结 论
交通灯控制在交通运输领域有着非常重要的作用。本文完成了基于单片机的交通灯控制系统的设计与模拟。包括通行方案的设计，系统的硬件开发、软件编程与仿真调试等。在论文完成过程中，主要做的工作有：
（1）确定交通系统具体的通行方案，规定东西向和南北向车辆的行止状态和时间分配，以及要求其他多功能的实现。
（2）以ATMEL公司的AT89C52单片机为核心进行系统硬件设计，输入量包括：按键状态；输出控制交通信号灯亮灭状态及时间，以及LED数码管倒计时显示。
（3）采用汇编对系统的软件编程，在开发过程中可使用了Proteus仿真器，这些都大大缩短了软件的开发周期。为了便于编写、调试、修改和增删，系统软件的编制采用了模块化的设计方法。
（4）在上机调试中发现，由于此软件延时的时间均为估算时间，不是特别准确，对于交通要求特别高的地方不宜采用。如果是放到一个大的交通灯系统中，会影响到各个交通灯的运行时间，可能整个系统对交通的指挥调度会大大偏离理论计算，不能有效地防止和消除交通堵塞现象；
（5）当出现紧急情况，在特种车（如消防车、救护车）正要通过时，这种软件延时方式就不能完成； 本设计在实现相应功能的时候主要是考虑到现有的条件，采用成熟度高的AT89C52作为CPU的解决方案，同时用LED灯和双位数码管作为显示模块，软件则使用了移植性好的C语言。
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参考文献
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附录 一 总电路图
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