一、概况 (一)停用日数 计划： 2013 年 10 月 2 0日至 2013 年 12 月 15 日，进行第 2 次a级检修，共计 56 日
实际：2013年10月 20日至 2013年12月14日报竣工，共计 56 日 (二)人工 计划：___________工时，实际：__________工时。 （三）检修费用： 计划：____________万元，实际：__________万元。 （四）上次检修结束至本次检修开始运行小时数 ，备用小时数 （五）检
修项目完成情况 (六)质量验收情况 注：表中2、3、4应为额定负荷或可能最大负荷的试验数字。检修前后的试验应在同一负荷下进行。 (八)检修工作评语 按要求完成了检修任务，保证了机组检修按期实现真空查漏、油循
环、投盘车、启动并网等检修节点，冲转并网一次成功。 二、#1机组a级检修进度里程碑 三、施工组织与安全情况
1、本次汽机侧大修设立了完整的管理机构，合理分工，责任到人，保证事事有人管。 根据大修一级工期网络进度，汽机检修专业编制了二级网络进度，要求各个施工班组根据自己的工作量，制定了三级进度计划，每天下班前开展班后会落实当天计划完成情况，安
排第二天工作计划，协调解决影响工期进展的各种问题，保证了各项施工任务顺利进展。 2、本次大修设立了专职安全员，班组设立兼职安全员。严格执行甲方的有关管理规定，所有施工人员进入施工现场前，进行岗前安全培训及安全考试，考试合格后，发放上岗胸卡，方可进入现场。施工前进行安全技术交底，严格执行工作票制度。检修中，始终坚持“安全第一”的思想，扎扎实实把安全工作落到实处，做到勤检查，勤督促，发现不安全现象及时
制止，整个大修期间火一汽机检修未出现人身轻伤及设备损坏事故。 四、作业指导书及工序卡应用情况 检修前，熟悉作业指导书及工序卡的详细内容，检修时严格按作业指导书及工序卡的 要求进行设备的解体检修工作，严格按监控点要求进行每个监控点的监督及验收工作，并及时进行相关验收签字手续。本次#1机组汽机专业a修执行文件包120份，质量验收卡413
份，质量见证w点703个，h点469个。 五、检修中消除的设备重大缺陷及采取的主要措施 解体过程中发现的问题 1、中压缸中分面有一条螺栓咬死。处理方法：对螺母进行了切割处理，更换新的螺栓； 3、高中压转子中压第一级动叶片发现有多处碰伤。原因分析：高压内缸特制螺母用挂重
螺钉和止动块掉入缸内，将叶片碰伤。处理方法：建议联系厂家处理； 4、中压第一级隔板静叶片发现有多处碰伤。原因分析：高压内缸特制螺母用挂重螺钉和
止动块掉入缸内，将叶片碰伤。处理方法：建议联系厂家处理； 5、导汽管螺栓有5条咬死，进行了切割处理，需要更换新的螺栓及配套螺母； 6、发电
机转子密封瓦轴颈处发现有两道沟痕； 7、过桥汽封缺少部分弹簧。原因分析：上次大修回装时漏装。