九绕高速公路A1标天然气管道安全施工方案
一、工程概况
九江绕城高速公路A1标段路线位于长江南岸，鄱阳湖湖口的西岸，以滨湖、滨江平原、岗阜地貌为主，地形起伏平缓，地面高程在13-32米之间，植被发育一般，多为棉田、旱地，电网密布，房屋密集，并有一条天然气管道在K0+712附近与路线斜交。
二、天然气管道安全施工保护方案
1、涵洞设计图（见后面附表） 2、管道保护方案
为保护好天然气节管道的安全运行，设置一道1×1.5米箱涵进行包裹，外部再设置一道4×3.5米盖板通道进行保护，下部结构为涵身基础，上部结构为盖板涵。
3、涵洞施工要点
1)施工期间应对控制点进行保护，定期进行检测，以防点位移动，影响放样进度。熟悉设计文件，对设计标高、基础位置等进一步实地核对。
2)必须在混凝土强度达到设计强度的70%后，方能进行下一步工序。 3)台后填土须待上部构造架设完毕；台后填土时，必须同时在两端台后对称夯实。
三、施工组织方案
涵洞通道严格按照交通部颁JTJ041-2000《公路桥涵施工技术规范》的要求进行施工，按《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）进行质量控制。
施工前，应根据设计资料，结合现场实际地形、地质情况，对其位置、方向、长度、出入口高程等进行核对。同时做好现场的三通一平及材料的供应工作。将现场实际情况与设计情况核对无误后，根据涵洞的施工图准确测设涵洞中线位置。将用于涵洞的沙子、石料等原材料，取样合格后，方可进料用于施工，由试
验室选定砂浆、砼的配合比。
砼采用集中拌合，运输至现场浇筑。
盖板涵通道施工顺序：施工前准备→测量放样→基坑开挖及处理→浇筑（砌筑)基础→浇筑(砌筑)涵身→预制盖板安装→沉降缝、防水层施工→洞口砌体施工→回填→质量检查验收
队伍安排：计划安排1个涵洞通道劳务队伍进行施工，共20人及相应的机械设备。
工期安排：涵洞2013年1月～2013年2月
四、技术保证措施
4.1 健全规章制度，加强技术交底制度
技术、质量的交底工作是施工过程基础管理中一项不可缺少的重要工作内容，交底采用书面签证确认形式，具体可分为以下几方面：
1、项目经理组织项目部全体人员对图纸进行认真学习，并同设计代表联系进行设计交底。
2、熟悉设计图纸并建立审核反馈制度，依设计意图，对图示各结构以及轴位尺寸标高必须一一验证，并与实地核对，做到准确无误，以免出现返工浪费。
3、工程开工前。必须按分部、分项编写完善的施工组织和施工方案。施工组织设计和施工方案报经监理工程师审核后方可执行。
4、施工组织设计编制完毕并送业主和总监审批确认后，由项目经理牵头，项目总工程师组织全体人员认真学习施工方案，并进行技术、质量、安全书面交底，列出关键分部工程和施工要点。各分管分项工程负责人在安排施工任务同时，必须对施工班组进行书面技术质量、安全交底，必须做到交底不明确不上岗，不签证不上岗。
5、加强施工技术管埋，以施工组织设计为纲领，以施工工艺设计和施工方案为指导，以三级技术交底、操作规程和工序交接检查为保证，严格各施工工艺
的控制与管理。对易产生问题或出现质量通病的部位要加大技术投入和管埋力度，严格遵守操作规程及施工工艺流程。
6、按要求配置施工机械和试验检测设备，提高施工机械化水平、质最监测水平和各种设备的应用效率。 4.2技术保证措施
l、安排路基专业化施工作业队伍进行施工； 2、加强测量、试验、检测等基础性技术工作； 3、加强隐蔽工程的质量检查；
4、项目部质检员负责跟踪检查各工序的施工质量，发现问题及时纠正。组织对各个工程部件进行质量检查，发现问题，责成有关施工班组采取补救措施并及时上报总工室。
5、新工人上岗前必须接受岗前培训，在工程开工前，现场技术员、施工员组织一次面问全体作业工人的质量意识教育及技术培训，强化质量意识，同时，有针对性地就各工种的工艺分别对各工种的工人进行培训，做到人人关心，时时留意，处处保证工程质量。
6、不任命或聘用无任职资格的人员担任管理职务和技术职务，严禁无证人员操作任何机械或从事机电工作。
7、所有投入本工程的施工机械在开工前必须经过全面的检测和维护，在施过程中定期维护和保养，以保证其良好的工作性能。测量仪器和实验仪器设备起用前必须政府主管单位的鉴定，并定期进行检测，保址其精度符合工程施工的需要。
五、质量控制措施
l、一般工程质量保证措施
（1）在工程施工期间，为加强管理和认真履行合同义务，按投标书附表所报名单委派项目经理和项目技术负责人，保证及时到位并常驻现场进行对本标段
工程的管理，并保证其岗位的相对稳定。
（2）本工程在质量管理上实行质量保证金制度。设立质量保证基金、专款专用，以确保工程质量。
（3）加强施工技术管理，严格执行以总工程师为首的技术责任制，使施工管理标准化、规范化、程序化。认真审查施工图纸，熟悉设计文件和施工规范，严格按照设计文件和图纸施工。施工人员严格掌握施工标准、质量检查及验收标准和工艺要求。坚持技术交底，发现问题及时解决。
（4）建立质量责任制和保证体系，经理部设专职质检工程师、班组设兼职质检员，明确各级责任。开工前报监理工程师备案。分项施工的现场实行标示牌管理，写明作业内容和质量要求，要认真执行三检制度，即：自检、互检、工序交接检验制度，要根据合同的规定切实作好隐蔽工程的检查工作。
（5）严格学习和执行公路工程施工和验收规范及公路建设强制性标准；严格执行工程监理制度，公司自检合格后及时通知监理工程师检查签认，隐蔽工程必须经监理工程师签认后方能隐蔽。
（6）对现场施工人员加强质量教育，强化质量意识，开工前技术交底，进行应知应会教育，严格执行规程，分项工程开工前必须按合同要求执行先试验再铺开的程序，开工前必须按技术规范规定向监理工程师报送试验报告(包括施工方案、施工方法、施工准备、质保措施等)经监理工程师审核批准后万能铺开施工。
（7）严格施工纪律，把好工序质量关，上道工序不合格不能进行下道工序的施工，否则质量问题由下道工序的班组负责。对工艺流程的每一工作内容要认真进行检查，使施工作业程序化、规范化，见图：质量检查程序框图。
（8）要加强质量监控，确保规范规定的检验、抽检频率，现场质检的原始资料必须真实、准确、可靠，不得追记，接受质量检查时必须出示原始资料。
（9）坚持三级测量复核制，各测量桩点要认真保护，施工中可能损毁的重
要桩点要搞好护桩，施工测量放线要反复校核。认真进行交接桩，确保中线、水平尺寸位置正确。
（10）完备的检测手段：根据工程情况及技术规范规定配齐检测和试验仪器、仪表，试验室所有仪器须经计量部门标定，再由所在省交通基建工程质量监督站对其进行资格审查，确定其试验范围后方可进行实验工作。施工过程中定期检查和标定确保计量仪器的精度。试验室无法进行的试验、检测工作，由监理工程师指定的试验室进行。
2、涵洞通道质量保证措施
（1）按照九绕高速公路项目办的要求，为有效控制工程施工质量，预防质量通病，消除重大质量事故和质量隐患，立足“预防为主、先导试点”原则，实行首件工程认可制（即“首件制”），对选定的首件涵洞、通道工程的每道工序作为首件工序。做好事前控制和实施工程控制，对“首件工程”所使用的模板、机械设备设施、原材料和混凝土配合比等实施严格检查验收，并经监理检查签字认可。涵洞、通道主体结构现场施工前，通知监理部和东南公司到现场，参加施工前各项准备工作的检查和验收，合格后方可开始施工。涵洞、通道首件工程完成后，总结施工方法和工艺，对存在的质量技术问题进行改进，按照监理部和东南公司要求完善首件工程并做好后续工程的质量控制。
（2）认真做好图纸审核，还要就现场实际情况与设计图纸进行核对，确定涵洞位置处水流方向是否与设计相符，涵洞基础设计标高是否与现场实际情况相符，在没有问题的情况下方可进行施工。
（3）严格控制不要超挖或欠挖，若地质情况与设计不符或需要变更处必须报知项目部，不得擅作处理。
（4）一定要保证所用片石、块石清洁，且坚决不能使用风化石。