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（19）对该现场的踏勘、调查、了解所获得的有关资料 1.3 编制范围
阳茂高速特大桥（中心里程：DK314+107.150）的（76+160+76）m的预应力混凝土连续梁中跨合拢施工。
2.工程概况 2.1工程概况
阳茂高速特大桥为双线桥，中心里程DK314+107.15，桥梁全长1260.06m，本桥孔跨布置为:(11-32m +2-24m +1-32m +1（76+160+76）m连续梁拱+1-32m +1-24m +5-32m +2-24m +6-32m +1-24m)。桥址于DK314+540处与珠三角输油管线相交，采用2-32m简支T梁，并设置门式墩跨越。桥址于DK314+063.5～DK314+114.4处采用（76+160+76）m连续梁拱跨越沈海高速。
该桥设计为双线桥，线间距4.4～4.504m，轨道结构类型为有碴轨道，设计时速200km/h。该桥线路纵坡为人字坡，变坡点DK314+033.33，两侧纵坡均为5.8‰和4‰。连续梁部分结构概况如下：
合拢段结构：
合拢段为K18节段，长3.0米，梁高4米，砼63.46m3，重量约182.07吨，全桥共1处。其中在中跨合拢段中设置型钢劲性骨架。合拢段利用挂篮横梁搭设支架施工。合拢节段断面图如下：
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2.2地理特征
该桥地貌上属于丘陵及丘间谷地区。丘陵地势起伏，丘坡自然坡度5°-20°相对高差10m-20m，植被较发育，多为灌木、杂草；谷地地势较平缓，多辟为农田，局部辟为鱼塘，交通便利。
桥址区丘坡地表水不发育，谷地地表水发育，主要为水塘水、水沟水。桥址区地下水类型主要为孔隙潜水、基岩裂隙水。
地层岩性及地质构造：
桥址区的岩土层按其成因分类主要由：第四系全新统冲洪积层（Q4al+dl），主要由粉质粘土组成；第四系全新统残坡积层（Q4el+dl），主要由粉质粘土组成；燕山期（Y52~1）花岗岩。
桥位处地震动峰值加速度为0.1g，地震动反应谱特征周期为0.35s，场地类别Ⅲ级。 3. 施工计划、人员及设备配置 3.1施工计划安排
计划2016年8月10日开始施工，2016年8月19日完工。 3.2施工人员、设备配置 3.2.1项目部组织机构
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3.2.2施工劳动力配置
合拢段施工劳动力安排表(每个墩) 序号 1 2 3 4 工 种 支立模板、绑扎钢筋、砼浇注、穿钢铰线 预应力张拉、压浆 电工 养生 人数 28 8 1 2 备注 张拉工班，负责张拉、压浆 深茂铁路JMZQ-7标阳茂高速特大桥连续梁合拢段施工方案 4
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5 6 7 安全员 墩上钢筋下料、加工端模 塔吊司机 1 5 1 说明: 以上表中人员安排时相互交叉重叠。 3.2.3施工机械设备配置 主要机具设备表 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 机械或设备名称 塔式起重机 砼输送泵 砼输送车 插入式振动器 砼搅拌站 电焊机 弯筋机 切割机 千斤顶 手动葫芦 全站仪 发电机 型号 6T HBT60 JC8 φ50mm 2×HZS90 BX-500型 GW6-40B GJ6-40 YC 27吨 5t / 10t 莱卡 250KW 数量 2台 2台 4台 8台 1台 6台 2台 2台 2台 10 /1 0台 1台 1台 备注 4.施工方案 4.1合拢段施工顺序
合拢段施工过程是由双悬臂静定结构变为连续超静定结构的体系转换过程，选择适当的合拢顺序、温度和时间以及相应配重措施，是防止体系转换过程中出现过大附加应力的重要环节，应予以充分重视。
合拢是主桥连续箱梁施工的主要环节，是控制全桥受力状况和线性控制的关键工序，技术含量高，质量要求严。施工在边跨现浇段完成后施工。施工顺序为：
临时锁定→铺设底模纵向槽钢分配梁→铺设底模→左右侧安装翼缘板钢管支架→安装侧模模板→安装翼缘板底模→安装底板、腹板钢筋→安装底板、腹板波纹管→安装顶
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模内支架→安装顶模→安装顶板钢筋→安装顶板预应力波纹管→砼浇筑
4.2合拢段施工措施
中跨合拢：中跨合拢段施工前先进行临时锁定，然后利用17#块两端挂篮底横梁，纵向铺设底模纵向槽钢分配梁，形成合拢段施工支架。
合拢前，对两悬臂端标高及主梁伸长量进行观测，以提供临时锁定及浇筑合拢段砼的时间。并相应调整中线和高程，同时将两悬臂端间距离按设计合拢温度及预施应力后弹性压缩换算后进行约束锁定。
合拢段施工选择一天中气温最低时合拢，严格控制砼浇筑质量。 4.3合拢段施工 4.3.1临时锁定
浇筑前按设计要求做好合拢段的临时钢构连接骨架。合拢段临时锁定的目的就是为了减少由于温差变形引起的箱梁的伸缩，以及混凝土凝固过程中的收缩，防止合拢段混凝土产生缩裂或压坏。
预应力混凝土连续梁合拢口临时锁定前，桥梁跨距应符合设计要求；合拢口两端悬臂的施工荷载应对称、相等。
灌筑混凝土前在合拢段间设置刚性支撑，并先期张拉合拢段钢绞线（张拉力为300KN）将合拢段临时锁定，防止由于温度变化引起的梁体伸缩压坏或拉裂新浇混凝土。支撑的设置和预应力张拉吨位根据当时的温度经计算确定。
刚性支撑锁定时间根据连续观测结果确定，原则上选在一天中温度较低的时刻或设计要求的温度下进行，即梁体相对变形最小和温度变化幅度最小的时间区间内，于钢筋绑扎后、混凝土浇筑前进行。
合拢段的锁定，应迅速、对称地进行。为减少锁定时间，在锁定前应完成合拢临时束张拉准备工作。劲性骨架采用50号热轧工字钢焊接而成，劲性骨架两端预埋合拢段两端顶板、底板内，中间设置一段“后焊接段”，待模板和配重设置好后，在凌晨温度最低时固焊“后焊接段”。临时预应力束也随之快速张拉，要求在1h内张拉完按设计要求的全部合拢临时束。
4.3.2铺设底模纵向槽钢分配梁
利用17#块两端挂篮底横梁，纵向铺设纵向工32工字钢分配梁，间距50cm。
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