软垫片的材料。
(4) 阀门选择：供热管道上阀门，根据介质种类、公称压力、介质温度等因素确定压力等级为PN2.5(或PN1.6铸钢阀门)
4、管道布置一般要求
(1) 热力网管道，一般情况下采用地上敷设。当穿过道路时采用直埋管敷设。经过河道桥梁时，在桥梁主管部门同意的条件下，可在永久性的公路桥上架设，管道架空跨越通航河流时，应保证航道和净宽与净高符合《全国内河通航标准》的规定。
(2) 对于公称直径等于或小于500mm的热力网管采用直埋敷设于地下水位以下时，直埋管道宜采用钢套钢直埋敷设方式，并且采用阴极保护。 (3) 管道布置时须考虑热力管道与建筑物（构筑物）及其它管线的距离，按规范规定要求，最小距离按下表
热力网管道与建筑物（构筑物）其它管线的最小距离表
建筑物、构筑物或管线名称 地下敷设热力网管道 建筑物基础：对于管沟敷设热力网管道 对于直埋敷设闭式热力网管道 Dg<=250 Dg>=300 对于直埋敷设闭式热力网管道 铁道钢轨 电车钢轨 铁路、公路路基边坡底脚或边沟的边缘 通讯，照明或10 kv以下电力线路的电杆 桥墩（高架桥，栈桥）边缘 架空管道支架基础边缘 高压输电线铁塔基础边缘35-60KV 110-220KV 通讯电缆管块 通讯电缆（直埋） 电力电缆和控制电缆35kv以下 110KV 燃气管道 对于管沟敷设热压力<150kpa
与热力网管道最小平行净距(m) 0.5 2.5 3.0 5.0 钢轨外侧3.0 钢轨外侧2.0 1.0 1.0 2.0 1.5 2.0 3.0 1.0 1.0 2.0 2.0 1.0 与热力网管道最小垂直净距(m) - - - - 轨底1.2 轨底1.0 - - - - - - 0.15 0.15 0.5 1.0 0.15 11
2.5 力网管道 对于直埋敷设热力网力管道 给水管道 排水管道 地铁 电气铁路接触网3.0 电杆基础 乔木（中心） 1.5 灌木（中心） 1.5 道路路面 - 地上敷设热力网管道 铁路钢轨 电车钢轨 公路路面边缘或边沟边缘 架空输电线路1KV以下 1-10KV 35-110KV 220KV 330KV 500KV 树冠 公路路面 压力150-300kpa 压力300-800kpa 压力>800kpa 压力<300kpa 压力<800kpa 压力>800kpa 1.5 1.5 5.0 1.5 2.0 4.0 1.0 1.5 2.0 0.15 0.15 0.8 - -- -- 0.7 轨顶一般5.5，电气铁路6.55 - - 热力网管道在下面交叉通过导线最大垂度时1.0 同上2.0 同上2.0 同上5.0 同上6.0 同上6.5 - 4.5 0.15 0.15 0.15 0.15 0.15 0.15 轨外侧3.0 轨外侧2.0 轨外侧0.5 导线最大风偏时1.5 导线最大风偏时2.0 导线最大风偏时4.0 导线最大风偏时5.0 导线最大风偏时6.0 导线最大风偏时6.5 0.5（到树中不小于0.2） - (4) 当采用不预热的无补偿直埋敷设管道时，其最小覆土深度不应小于下表的规定。
管径（mm） 覆土深度（m） 车行道下 非车行道 50-125 0.8 0.6 150-200 250-300 350-400 1.0 1.2 1.2 0.6 0.8 0.8 >450 1.2 0.9 (5) 热力网管道与燃气管道交叉且垂直净距小于300mm时，燃气管道应加套管。套管两端应超出管沟1m以上。
(6) 地上敷设的热力网管道同架空输电线或电气化铁路交叉时，管网的
12
金属部分（包括交叉点两侧5m范围内钢筋混凝土结构的钢筋混凝土结构的钢筋）应接地。接地电阻不应大于10欧姆。
(7) 在布置管道时，同时考虑管道组装焊接、仪表、附件和保温结构等的安装位置，要便于操作和检修。
(8) 管道应有一定的坡度，以便于放气、放水和疏水。对于蒸汽管道，其坡向应与介质流动方向一致；坡度采用不小于0.002的数值以利放气、放水和疏水外，同时还应考虑减少疏水放水点的数量。
(9) 布置蒸汽管道时，必须考虑热膨胀的补偿问题，应安装各种伸缩器加以补偿，应尽量利用管道的L形及Z形管段对热伸长作自然补偿。本规划一般情况下，为了减少阻力，美化管线，均采用波型膨胀节。在过河道时，为了减少管道对桥梁推力，可能采用“冂”型补偿器。 (10) 热力管道沿线每隔一段距离设置管道疏水、放水和放气设施。管道的疏水、放水和放气设计，满足下列各项要求：
经常疏水：在运行过程中，将蒸汽管道中所产生的凝结水连续排出。 起动疏水：在起动暖管过程中，将蒸汽管道中所产生的凝结水排出。 放水：在停止运行；检修或水压试验后，将管内的积水排出。 放气：在进行水压试验或水管起动充水时，将管内的空气排出。
a、蒸汽管道的下列各处，应装设疏水放水点： 饱和蒸汽管道和供热蒸汽管道的最低点。 起动时所有可能积水而又需要及时疏水的最低点。 水平管段的每隔100-150米处。 水平管道上的流量测量装置的前面。
b、管道的疏水、放水和放气装置的管径，由所排出的介质流量确定。在一般情况下，可按下述范围确定管径：
起动疏水管 DN20-50 经常疏水管 DN20-50
13
放水管 DN20-50 放气管 DN10-20 5 管道支吊架 (1) 支吊架型式和布置 a、 支吊架型式
固定支架：至于管道上不允许有任何方向位移和转动的支承点。 导向支架：用于强制或引导管道某些方向位移的支承点。
活动支架或刚性吊架：用于无垂直位移或垂直位移很小的支吊点。当需要限制向下位移时，可装设活动支架或刚性吊架；当需要减少滑动支架水平位移的摩擦力时，可加装滚柱或滚珠盘。
弹簧支吊架：用于有垂直位移的支吊点、当有水平位移时，弹簧支架应加装滚柱或滚珠盘。
b、支吊架布置原则
靠近设备接口的支吊架，其间距和型式，除符合管道的强度、刚度和防振要求外，尚应使没备接口所承受的管道最大荷重、推力和力矩在允许范围内。
支吊架布置宜靠近集中荷重(如阀门和三通)附近．
当垂直管段仅有—个支吊架时，一般装在垂直管段的上部三分之一处． 安全阀排汽管道的自重和推力应由支吊架承受，不应作用在安全阀上。 在方形补偿器两侧适当距离处，应装设导向支架。仅承受轴向位移波形补偿器的两侧，应装设导向支架。当铸铁阀门承受较大的弯矩时，在其两侧应装设导向支架。
(2) 支吊架间距的确定
a、水平直管段上的支吊架最大间距，应能满足下列要求：
强度条件：由管道自重(包括管重及附件重量、保温结构重量、充水管道的水重)和支吊架反力产生的轴向应力和当量应力在允许范围内。
刚度条件：由管道自重产生的弯曲挠度不应大于支吊架间距规定要求。
14
b、水平900弯管两端支吊架间的管段展开长度，不应大于水平直管段上吊架最大允许问距的0.75倍。
c、常用管道支吊架间距表
外径×厚度 mm 159×5 219×7 273×8 325×9 377×10 426×11 530×12 630×12
保 温 管 道 不保温管水泥珍珠岩 微孔硅酸钙 岩棉管壳 岩棉毡 道 W=350 kg/m3 W=250 kg/m3 W=150 kg/m3 W=100 kg/m3 7.0 9.0 10 11 12 13 14 14 8.0 10 11 12 13 14 15 15 9.0 11 12 13 14 15 16 16 9.0 11 12 13 14 15 16 16 10 12 13 14 15 16 16 16 (3) 固定支架最大间距 固定支架最大间距必须满足下列条件：
a、管段的热伸长量不得超过补偿器允许的补偿量。
b、管段因膨胀产生的推力，不得超过固定支座所能承受的允许推力值。 c、按有关外载应力验算的规定进行计算，使管道的持续外载当量应力在允许范围内。
6 管道保温及防腐。 (1) 设备和管道保温
热力设备及管道的保温，《设备及管道保温技术通则》及《设备和管道保温设计导则》等规定执行。
(2) 常用保温材料
常用的保温材料有：微孔硅酸钙、岩棉制品、矿渣制品、玻璃棉管壳、各种珍珠岩制品等，可根据生产厂提供的产品性能选择。尽量选用容重轻、性能好的保温材料。
(3) 保温层通用厚度表
按生产厂提供的具体材料，根据介质参数和管径选择。
15