更适合在车载条件下工作；变频器由大功率电力电子器件和集成电路组成，技术成熟，系统高效率范围宽，安全、可靠性高；
5、技术成熟，控制方式多样实验证明，在各种驱动系统中，交流驱动系统技术成熟度最高。目前完全可以商品化供应市场。其控制方式丰富多样，有矢量控制（FOC），自动转矩控制（DTC）和基本控制（V/F），方便用户选用。
6、便于工业化生产和使用维护：电动车用交流电机和变频控制器都是在已成熟的技术基础上又研发的产品，零部件资源丰富，使用技术普及，大批量生产和推广使用具有较好的社会基础。 二、市场前景
气候变化和能源危机是当今世界人们普遍关心的两大话题，汽车消费是现代社会最主要的消费。在能源和环保的双重压力下，发展新能源汽车已是大事所趋、人心所向。胡锦涛总书记在今年“两会”座谈会发言时指出：发展新能源汽车代表了世界汽车发展方向，也符合我国国情，是一个具有战略意义的重要举措。而作为新能源汽车的最重要的一类当属电动汽车。尤其是纯电动汽车，因其可以实现零排放、低噪音，真正实现“绿色通道”，所以备受青睐。
我公司目前正在重点开发的主要新产品就是电动汽车交流电机电子控制系统。由于电动汽车从噪音、尾气排放到能源来源均优于传统的燃油汽车，
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因而拥有广阔的市场和发展空间。尤其是交流电子控制系统，因其具有体积小、重量轻、安全性好、容易维修等一系列优点，因而具有广阔的发展前途和推广应用价值。
“后危机”阶段，无论是在全球范围还是在中国，都已兴起战略性新兴产业发展浪潮，以寻求经济发展新的增长点。在今年的全国“两会” 之后，国务院在关于落实政府工作报告重点工作部门分工的意见后表示，“加快转变经济发展方式，调整优化经济结构”项下，其中重要内容之一，就是要大力培育战略性新兴产业，并提出大力发展新能源、新材料、节能环保、生物医药、信息网络和高端制造产业。据了解，国家发改委等部门目前正在着手制定财税方面的重点扶持等优惠政策。我公司申报的该项目正好符合国家扶持重点和发展方向。 三、市场竞争
我公司与*****电动车船有限公司是战略合作联盟，有着十余年的良好的合作历史。目前联合开发的电动汽车交流电机电子控制系统技术已达到国内领先水平。产品从3KW到 132KW共计18个品种规格，可分别配套微型车、面包车、轿车、中巴等多种车型；已先后为上海大众、重庆力帆、江苏奥新、郑州海马等多个汽车厂配套试运行，取得了很好的评价。2009年，该产品在与重庆力帆配套运行中发现，我公司15KW的交流电子控制系统相当于大连22KW的同类产品的动力效果，而且更节能、且爬坡能力更强。
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四、市场定位
我公司具有50多年电机、电器专业制造历史，其主导产品是各类小型三相异步防爆电机和部分特种、专用高效节能电机及电器配套产品。而电动汽车市场中小型、轻量化的微型车、面包车、轿车占绝大多数，所以我公司结合自身优势和市场特点，将市场定位为：以微型车、面包车、轿车交流电子控制系统为主，适当发展中巴车、大巴车用电子控制系统；以发展纯电动汽车为主，适当兼顾混合动力电动汽车。
1、目标客户：目前已有合作意向的省电动汽车产业联盟成员单位客户有：郑州少林、宇通、日产、海马、长葛奔马五大客户，省外主要客户有：上海大众、江苏奥新、重庆长安、重庆力帆和香港等。国际市场主要包括：美国、英国、德国、韩国、印度、泰国、澳大利亚、冰岛等。
2、市场策略：项目投产后，公司将根据市场需要，制定相应的营销策略，争取扩大市场份额，降低销售价格，提高产品竞争能力。除了要充分利用河南省电动汽车联盟提供的平台，重点占领省内电动汽车市场外，公司拟在国内采用分片包销的方式进行销售，在全国设立不同的销售网点，加大广告及宣传力度，完善咨询服务和售后维修措施，最大限度地占领国内市场；对国际市场，除重点跟踪已有关系的老客户外，重点通过网上平台进行宣传推介，然后有的放失地进行广泛的推销活动。
3、市场预测：交通工具的变换，改变着人们的出行方式，从久远的木
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制马车轮到当前的橡胶轮，人类科技文明通过车轮折射着技术的进步先后、经济的贫富差距，甚至成为民族兴盛的一种标志。电动汽车作为未来理想的交通工具，从能源、环保上获得了将为人类代步的制胜权。
电动车是目前世界上唯一能达到零排放的机动车。由于环保的要求，加之新材料和新技术的发展，电动车进入了发展高潮。
2010年全球汽车市场的保有量将超过10亿辆，由于能源、环保危机警讯频传，世界各地的政府当局都对汽车制造商施压，要求他们制造低污染的车辆。例如美国加州便远自十年前就立下零废气排放（Zero Emission Vehicles;ZEV）法案，规定到2003年时，零废气排放的汽车销售量必须占全年汽车销售量的4%，只产生微量废气的汽车（Low Emission Vehicles;LEV）必须占销售量的6%。2007年七月加州更新订一项空污防治法，首次规定在该州出售的载客车辆均减少温室效应气体排放量，并在2009年底前符合所订排放标准，与以往不同的是，这想法领将直接影响消费者，而此严格的环保规范预计将促使各车厂每年在该州出售逾十万辆电动车等低污染车辆，因而引发各大国际知名车厂拆巨资于电动车开发，其分别朝向大型锂电池、燃料电池、太阳能等各式新能源进行研发。
电动汽车作为绿色交通工具，将在21世纪给人类社会带来巨大的变化。顺应当前国际科技发展的大趋势，将电动汽车作为中国进入21世纪汽车工业的切入点，不仅是实现中国汽车工业技术跨越式发展的战略抉择，同时也
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是实现中国汽车工业可持续发展的重要抉择。
目前我国电动汽车研究已取得阶段性成果，完成了概念车车身设计构想书及界面设计，电池方面正在组织开发镍氢电池、锂离子电池、锌空气电池、燃料电池，有望取得突破。电动汽车的标准体系已经编制完成，同时建立了有关电动汽车的数据库。电动汽车项目的国际合作正在按计划进行。
在目前“共建节约型社会”的大背景下，发展电动汽车产业正逢其时。 首先，发展电动汽车是解决我国石油资源紧缺问题的一个方向。 其次，电动汽车有很高的科技含量。它之所以能得到发展，在技术上是得到一系列科技成果支持的，比如电动汽车中广泛使用的控制器，所用原材料均为微电子技术产品，适应当今时代发展要求；又如越来越多的电动车开始采用我国自行研发的锂离子电池，这些都是与未来电动汽车工业密切相关的工业成果。轻型电动车的推广，为今后电动汽车的规模化发展起了促进作用。
第三，发展电动汽车在我国有很大的市场潜力，轻型电动车每百公里耗电一度半，折合人名币一块钱左右。我国的电动车用户已经达到一千万多户，消费者已对用电能驱动的车辆不再陌生，这种市场氛围也是我国电动汽车大步走向明天的一笔宝贵财富。这几年我国的轻型电动车发展很快，从1997年不足20000辆达到了去年的2000万辆以上。
第四，发展电动车有益于保护环境。电动车辆的使用过程以电能为动力，
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