包括了弃方的运输和堆放。往往在实际施工过程中，设计图中的弃土场与实际弃土场不一致，由于弃土场的变化造成弃土运距的变化，如果弃土运距增加了，施工单位将会进行索赔，增加土方的运输费用；如果弃土运距缩短了，施工单位将不会提出，这样给业主造成了必要的支出。
《云南规范》中增加“弃方超运”的子目，挖土方和挖石方的综合单价中只包含综合平均1km以内（含1km）运输，1km以上的部分在“弃方超运”中计量，较好的解决了这个问题。
（2）断面积
《09范本》的规定：“经监理人核准的横断面面积”，“核准的横断面面积”是指承包人填前（经过清理现场、填前压实后）的实测断面面积。
《云南规范》的规定：“依据图纸所示地面线”，也就是说填前不必进行填前实测，经过清理现场、填前压实后增加的路基填方不予以计量。
（3）工程数量的计算方式
《09范本》的规定：土方体积可采用平均断面积法计算，但与似棱体公式(psmoidal forula)计算结果比较，如果误差超过±5％时，监理人可指示采用似棱体公式。
《云南规范》的规定：采用平均断面面积法计算。 5、《云南规范》中存在的问题
对于路基挖方，《云南规范》中存在的问题是：在挖土方的工作内容第2条、挖石方的工作内容第3条“分理填料、弃碴场征用、弃土整理、压实、复垦”中，与第100章总则中的临时占用的内容有重复，如：“弃碴场征用、复垦”，根据工程量清单投标控制价（拦标价）的编制及施工单位投标报价的实际操作情况来看，“弃碴场征用、复垦”也不应在挖土方、挖石方的单
价中计列该项费用。
6、实际工作中的处理
（1）路槽土石方的开挖应包含地挖方断面中，按相应的土石比计算土方和石方。
（2）如在挖方地段计算了清理现场的工程量，则应扣除土石方（10～30cm厚）挖除的工程量（按土石比分别扣除）。
三、第204节 填方路基 1、计量
（1）填筑路堤的土石方数量，应以承包人的施工测量和补充测量经监理人校核批准的横断面地面线为基础，以监理人批准的横断面图为依据，由承包人按不同来源(包括利用土方、利用石方和借方等)分别计算，经监理人校核认可的工程数量作为计量的工程数量。
（2）零填挖路段的翻松、压实含人报价之中，不另计量。
（3）零填挖路段的换填土，按压实的体积，以立方米计量。计价中包括表面不良土的翻挖、运弃(不计运距)、换填好土的挖运、摊平、压实等一切与此有关作业的费用。
（4）利用土、石填方及土石混合填料的填方，按压实的体积，以立方米计量。计价中包括挖台阶、摊平、压实、整型等一切与此有关作业的费用。利用土、石方的开挖作业在第203节路基挖方中计量。承包人不得因为土石混填的工艺、压实标准及检测方法的变化而要求增加额外的费用。
（5）借土填方，按压实的体积，以立方米计量，计价中包括借土场(取土坑)中非适用材料的挖除、弃运及借土场的资源使用费、场地清理、地貌恢复、施工便道、便桥的修建与养护、临时排水与防护等和填方材料的开
挖、运输、挖台阶、摊平、压实、整型等一切与此有关作业的费用。
（6）粉煤灰路堤按压实体积，以立方米计量，计价中包括材料储运(含储灰场建设)、摊铺、晾晒、土质护坡、压实、整型以及试验路段施工等一切与此有关的作业费用。土质包边土在本节支付子目号204-l-e中计量。
（7）结构物台背回填按压实体积，以立方米计量，计价中包括：挖运、摊平、压实、整型等一切与此有关的作业费用。
（8）锥坡及台前溜坡填土，按图纸要求施工，经监理人验收的压实体积，以立方米计量。
（9）临时排水以及超出图纸要求以外的超填，均不计量。 （10）改造其他公路的路基土方填筑的计量方法同本条(1)款。 2、支付
按上述规定计量，经监理人验收并列入工程量清单的以下支付子目的工程量，其每一计量单位，将以合同单价支付。此项支付包括材料、劳力、设备、运输等及其为完成此项工程所必需的全部费用。
本章节的计量规范中，《09范本》与《云南规范》基本上没有差别，只在《云南规范》借土填方中增加了“借方超运”的子目，内容与前节的弃方超运相似，就不再详细讲述。 值得注意的问题：
由于路基横断面是由原地面线及设计线构成，路基横断面图上的设计标高指的是路面顶标高，设计断面积包含了路面结构层部分面积。因此在路基土石方工程计量和结算中对清除表土及路面结构层部分所占的土石方工程量作如下处理：挖方段，扣除清除表土工程量，增加路面结构层所占土石方工程量；填方段，增加清除表土后回填工程量（实测断面积），扣除路
路面结构层所占土石方工程量（如按《云南规则》，不增加清除表土后回填工程量）。
计算路基土石方数量时，应扣除大、中桥及隧道所占路线长度的体积；桥头引道的土石方，根据清单要求全部或部分列入桥梁工程项目中，但应注意不要遗漏或重复；跨径小于5m的小桥涵所占的填方体积不扣除。路基工程中的挖方按天然密实方体积计算，填方按压实后的体积计算。由于土方的压实后小于天然方，而石方的压实方是大于天然方的。计算弃方超运和借土填方时应按相应的压实系数进行计算。
例如：某高速公路项目的《施工图设计》中的“路基每公里土石方数量表”，各数量如下：挖方总数量252000m3，其中：松土：25200m3、普通土50400m3、坚土：50400m3、软石75600m3、次坚石50400m3，路基填方总数量：450000m3，除松土外其余全部利用填方，借方综合运距5km，弃方综合运距3km，计算各土石方工程量（参照《云南规范》）。
1、路基挖土石方的数量：
挖土方：25200+50400+50400=126000m3； 挖石方：75600+50400=126000m3； 弃方超运：25200×（3-1）=50400m3.km
2、路基填方，根据《公路工程定额》压实方天然密实方换算系数表： 利用土填方：50400/1.16+50400/1.09=89687m3 利用石填方：126000/0.92=136957m3 借土填方：450000-89687-126957=223356m3
借方超运（综合运距5km）：223356×（5-1）=893424m3.km
四、第205节 特殊地区路基处理 1、计量
本节所有完成的工程，经验收后，由承包人计算，监理人校核的数量作为计量的工程数量。
（1）挖除换填
挖除原路基一定深度及范围内淤泥以立方米计量，列入本规范第203节相应的支付细目中。
换填的填方，包括由于施工过程中地面下沉而增加的填方量以立方米计量，列入本规范第204节相应的支付细目中。
（2）抛石挤淤
按图纸或验收的尺寸计算抛石体积的数量，以立方米计量，包括有关的一切作业。
（3）砂垫层、砂砾垫层及灰土垫层
按垫层类型分别以立方米计量，包括材料、机械及有关的一切作业。 （4）预压、超载预压
按图纸或监理人要求的预压宽度和高度发立方米计量，包括材料、机械及有关的一切作业。
（5）真空预压、真空超载联合预压
按图纸或监理人要求的预压宽度和高度以立方米计量；预（超）压土方包含材料、开挖、运输、碾压、观测、卸载、弃方的堆放等有关的一切作业的费用。
（6）袋装砂井
按不同直径及深(长)度分别以米计量。砂及砂袋不单独计量。