);

雨水口连接支管采用d300HDPE塑钢缠绕管(环刚度≥8000N/㎡),采用

反开挖施工,沟槽回填采用C25素混凝土包封。

污水管管材:采用HDPE塑钢缠绕管(环刚度≥8000N/㎡)。

6、接口形式:HDPE塑钢缠绕管采用卡箍式弹性连接,做法见《聚乙烯塑钢缠绕排水

管管道工程技术规程》(CECS 248:2008)第六章第六节。

7、基础形式:采用180°砂石基础。

8、检查井采用混凝土模块式检查井,检查井盖采用Φ700重型铸铁井盖(五防)参见 国标06MS201—4—86;

雨水口采用乙型双箅式(参见苏S01-2004-251),钢纤维(参见苏S01-2004-252)。

9、施工时按设计图纸预留支管,与干管同时埋下,支管长度可根据现场情况进行调整,支管检查井预留出短管。

10、管道敷设顺序由深至浅。管道铺设完成后须进行严密性试验,土方回填在严密性试验

合格后方可进行。

11、道路两侧设雨水口,交叉口处雨水口应设在道路标高最低点处,图中雨水口可根

据道路标高作适当调整。

雨水口连接支管起点埋深为1.0米,以1.0%的坡度接入雨水检查井。 12、施工前对管道接入点的标高进行复测和校核。

第四节 路灯工程设计简介

一、设计依据:

《35KV及以下客户端变电所建设标准》(DGJ32/J14-2007); 《城市道路照明设计标准》(CJJ45-2006); 《供配电系统设计规范》(GB50052-2009); 《低压配电设计规范》(GB50054-95);

《电力工程电缆设计规范》(GB50217-2007); 道路专业提供的条件图。 二、工程概况与设计范围:

本工程江浦高级中学围墙、道路、传达室拆迁复建项目。道路宽度为4.8米左右。路

灯等级均为城市支路。本次路灯工程设计范围为江浦高级中学路灯工程的电气设计,电源电缆和路灯控制设备不在本次设计范围内。 三、照度标准:

本工程按城市支路照度要求进行设计,路灯照明的标准值为10Lx,路灯照明的平均照

度设计值为10.2Lx,照明功率密度值为0.40瓦/平方米;路灯照明均匀度大于0.3。交会区照度标准值为15Lx,交会区路灯照明均匀度大于0.4。 四、供电电源:

本次工程电源由象山南路现状路灯经电缆顺接引来,电源电压为220/380V。 五、路灯型式及布置:

1、路灯型式为庭园灯。

庭园灯:采用非截光密闭式灯具离地面3.6m,光源为35W节能荧光灯,详见庭园灯大

样图。

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2、路灯的位置:

本工程道路采用35W庭园灯单侧布置,布置在人行道上距机动车道路缘石0.5米处,

路灯间距约为20米左右。

3、若遇人行无障碍通道时,灯位可适当调整。 六、路灯的接线及控制:

路灯的接线采用L1- L2- L3- L3- L2- L1的接线方式;路灯的控制方式为均采用全、

半夜灯的控制方式,路灯灯具内设变功率镇流器后半夜自行降低其光源功率,路灯控制箱内设遥测装置,由路灯管理部门集中控制。 七、功率因数补偿:

采用35W节能荧光灯做光源的庭园灯,应选用高效节能电子镇流器,其自然功率因数

应达0.9以上。 八、线路敷设:

1、路灯照明线采用W-0.6/1KV/5325聚氯乙烯电力电缆,电缆穿高压聚乙烯P50管

沿路灯中心线埋地敷设,埋深为距地面0.7米,电缆保护板采用300350335混凝土板,当电缆穿越路灯时应穿SC100热镀锌钢管加以保护;电缆与其它管线平行或交叉敷设时应符合有关规范规定。电缆敷设的具体做法参见国标03D101-5。

2、路灯电缆的连接及分支应在灯座内进行,路灯灯头线采用3根BV-2.5㎜2型塑料

绝缘铜芯线,路灯灯座均安装路灯保护熔断器。 3、过街管道应在两端设置手孔井。 九、接地:

1、路灯接地型式采用TN-S系统。

2、电缆PE线应在路灯线路末端处做重复接地,重复接地电阻要求不大于10欧。

重复接地接地极采用L50*50*5,L=2.5米镀锌角钢两根,接地线采用-40*4镀锌扁钢。

接地极垂直埋设,埋深为顶端距地面0.7米,接地极间距为5米。 3、钢管灯柱须与电缆PE线可靠连接,连接方式采用从PE干线T接,T接头处为压接。

第三章 施工工期及质量、安全施工目标

第一节 工期目标

本工程暂定计划于2011年10月1日开工,暂定工期60天,于2011年11月29日完成,施工时以业主批准的实际开工日期为准。

第二节 质量目标

业主要求本工程质量等级为符合国家质量验收标准,我方在确保工程质量达到业主要求的基础上,努力将本工程建成各方都能满意的优质工程。

第三节 安全目标

我们将严格按国家有关安全方针、政策、法律和法规,南京市有关施工安全生产管理规定,依据我公司长期形成的安全保证体系,结合本工程项目的特点,建立本项目的安全保证体系,从思想上、组织上、制度上、技术上、经济上进行安全管理。安全工作目标如下:

1、安全生产,无伤亡事故; 2、杜绝重大机械设备事故;

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3、杜绝交通事故。

第四章 各分部分项工程施工方案及工艺流程

本工程从施工项目和施工内容上看可将其分为道路工程、排水(包括雨、污水)工程和路灯工程三个单项工程。故本方案计划从道路工程、排水工程和路灯工程进行分部分项工程施工方案及工艺流程的介绍。

第一节 道路工程施工方案

道路工程施工主要分以下几个分部工程进行介绍:石灰土铺设、二灰碎石基层铺设、路缘石沿铺设、沥青下封层及沥青砼面层铺设。 一、石灰土施工工艺和施工方法

本工程所用石灰土有6%和12%两种。其中6%用来进行对路基浅基层进行加固处理,需分层摊铺并压实,每层压实厚度不超过20CM。12%灰土用来作道路的底基层,厚度为20CM。石灰土养生好后,再进行弯沉值的检测。其施工方法和施工工艺如下:

1、材料选用:

(1) 石灰:石灰应该采用Ⅲ级以上的新灰,磨细生石灰粉可直接使用,用块灰时应充分消解,未消解的灰块粒径不得大于1cm。Ⅲ级以上石灰所要达到的指标。 类 别 有效CaO+MgO含量 未消化残渣含量 含水量 0.71mm方孔筛余量 Ca、Mg分类,MgO含量 钙质生石灰 ≥70 ≤17 镁质生石灰 ≥65 ≤20 >5 钙质消石灰 ≥55 ≤4 ≤1 ≤4 镁质消石灰 ≥50 ≤4 ≤1 >4 ≤5 (2)素土:在施工范围内选用较好土质的土,设计要求纯土的有机质含量不大于5%,硫酸盐含量不大于0.5%,塑性指数大于15小于25的粘性土。对选好的素土见证取样送检,检测其液塑限指标,满足设计要求后方可使用。

(3)水:不含油质和非酸性的水均可用于消解石灰、拌制粉煤灰石灰混合料和养生,遇到可疑水源,委托有关部门化验鉴定。

2、施工准备:石灰土采用拌和厂集中拌和、分段铺筑的施工方法,拌和好的灰土以自卸汽车运至施工工地,摊铺碾压。

(1)准备承载层:下承层表面应平整、坚实,具有规定的路拱,表面必须用12~15t三轮压路机进行3-4遍碾压检验,在碾压过程中,如发现土过干,表面松散,应适量洒水,如底层过湿,有弹簧现象,应挖开晾晒,换填好土等方法处理,直至下承载层符合回填要求。

(2)施工放样

A、在底基层恢复中线。并由此层开始将路结构层分开,分别放出道路的坡角线。在直线段每10~20m设一桩,并在两侧路肩边缘外设指示桩。

B、在两侧指示桩上用红漆标出石灰土层边缘的设计高度。 3、备料

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(1)、采集土前,应先将树木、草皮和杂土清除干净,石灰土使用土方采用借方,运距约为10km。

(2)、石灰应选择宽敞、临近水源且地势较高的场地集中堆放。当堆放时间较长时,应覆盖封存。石灰堆放在集中拌和场地时间较长时,也应覆盖封存。

(3)、生石灰块应在使用前7~10d充分消解,严禁随用随消,消解石灰用水量为每吨石灰用水0.5~0.8m3,消解后的石灰应保持一定的湿度,不得产生扬尘,也不可过湿成团。

(4)、消石灰宜过径孔径10mm的筛,并尽快使用。

4、拌和:采用挖掘机和推土机拌和施工。拌和时应严格控制石灰土的配量比,拌和均匀后,成品向监理工程师报检认可。施工中应注意的是石灰土成品的最长存放时间应不超过3天,如逢雨天,还应及时做好堆放场地的地面排水并用雨布遮盖。

5、整形和碾压

(1)、将拌和好的石灰土以自卸汽车运至摊铺地点,用平地机将石灰土按松铺厚度摊铺均匀。在直线段,平地机由两侧向路中心进行刮平。必要时,再返回刮一遍。

(2)、对于局部低洼处,应用齿耙将其表层5cm以上耙松,并用新拌的混合料进行找平。

(3)、用平地机整形一次。将高处料直接刮出路外不应形成薄层贴补现象。 (4)、每次整形都应达到规定坡度和路拱,并注意接缝必须顺适平整。 (5)、在整形过程中严禁任何车辆通行,保持无明显的粗细集料离析现象。

(6)、整形后,当混合料的含水量为最佳含水量(+1%~+2%)时,应立即用轻型压路机并配合12t以上压路机在结构层全宽内进行碾压。直线和不设超高的平曲线段,由两侧路肩向路中心碾压;设超高的平曲线段,由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时,应重叠1/2轮宽,后轮必须超过两段的接缝处,后轮压完路硕全宽时,即为一遍。一般需碾压6~8遍。压路机的碾压速度,头两遍以采用1.5~1.7km/h为宜,以后宜采用2.0~2.5km/h。 (7)、严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车,应保证石灰稳定土层表面不受破坏。

(8)、碾压过程中,石灰稳定土的表面应始终保持湿润,如水分蒸发过快,应及时补撒少量的水,但严禁洒大水碾压。

(9)、碾压过程中,如有“弹簧”、松散、起皮等现象,应及时翻开重新拌和(加适量的石灰)或用其他方法处理,使其达到质量要求。

(10)、在碾压结束之前,用平地机再终平一次。使其纵向顺适,路拱和超高符合设计要求。

6、接缝和调头

(1)、同日施工的两工作段的衔接处,应采用搭接形式。前一段拌和整形后,留5~8m不进行碾压,后一段施工时,应与前段留下未压部分一起再进行拌和。

(2)、拌和机械及其他机械不宜在已压成的石灰稳定土层上调头。如必须调头,应采取措施保护调头部分,使石灰稳定土表层不受破坏。

7、 养生

(1)、石灰稳定土在养生期间应保持一定的湿度,不应过湿或忽干或湿。养生期不宜小于7d。每次洒水后,应用两轮压路机将表层压实。

(2)、在养生期间未采用覆盖措施的石灰稳定土层上,除洒水车外,应封闭交通。在采用覆盖措施的石灰稳定土层上,不能封闭交通时,应限制车速不行超过30km/h,禁止重型机械通行。

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