*********************** 龙门吊基础设计计算书 目 录
1、10T龙门吊基础设计计算书 ...................................... 2 1.1、设计依据 .................................................... 2 1.2、设计说明 .................................................... 2 1.3、设计参数选定 ................................................ 2 1.3.1、设计荷载 ................................................... 2 1.3.2、材料性能指标 ............................................... 3 1.4、地基验算 .................................................... 3 1.4.1、地基承载力验算 ............................................. 4 2、85T龙门吊基础设计计算书 ...................................... 5 2.1、设计依据 .................................................... 5 2.2、设计说明 .................................................... 5 2.3、设计参数选定 ................................................ 5 2.3.1、设计荷载 ................................................... 5 2.3.2、材料性能指标 ............................................... 6 2.4．基础混凝土结构计算 .......................................... 6 2.5、地基验算 .................................................... 6 2.5、钢筋配置 .................................................... 9
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*********************** 龙门吊基础设计计算书 *********************** 龙门吊基础设计计算书
1、10T龙门吊基础设计计算书 1.1、设计依据
1.1.1、龙门吊生产厂家提所供有关资料； 1.1.2、《建筑地基基础设计规范》（GBJ7-89）； 1.1.3、《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002）。 1.2、设计说明
梁场位于低丘山地，地质资料显示，土层为红黏土，基本地基承载力σ0=120KPa。
存梁区大部分位于挖方区，极少部分位于填方区。根据试验检测，填方区和挖方区承载力在140～180KPa之间，选取基础埋深h=0.3m。
龙门吊行走轨道基础采用无筋混凝土扩展条形基础，为减少混凝土方量，基础采用倒T形截面，混凝土强度等级为C35。龙门吊行走轨道采用P50型起重钢轨，基础设计中不考虑轨道与基础的共同受力作用，忽略钢轨承载能力不计。
10t龙门吊跨度18米，跨制梁台座和钢筋绑扎台座，两侧基础间距18m。支腿轮距7.0m，每个龙门吊4个轮子。轨道为50钢轨（高152mm,底宽132mm）。 1.3、设计参数选定 1.3.1、设计荷载
根据龙门吊厂家提供资料显示，10t龙门吊行走台车最大轮压：
Pmax?117.6KN。
最不利工况：现场实际情况，龙门吊最大负重仅 5t，自重18t，故单轮上荷载为：N=（5+18）/4=5.75t；
混凝土自重按24.0KN/m3 计，土体容重按17KN/m3计。
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*********************** 龙门吊基础设计计算书 1.3.2、材料性能指标 (1)、C35混凝土
轴心抗压强度： fc=16.7MPa， 轴心抗拉强度： ft=1.57MPa
4E?3.15?10MPa 弹性模量：cp (2)、地基
根据探勘资料取地基承载力特征值：fa?120KPa 1.4、地基验算
10t龙门吊受力模型比较简单，如图一。 1.4.1、地基承载力验算
p1 轨道及基础 图一 p2 考虑两台龙门吊同时作业，根据10t龙门吊资料：支腿纵向距离为6.0m，轮距离7.0m。 轨道采用标准P50轨。
1.3.1.1 荷载计算 ⑴基础顶荷载： 计算轮压：57.5KN
钢轨重量：51.5Kg，忽略不计 Fk=57.5KN ⑵基础自重： 混凝土自重：
Gk=0.6×0.3×24=4.32KN 4.1.2 基础底面压力
Pk=( Fk+ Gk)/A=(57.5+4.32)/((2*0.152+0.3+0.3)*0.6)=114KPa 由以上计算可知:基础底面压力应满足Pk≤fa。 符合要求。
为了防止不均匀沉降，在挖填交界段，基础底部布设一层钢筋网片，采
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*********************** 龙门吊基础设计计算书 用Φ12的螺纹钢。 综上诉述，本台座基础设计满足现场施工要求。 图一：基础图（mm）
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*********************** 龙门吊基础设计计算书 2、85T龙门吊基础设计计算书 2.1、设计依据
2.1.1、龙门吊生产厂家提所供有关资料； 2.1.2、《建筑地基基础设计规范》（GBJ7-89）； 2.1.3、《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002）。 2.2、设计说明
梁场位于低丘山地，地质资料显示，土层为红黏土，基本地基承载力σ0=120KPa。
存梁区大部分位于挖方区，极少部分位于填方区。根据试验检测，填方区和挖方区承载力在140～180KPa之间，选取基础埋深h=0.3m。
龙门吊行走轨道基础采用无筋混凝土扩展条形基础，为减少混凝土方量，基础采用倒T形截面，混凝土强度等级为C35。龙门吊行走轨道采用P50型起重钢轨，基础设计中不考虑轨道与基础的共同受力作用，忽略钢轨承载能力不计。
85t龙门吊跨度40米。支腿纵向跨度9.5m，轮距1.0m，每个龙门吊8个轮子。轨道为50钢轨（高152mm,底宽132mm）。
为保证基础可自由伸缩，根据台座布置情况，每46m设置一道20mm宽的伸缩缝，两侧支腿基础间距30m，基础位置根据制梁台座位置确定。 2.3、设计参数选定 2.3.1、设计荷载
根据龙门吊厂家提供资料显示，85T龙门吊行走台车最大轮压：
Pmax?355KN，最不利工况：现场实际情况，龙门吊最大负重 75t，自重
85t，故单轮上荷载为：N=（85+75）/8=20t；
混凝土自重按24KN/m3 计，土体容重按17KN/m3计。 2.3.2、材料性能指标 2.3.2.1、C35砼
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