3.1.3概述水爱。
无论是在生理需要角度或在透视文化心理因素，水自然地引人，构成该基金会的“亲水”的原则。水可以帮助保持人们的生活，并在此外，人们本能的观察，是靠近，爱和生活的水文化或生理条件[ 4 ]。因此，在设计时，它应创造用户更多机会的与水接触，但不分开用以构建高和厚护岸。 3.1.4开放。
所谓的“开放性”又称为“宣传”，即，城市滨水地区应该是开放的，公众的资源为所有公民享受[ 5 ]。城市滨水地区要建设成公共空间整合商业，文化，娱乐，娱乐和休息的功能，并进一步构造成最重要，有魅力和特色滨水城市地区。 3.1.5完整性。
城市滨水景观规划设计应被视为一个部分城市规划与结合城市形象。它应该是城市作为背景和基调自然滨水景观设计，提高空间滨水空间的连续性与居民活动，城市绿地和运输系统。它需要把滨水空间作为扩展的城市空间结构，改善城市景观和增添城市活力，一般秩序性的前提下维护城市纹理。 3.2讨论京杭大运河的滨水景观规划和设计
滨水景观规划应遵守设计以人为本的滨水区域。它应该创建一个美丽的宜人的绿色休闲空间，结合与运输，景观优势和滨水地区的现状。京杭大运河滨水景观规划主要包含规划的生态植物群落，路交通网络，滨水护岸论，景观研究，景观节点。 3.2.1规划设计的生态植物群落。
大运河的滨水植物景观是连续性空间结构。绿色生态和景观功能通过植物景观已实现。这样的设计，滨水植物群落应着眼于优化生态环境改善环境质量。一致的景观生态学理论，它需要模仿自然生态种群结构，主要植物原生物种，考虑植物群落多样性，并选择适当的树。视野中的一般滨水绿色景观带，它应该追求变化的统一，创造多样化和协调植物景观一致的风格[ 5 ]。 （1）园林绿化植物种类的选择。
城市滨水绿地是一个公共开放空间，自然生态系统的集成与人工建筑系统，具有丰富的景观信息。植物景观考虑到观赏效果的土地和景观效果的水。绿色树种在江边的应该是能够抵抗潮湿，同时也符合美化要求。
应选择乡土树种，运用生态植物学种植乔木，灌木，草本植物，地被植物，攀缘植物和花。为了使植物景观形式一个统一的和持续的沿运河岸边，它应该考虑选
择杨树，樟香樟，桂花，水杉，垂柳，连翘，悬念和银杏为根本，主要根据原来的植物和不同的风格树种在不同的地区。此外，它需要增加公共绿地，此外绿地靠近居民区。
（2）滨水景观的安排。
京杭大运河在滨水景观布置中，它应采取自然生态设计。基于传统的植物园林绿化，它应注意植物的点缀的要求，通过结合当地的环境特点，它需要模仿自然形成的过程水系统和创造一个生态环境适宜滨水植物的生长。在同一时间，这需要作为固有的生态社区，进行恢复和休息通过原公式化的模式，使城市滨水绿地将充满自然的兴趣，最终提高生态有趣的城市滨水绿地。 3.2.2路运输网络设计。
道路交通网络是形态骨架，链接城市滨水景观之间的水和土地。因此，设计城市滨水景观道路运输网络应当结合实际水环境系统，以创建一个人性化的道路系统，尽可能扩大河畔绿色土地，形成连续的绿色景观带。同时，应该加强与周边的关系绿色的土地，景观小品和服务设施，让市民可以最大程度的满足[ 6 ]和水—爱的需求。
（1）滨水步道。
创造宁静舒适的氛围，它应该沿河岸设置一个滨水步道，呼应与水，并满足游客需要步行和欣赏。人行道包含的主要的步骤，垫脚石，滨水平台，高架道路等。海滨人行道应降低，使人们更加感到宽敞的水和与水接触，。两个或以上的滨水步道是集，他们的设计应以不同的形式展现不同的风景。滨水区小径可分为不同的绿色带补丁，其中一些花架，墙壁，灯柱和雕塑的设计应丰富的滨水景观。在同一时间，它应适当添加些植物安排在沿海滨人行道，创造自然生态景观[ 3 ]。 （2）道路车辆系统。
一个开放的水—前区要有方便的交通无障碍环境和完善的交通网络。它应该增加公共交通路线方便海滨区的京杭大运河，完善公共运输系统的滨水地区适当设置机动车道与非机动车道时，滨水区绿色土地足够宽。为保证安全的行人，车辆车道应该是分开的滨水步道。除了海滨人行道，它可以适当的申请无公害电池之旅路径为游客长途旅游。 3.2.3护岸处理。
该护岸之间的边界土地和水。比较与水，这是前沿的土地。良好的护岸设计不
仅能帮助创造一个良好的亲水空间与环境与吸引游客，并保护好生态环境的滨水绿色带。
由于历史原因，护岸西岸的京杭大运河基本上是由混凝土和石头水泥砂浆块。景观效果差与生态功能难于体现。按照功能的原始护岸在不同部分，它应该采用天然原始护岸，自然护岸和社会自然驳岸，改善海滨景观形象和恢复滨水景观生态平衡。
3.2.4滨水建筑高度控制。
研究领域主要是住宅和工业用地，因此它需要控制引导模式，高度，大小，颜色，位置和滨水建筑风格，以协调一般建筑外观滨水地区。在设计上，它应该首先考虑创造一个良好的街道空间，和高度建筑集团协调与周边的街道。其次，应该是现代建筑风格庄严的。第三，应严格控制水平轮廓线，并设计一个好设置滨水天际。 3.2.5景观节点设计。
设计景观节点，它需要设置丰富根据历史环境小品遗产和文化特点的不同部分和周围的环境条件，从而给人们提供一个人性化的活动和休息的地方。设计内容包含各种主题广场，历史文化结和照明项目。 （1）广场
它设计了四个正方形与不同的主题，包括生态广场，文化广场，休闲广场和风帆广场。基于生态广场，它应该合理分配，设置雕塑基于主题和亲水平台，形成一个生态空间充满本土特征。文化广场组成文化雕塑公园，名人塑像，景观小品，地面和墙面雕刻，反映了深刻的楚文化内涵。休闲广场毗邻城市的中心，是由音乐喷泉，舞台表演，液压降和雕塑，展示出健康积极进取的宿迁市民。风帆广场接近江苏玻璃厂，并组成救济，风帆广场延伸到水轮船码头反映宿迁经济发展。 (2)历史和文化的节点
它该设计以现有文化节点故居王翔宇，大王庙和宫庙墓。茂密的森林与天然湖泊应该用来包围故居王翔宇。它需要构建一个光滑的访问轴渗透古代文化建筑系统。它还要求设计一个开放所面临的文化广场宫墓，常绿针叶树森林包围的建筑物；它可以集现代名人塑像广场周围，说明名人故事发展的运河。 （3）休息座椅
提供公民游客有足够的临时休闲空间、美化景观，根据不同的主题特征、不同的部分，在适当的间隔、在适当的模式滨水地区，它可以设置休息座椅。例如，历
史文化节点，它应建立更多的浮雕石桌，石质平台和古董木凳子，显示的基本功能休息，协调与文化张力和增强的楚文化特征。 （4）照明工程
照明设计的滨水地区应遵循美，节能，高效和环境保护的原则。景观照明设计不仅要表达的效果和突出景观通过照明。此外街灯，它应该设置地灯，草坪灯，游泳池和园艺灯，提高组合之间的土地和水景观基于光和光的颜色，满足公民和游客对夜景视觉的要求。
此外，公共服务设施的出现更重要的是从人性化的角度与商业化出发。一个精力充沛和特色的滨水景观区集观光，娱乐，休息，文化和商业，它还需要装备完善的公共服务设施。
4结论
滨水地区城市密集特点，从景观表达的人们可以感受到城市形象整合自然环境，文化环境文化风情。宿迁市一部分城市中心的西岸大大运河是重点发展领域。根据运输，景观优势滨水区域和现状京杭大运河西岸，它应合理选择和安排植物和构建方便运输系统生态心理学思想，提高分享水资源，努力建设成为最有活力的，迷人的和特色的滨水景观区宿迁市。
主编陈凯西
校对吴晓艳
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