（2） 汇报事故时必须向调度室和值班领导讲清楚，发生
的具体时间、地点、位臵、受伤人数、伤者姓名、受伤部位、受伤程度及现场抢救情况。
（3）事故发生后，在专业救护人员到来之前，现场工作
人员对伤员进行及时、合适的急救，防止伤员伤情恶化，急救过程中必须遵守急救原则，对骨折伤员，先固定后搬运，对出血伤员，先止血后搬运，对窒息(呼吸道完全堵塞)或心脏跳动刚停止不久的伤员，必须先复苏后搬运。
（4）现场工作人员对伤者进行简单处理后应立即组织人
员协助伤员升井进行救助。
九、安全管理制度：
1、 提升信号的设臵，必须声光齐全，通讯设备可靠，兼
作行人的运输斜巷，必须做到“行人不行车，行车不行人”的规定。
2、 信号工收到的信号不明确时不得发送开车信号，应用
电话或其他方式查明原因，并立即发出停车信号，待查明原因后，再重新发出信号。
3、 信号工必须集中精力、细心操作，在岗位上不准做与
工作无关的事情。
4、 把钩工在运行车辆的倾斜井巷，负责监督并严格执行
“行人不行车，行车不行人”的规定。
6、 把钩工认真监督并检查矿车之间的连接并加装保险绳。 7、 严禁超载、超挂、蹬钩、扒车。
8、 正常停车后（指较长时间停止运行），应闸死滚筒；
需离开岗位时，必须切断电源。
9、 绞车司机必须穿工作服，扎紧袖口，精力集中，严格
按信号指令操作，不得擅自离岗。
附：表一
辅助运输系统中存在的危险源及预控措施
任务 危险源 风险后果 风险等级 预控措施 工人应根据所运的材料和设备类型，正确选用运输车辆，木材、金属管子、金属支架、钢轨等长物料未按要求准备车辆 运输途中翻车造成事故 一般 应选用有框架的材料车，水泥、石子、河沙等应用矿车装运，设备可根据体积大小选用有框架或无框架的平板车。 1、装车前，把道心及两旁清理干净，将车停稳，用木楔把车掩好，预防车自动滑行伤人。 装车 2、一车内尽量装同一长度的物料，如需装不同长度物料时，必须将长料放在底层，短料放在上层。 未按要求装车 装车时造成人员受伤及车辆翻车 一般 3、装料时一般不得超过车沿高度，如有大件或超高物料必须满足斜井巷道运输要求，按照专项运输措施进行工作。 4、用平板车装运设备时，物件重心决不能超出四个车轮组成的平面之外，要尽可能靠近平板车中心，并稍向后100mm—200mm。 捆绑物料时必须用绳索固定牢固，超过5T的物料时要制作专项捆绑工具。 捆绑 未按要求捆绑物料及设备 运输中造成物料散落 一般 未能认真检查工具 工具损坏伤人 一般 班前会认真听取本班工作任务，检查好所需要工具，不得有断裂、无效及不符合安全要求的工具。 1、连接件应无裂痕。 检查 未按要求检查各部连接情况 导致跑车事故发生 中等 2、保险绳、钩头钢绳无断丝、磨损、锈蚀或变形。 3、插销要插到底并用闭锁环卡住。 人车运送人员时，在发车之前押车工必须仔细检查押车 押车工未按要求检查 造成秩序混乱及超员现象发生 一般 人员乘坐情况：乘坐人员不超过规定，防护链是否挂好，有无超长、超重、超宽物品及火工品。人车运行时押车工必须坐在指定位臵。 1、非紧急情况下，严禁紧急制动停车。 停车 未按要求停车 造车断绳跑车损坏设备 中等 2、停车。接近停车位臵时，应慢慢压紧制动闸，同时渐渐松开离合闸，使绞车减速，听到停车信号后，刹紧制动闸，松开离合闸，停车停电； 1、所有人员必须听从班长统一指挥。 2、到达现场后，视现场情况决定处理方案，不得用绞车拉动强行处理。 处理掉道 未按规定处理 碰伤处理人员 中等 3、所有人员不得站立在被处理车辆下方，并与车辆保持一米距离，需要摘钩时，必须用钢绳扣把被摘车辆牢牢锁住，确保不会跑车，处理上道后由上到下一次挂好，等所有人员进入躲避洞后再发开车信号。 1、开车前检查。对小绞车的安装固定情况、制动闸、工作闸、钢丝绳、安全设施、声光信号以及小绞车控制开关、操作按钮、电机、电铃等进行检查。确认无误后，试空车，启动绞车空转，检查有无异常响声和震动，发现问题及时处理。 未按要求操作绞车 绞车操作 开车前未检查设备 造成损坏设备及伤人事故 中等 2、行车。听到清晰准确的信号后，刹紧制动闸，松开离合闸，按信号指令方向启动绞车空转，缓缓压紧离合闸，同时缓缓松动制动闸，使滚筒慢转，平稳启动加速，最后压紧离合闸，达到正常运行速度； 3、停车。接近停车位臵时，应慢慢压紧制动闸，同时渐渐松开离合闸，使绞车减速，听到停车信号后，刹紧制动闸，松开离合闸，停车停电； 4、结束工作后，盘好钢丝绳，切断电源。 1、用轨距尺检查规矩是否超标。2、用手锤轻击检中等 查扣件有无松动、断裂现象、是否缺少扣件。3、对浮枕、低接头、三角坑、失效轨枕及时处理。 检查轨道线路质量时，采取均匀选点、目测、尺量、锤击等检查方法，线路长度在200m以内选点不少于轨道检查 未按规定检查 轨道线路不能检查清楚，出现运输隐患 中等 5个，200m以上选点为10个。每点的检查范围：沿检查方向检查四根轨枕质量，三个轨枕间距，两个接头，两根钢轨，四根轨枕的全部道钉，两个接头的全部扣件与轨缝并注意有无连续三处瞎缝，接头平整度、规矩、水平、轨道中心线、方向、高低、坡度、标高、道渣厚度等各检查一处，在被检查线路内，如有曲线，需在曲线上选一点。 未按要求检查 不能及时排除设备故障，造成翻车、掉道等事故 1、信号工在岗位上，必须精力集中，细心操作，不准做与工作无关的事情，不得在联系工作中，（如用电话或口头与他人联系时）发送信号。 2、信号工收到的信号不明确时，不得发送开车信号，同时可用电话或回点等方式查明原因，并且废除本次信号，重新发送。 3、发出信号后，发现提升容器的运行方向与信号规信号使用 未按要求打信号 信号不清导致事故发生 中等 定的方向不一致时，应立即发出停车信号，待查明原因后，重新发出信号。 4、操作中必须与把钩工密切配合，联系信号要清楚准确。当把钩工允许发信号时，信号工应确认安全可靠后，方可发出信号。 5、 信号工发出信号后，不得离开信号机旁，以便观察提升中的运行情况，监视运行中的信号系统，如有紧急情况，可随时发出停车信号。 1、二人同时卸料时必须互叫互应，先放一头，不得盲目乱扔。 卸车 未按要求卸车 物料伤人 一般 2、卸物料时应站在垛的一端，不准站在当中，以免材料滚下伤人。