施工组织设计
3）超前地质探测和预报
在施工过程中，为了提前了解拟开挖岩体的特性以供监理工程师及时作出是否需要修改设计的正确判断，并研究拟采用的开挖方法、支护类型等，我方按规定的时间钻探测孔或采用TSP202地质超前预报仪进行预测。从技术管理上配备专职地质工程师进行地质预测、分析，及时提出预报资料，做好施工应急措施，保证施工顺利进行。
（1） 地质预报的内容
本隧道施工超前地质预报包括以下九项内容。 A、 地势条件变化对施工影响程度预报； B、 可能出现塌方、滑动影响预报。 C、 隧道穿越不稳定岩层较大断层预报； D、 出现涌水地段预报；
E、 软岩出现内鼓、片劈掉块地段预报； F、 岩体突然开裂或原裂隙逐渐增宽等危害性预报
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706070III类围岩炮眼布置图 5557070掏槽65432174掏槽眼示意图3311 5533511533555单式楔形掏槽（单位：cm)单式楔形掏槽 17
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装药参数表 爆破参数 毫秒雷管 单孔装药量 线装药炮孔 段装 量 密集 药量 Δ系数(Kg) 1Kg/m m 开挖 炮孔 炮眼 炸药单 炮眼 最小抵断 炮眼 炮眼间半径 直径 数目 耗Q部位 抗 面 名称 眼深 距 N（个） 段数 发 （Kg/m3) 系数 卷 （m） d(mm) 1（m） 线WE（m） （m） 掏槽眼 1.8 掏槽眼 1.7 掏槽眼 1.5 掏槽眼 1.5 掘进眼1 掘进眼2 掘进眼42 3 掘进眼4 掘进眼5 掘进眼6 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.75 1.6 1.5 1.5 0.7 0.7 0.7 0.7 0.7 0.7 0.8 0.85 0.6 1 1 1 1.5 0.7 0.7 0.7 0.7 0.7 0.7 0.7 0.7 0.6 4 6 8 2 12 16 18 8 8 4 18 25 32 1 3 5 5 6 7 8 9 10 11 4 6 8 2 12 16 18 8 8 4 0.15 0.15 0.15 0.15 1.1 1.1 1.1 0.9 0.9 0.9 1.2 0.96 0.78 Kg 2 7.3 1.10 0.3 0.57 4.4 2 5.5 0.82 0.24 0.62 4.9 2 4.5 0.68 0.23 0.67 5.4 2 6.7 1.00 0.34 1 5.3 0.80 0.54 1 5.3 0.80 0.54 1 5.3 0.80 0.54 0.9 4 0.9 4 0.9 4 0.60 0.45 0.60 0.45 0.60 0.45 1 1 2 9.6 III类上 弧 导 1 12.8 1 14.4 1 1 1 4.8 4.8 2.4 6.24 底板眼 1.5 辅助眼 1.5 周边眼 1.5 17 18 13 25 15 32 1.8 12 1.80 0.7 0.87 32.4 0.85 5.3 0.80 0.6 0.85 20 3 0.45 0.28 1 14.4
G、位移变形加快影响围岩稳定预报； H、浅埋段下沉裂缝对隧道稳定预报； I、洞口滑坡、坠石及时预报。
根据本隧道工程地质条件，结合我公司以往隧道施工中，在地质预报和探测方面积累的经验，初步确定本隧道采用以下方法进行超前地质探测和预报。
采用仪器探测进行地质预报； 根据开挖工作面用前推法预测； 根据超前管棚、小导管预测；
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用相似比拟法对隧道涌水量预测； 根据超前炮眼钻孔对涌水量预测。 （2） 围岩坍方前兆预测
围岩的变形破坏、失稳坍方，是从量变到质变的过程，在量变的过程中，必然会在围岩的工程地质和水文地质特征及岩石力学上反应出一些征兆。因此，根据这些征兆来预测围岩的稳定性，进行地质预报，从而保证施工的安全，防治隧道坍方。围岩的变形破坏、失稳坍方，有以下一些征兆。
A） 遇特殊和不良地质条件，如断层及其破碎带、滑动层、溶洞、陷穴、古河槽、堆积体、流沙、淤泥、地下水、松散地层等稳定性差的围岩。
B） 水文地质条件的变化，如干燥的围岩突然出水、地下水突然增多、涌水量增大、水质由清变浊（地下水将断层泥带走）等都是即将发生坍方的前兆。
C） 开挖面上有可能不稳定块体出露，尤其是小断（夹）层或其它软弱结构面和围岩的节理裂缝构造可能不稳定块体的出露处，往往是局部围岩坍方的部位；
D） 拱顶不断掉下小石块，甚至较大的石块相继掉落，预示着围岩即将发生坍方；
E） 岩石裂缝旁出现岩粉或洞内无故发现有岩粉飞扬时，也说明可能即将发生坍方；
F） 围岩发生裂缝，并逐步扩大，很可能要发生坍方；
G） 支护受力（敲击发声清脆有力，拱架接头挤偏或压劈等）变形
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甚至发出声响时，说明围岩压力增大，有坍塌的可能；
H） 喷射砼出现大量的明显裂纹，亦说明围岩压力增大，有可能出现失稳坍方；
I） 围岩或隧道支护，拱脚附近的水平收敛率大于0.2mm/d，或拱顶下沉量大于0.1mm/d，并继续增大时，说明围岩仍在发生变形，处于不稳定的状态。
4）超前支护施工
在长大隧道施工中，为了保证施工安全、稳定、快速地进行，在软弱围岩，断层破碎带，岩堆等不良地质地段，进行超前支护。根据我单位多年的施工经验，对重点工程编制施工作业指导书，收到了良好的效果。施工中，可根据具体情况适当调整。
大管棚施工作业指导书
在断层破碎带及富水地层中，采用大管棚预注浆超前支护，从而使开挖部位形成棚幕和一层壳体，大大增加了施工的安全性能。大管棚采用管棚钻机进行施工。在楚大高速公路九顶山隧道、大保高速公路大箐隧道的施工中，我们利用钻孔台车进行管棚施工，取得了良好的效果。
一、 管棚加工
大管棚采用Φ108热轧无缝钢管加工制成，管身钻孔，孔眼直径6～8mm，间距50cm，按梅花形交错布孔以加大浆液渗透能力，管头加工成锥形以便于送入，为确保接头质量，以长15cm的丝扣连接。或在端头连接处采用一根以1.0m的Φ100钢管,伸入Φ108钢管中40cm，在端部用电焊将管之间缝隙焊满，剩余60cm用作送入前一根钢管的尾部，并用电焊焊满，起连接和导向作用。为防止浆液倒流，每根管棚尾部均焊
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