风雨淋湿了10％的货物。事后卖方以保险单含有仓至仓条款为由，要求保险公司赔偿此项损失，但遭到保险公司拒绝。后来卖方又请求买方以投保人名义凭保险单向保险公司索赔，也遭到保险公司拒绝。试问在上述情况下，保险公司能否拒赔?为什么?
8. 某外贸公司按CIF术语出口一批货物，装运前已向保险公司按发票总值110%投保平安险，6月初货物装妥顺利开航。载货船舶于6月13日在海上遇到暴风雨，致使一部分货物受到水渍，损失价值2100美元。数日后，该轮又突然触礁，致使该批货物又遭到部分损失，价值为8000美元。问：保险公司对该批货物的损失是否赔偿？为什么？
9. 某货轮在航行途中因电线走火，第三舱内发生火灾，经灌水灭火后统计损失，被火烧毁货物价值5 000美元，因灌水救火被水浸坏货物损失6 000美元。船方宣布该轮共同海损，试根据上述案例分析回答下列问题：
(1)该轮船长宣布共同海损是否合理?
(2)被火烧毁的货物损失5000美元船方是否应负责赔偿，理由是什么? (3)被水浸的货物损失6 000美元属什么性质的损失?应由谁负责?
10. 我某外贸公司与澳大利亚某商达成一项皮手套出口合同，价格条件为CIF悉尼，支付方式为不可撤销即期信用证，投保协会货物保险条款ICC（A）险。生产厂家在生产的最后一道工序将手套的适度降低限度，然后用牛皮纸包好装入双层瓦棱纸箱，再装入集装箱。货物到达目的港后，检验结果表明，全部货物湿、霉、玷污、变色，损失达8万美元。据分析，该批货物出口地不异常热，进口地不异常冷，完全属于正常运输。问：⑴保险公司对该批货物是否负责赔偿？为什么？⑵进口商对受损货物是否支付货款？为什么？
11. 某货轮在某港装货后，航行途中不慎发生触礁事故，船舶搁浅，不能继续航行。事后船方反复开倒车强行浮起，但船底划破，致使海水渗入货舱，造成船或部分损失。为使货轮继续航行，船长发出求救信号，船被拖至就近港的船坞修理，暂时卸下大部分货物。前后花了10天，共支出修理费5000美元，增加各项费用支出（包括员工工资）共3000美元。当船修复后继续装上原货启航。次日，忽遇恶劣气候，使船上装载的某货主的一部分货物被海水浸湿。⑴从货运保险义务方面分析，以上所属的各项损失，各属于什么性质的损失？⑵在投保了平安险的情况下，被保险人有权向保险公司提出哪些赔偿要求？为什么？ 七、操作题
1.依照所附海运提单（附表3），回答下列问题：
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（找一个海运提单插入此处） （1）该提单应由谁首先背书?
（2）作为收货人的代理人，你如何知道找谁提货? （3）收货人提货时应交出几份提单? （4）收货人提货时是否应支付海运费? （5）卸货港是哪里？ （6）谁是承运人?
（7）该提单下有几个集装箱? （8）XYZ Co，Ltd是否一定是收货人? （9）提单是否一定要经过XYZ Co，Ltd背书? （10）该提单由谁签署?
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国际运输与保险复习试题2
一、单项选择题(本大题共18小题，每小题1分，共18分。在每小题的四个备选答案中，选出一个正确答案，并将正确答案的序号填在题干的括号内)
1.我国的( )运输是随着石油生产的发展而发展起来的。 A.管道运输 B.航空运输 C.集装箱运输 D.大陆桥运输 2.运输易腐货物应采用( ) A.杂货船 B.散装货船 C.冷藏船 D.载驳船 3.航空主运单的运输合同的当事人是( )
A.航空货运代理公司和发货人 B.航空货运代理公司和航空公司 C.发货人和航空公司 D.航空公司和提货人 4.( )的速度最快。
A.航空运输 B.公路运输 C.海上运输 D.铁路运输 5. 陆上运输货物战争险的责任起讫（ ）。
A．“仓至仓”责任为限 B．以货物置于运输工具上时为限 C．以运输工具处于运输途中为限 D．以运输工具处于运动状态为限 6.海上保险合同的转让是指( )
A.被保险人将其保险合同中的权利和义务转让给另一个人的行为 B.保险标的的转让
C.保险合同随保险标的的所有权发生转移而转让 D.可保利益的转让
7.同国际市场的习惯做法一样，我国海运货物基本险的保险期限一般也采用( )的原则。A.“门到门” B.“桌到桌” C.“仓至仓” D.“港到港”
8.船舶载货载客达到最高载重线时，船舶最大限度的重量称为( ) A.重排水量 B.轻排水量 C.注册总吨 D.注册净吨
9.办理国际铁路联运时，按一份运单托运的按其体积或种类需要单独车辆运送的货物称为( )
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A.整车货物 B.零担货物 C.大吨位集装箱 D.集装箱
10.哪个组织是各国航空运输企业之间的联合组织( ) A.国际民用航空组织 B.国际航空运输协会 C.国际货物发运人协会 D.国际货协 11.什么是海上保险的初级形式( ) A.单独海损的分摊原则 B.船舶抵押贷款 C.共同海损的分摊原则 D.劳合社
12.哪种保险是承保各种专业技术人员如医生、律师、会计师、工程师等因工作上的疏忽或过失造成契约对方或他人的人身伤害或财产损失的经济赔偿责任( ) A.雇主责任保险 B.健康保险 C.公众责任保险 D.职业责任保险
13.流动保险单、预约保险单和总括保险单属于( ) A.定值保险单 B.不定值保险单 C.船名已定保险单 D.船名未定保险单
14.航空运输货物险的两种基本险的保险责任采用什么条款( ) A.“门到门” B.“桌到桌” C.“仓至仓” D.“港到港”
15.下列对施救费用构成条件叙述错误的是( )
A.对保险标的进行施救可以是被保险人或其代理人或受让人或其他人 B.其目的是为了减少标的物遭受的损失 C.保险标的遭受的损失是保单承保风险造成的 D.施救费用的支出必须是合理的
16．暂保单的有效期限一般为（ ）。 A．10天 B．15天 C．30天 D．45天
二、多项选择题(本大题共10小题，每小题1分，共10分。在每小题的五个备选答案中，选出二至五个正确的答案，并将正确答案的序号分别填在题干的括号内，多选、少选、错选均不得分。) 1.运输业是一个独立的、特殊的物质生产部门，表现在( )
A.是生产过程在流通过程中的继续 B.是流通过程在生产过程中的继续 C.不能生产任何新的、有形的物质产品 D.生产的产品是“位移” E.在生产过程中不发生价值增值
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2.运输保险的作用有( ) A.保障企业经营的正常进行
B.促进贸易和国际关系的发展，增加外汇收入和外汇资金的积累 C.为国家积累建设资金 D.推进防灾防损工作 E.保障企业利益
3.按照国际上的一般做法，出口信用保险承担( ) A.信用风险 B.产品责任 C.公众责任风险 D.政治风险 E.运输责任
4.海上保险合同成立必须经过( )环节。 A.要约 B.承诺 C.转让 D.解除 E.终止
5.对外贸易运输不同于国内运输的特点是( ) A.政策性强 B.路线长，环节多 C.涉及面广，复杂多变 D.时间性强 E.风险较大
6.定程租船有以下哪些特点( ) A.船舶的经营管理由船方负责 B.不规定装卸率和滞期速遣费
C.租船双方的责任义务，以定租船合同为准
D.规定一定的航线和装运的货物种类、名称、数量和装卸港口 E.船方不对货物运输负责 7.代理关系由哪些人组成的( ) A.托运人 B.承运人 C.委托人 D.代理人 E.接货人
8.对于不告知的法律后果，我国海商法有下列哪些规定( )
A.如果被保险人的不告知是故意所为，保险人有权解除合同，并且不退还保险费 B.如果被保险人的不告知是故意所为，保险人有权解除合同，并且退还保险费
C.如果被保险人的不告知是故意所为，合同解除前发生保险事故造成损失的，保险人不负赔偿责任
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