摘要
汽车物流运输方式及线路优化问题是如今汽车企业越来越重视的问题，如何选择一种即经济又快捷的运输方式是所有汽车企业一直在思考的问题。上汽集团是国内领先的汽车制造企业、最大的乘用车制造商和销量最高的汽车生产商。
作为上汽集团全资子公司，安吉物流承担着上海汽车两大基地商品车的运输业务，负责为客户提供点对点的运输服务。公司根据订单的具体要求，选择合适的运输方式和路线，从上海或南京的仓库发货。目前安吉物流配送城市覆盖全国大部分地区，如何对这些地区进行线路规划和运输方式的选择是一件战略性问题。本方案中，着重解决这一问题，努力寻找一种具有战略性的经济效率的运输方式和线路规划方案。
汽车物流运输方式及线路优化问题
目录
目录...................................................................................................................................... - 2 - 汽车物流运输方式及线路优化问题 .......................................................................................... - 3 -
1.问题提出的背景及解决思路 ........................................................................................... - 3 -
1.1.问题提出的背景 .................................................................................................. - 3 - 1.2.解决思路 .............................................................................................................. - 4 - 2.运输方式的选择和初步线路优化 ................................................................................... - 4 -
2.1.运输方式的选择 .................................................................................................. - 4 - 2.2.运输线路的初步规划 .......................................................................................... - 5 - 2.3.重心法选取中转站仓库地址 .............................................................................. - 9 - 2.4.最短线路优化问题 ............................................................................................ - 11 - 2.5.运输费用初步预算 ............................................................................................ - 12 - 2.6.绿色物流的考虑 ................................................................................................ - 14 -
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汽车物流运输方式及线路优化问题
汽车物流运输方式及线路优化问题
1.问题提出的背景及解决思路
1.1.问题提出的背景
上汽集团是国内领先的汽车制造企业、最大的乘用车制造商和销量最高的汽车生产商。上海汽车作为上汽集团的下属自主品牌。目前拥有两大生产基地，分别是上海南汇临港基地和南京浦口基地。其中上海基地生产车型为荣威A，南京生产的车型为荣威B。上海工厂生产出来的汽车存储在临港库，库容为12000台。南京工厂生产出来的汽车存储在南京库，库容为6000台。
作为上汽集团全资子公司，安吉物流承担着上海汽车两大基地商品车的运输业务，负责为客户提供点对点的运输服务。公司根据订单的具体要求，选择合适的运输方式和路线，从上海或南京的仓库发货。目前安吉物流配送城市覆盖全国大部分地区，主要城市如图1-1所示。
图1-1 安吉物流配送城市图
成本永远是企业关注的问题。降低成本是影响企业长期发展的战略性问题，是企业长期关注的问题，安吉物流也不例外。在长期的合作中，如何根据实际情况，选择一种合适的运输方式，既降低成本又能提高服务水平，是安吉首要考虑
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汽车物流运输方式及线路优化问题
的问题。
1.2.解决思路
安吉物流针对不同运输线路，采取了不同的运输方式。例如：对于广州、天津等沿海地区的整车运输，安吉物流倾向于考虑海运；对于武汉、重庆等沿江地区的整车运输，安吉物流倾向于考虑江运；对于其他城市，安吉物流倾向于采用公路运输。在一些特殊情况下，如加急订单等，一些原定于水路运输将调整为公路运输。
水路运输的特点是运量大，成本低，非常适合于大宗商品车的运输，并且通航能力几乎不受限制。但是采用水路运输，不可避免的会涉及到短驳问题。当船舶到达码头后，需要短驳车将这些商品车运往目的地。对于沿海沿江的运输，船舶到达码头后，商品车可免费停泊两天，这样码头也就相当于整车运输的临时仓库。此外，对于水路运输，船舶的起航日期是有限制的，一般每周二六开航一次。并且对于仓位也有严格的限制，沿海船舶每仓300辆车，沿江船舶每仓200辆车。如果当天商品车数量不能满载，则需要等到下一班次发运。相比较水路运输，公路运输的特点是快速、机动、灵活，即车辆可随时调度、装运，各环节之间的衔接时间较短，可实现门对门的服务，因此，安吉物流的整车运输方案中普遍采用公路运输。但是公路运输也有缺点，如运量少、成本高等，这与水路运输刚刚相反。考虑到这一点，安吉物流在其运输方案中，也经常采用公路运输与水路运输相结合的方式。到达码头的整车，既可用采用短驳运输到达目的地，也可以长途运输到达目的地。
根据具体情况，为了节约成本，又能保证服务的效率，本案例采用多式联运和建立中转站相结合的方式。
2.运输方式的选择和初步线路优化 2.1.运输方式的选择
上海汽车根据各城市之前月份的销售记录，对下一个月的销量进行预测，并且制定下一月份需要安吉物流配送的运输订单。对于订单，上海汽车要求安吉物
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汽车物流运输方式及线路优化问题
流在下单后的两天内发运订单40%的商品车；5天内发运80%的商品车；8天内发运100%的商品车。表2-1是上海汽车A和B品牌汽车某月的销量表。
表2-1 上海汽车A和B品牌汽车某月销量表
城市 A销量（辆） B销量（辆） 长沙 320 280 武汉 301 266 南昌 265 229 杭州 1030 1384 西安 280 210 兰州 160 110 银川 102 73 郑州 523 468 昆明 255 344 贵阳 108 111 成都 890 1038 重庆 360 288 拉萨 32 10 乌鲁木齐 217 169 呼和浩特 268 224 A销量（辆） B销量（辆） 南京 2678 1958 上海 1430 900 合肥 362 268 广州 576 858 南 宁 146 110 福州 326 246 海口 59 47 北京 268 184 天津 190 228 石家庄 436 471 哈尔滨 120 130 沈 阳 462 365 长春 254 191 济南 1247 997 太原 210 179 安吉物流接到订单后，首先考虑的是运输方式的选择，或公路运输，或水路运输，或多式联运，或建立中转站等。但是不管采用哪种运输方式，安吉物流都需要实现经济成本最小、时间成本最短的目标。又能保证服务的效率，本案例采用多式联运和建立中转站相结合的方式
根据表2-1，对于像广州和大连这样的城市，海运比较方便同时成本较低；而对于像合肥这样离南京比较近的城市，可以采用陆运，快捷效率；对于像拉萨这样比较远的城市，水运不方便，陆运太贵，所以可以采用水运和陆运相结合的方式；对于像东北一些需求比较密集的几个城市，可以建立一个中转站。
2.2.运输线路的初步规划
初步提出了采用多式联运和中转站相结合的方式，但是具体到某个城市
该采用某种方式还要来初步规划。因为各个销售城市之间的路程和地理位置不一样，全国销售主要城市具体路程见表2-2
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