钻孔过程中，应对孔径、孔深、倾斜率、平面位置、泥浆比重等进行检查，使其控制在允许偏差内。
7、钢筋笼内制作、安装
1）根据监理工程师批复放样图后，在加工场制作，成型后运至施工现场进行安装。
2）钢筋笼安装，吊装就位时，将按制作要求先下后上逐一吊装焊接，焊接长度确保满足设计和规范要求，钢筋笼吊放过程中，注意不要碰孔壁，以防坍孔并带入杂物。注意安放高程就位后立即固定。
8、安放导管和灌注砼：
1）安放导管：本工程准备先用内径φ250MM，壁厚5MM的钢导管进行灌注砼。
2)砼运输：砼用翻斗车运送至机架的上料爬斗内，由爬斗倒入储料斗后进入导管。
3)灌注砼施工：
灌注砼之前应对第一斗砼量进行严格计算，以保证灌入砼后导管埋入深度在1.0M以上，在以后的灌注过程中，要进行连续施工，定时测量砼面的上升情况，记下灌入的砼量，控制导管埋入砼深度大于2M。
（三）钢筋砼工程 1、模板及脚手架工程
模板及脚手架高程，施工前进行施工图放样设计。模板以竹胶模板为主，局部异型断面采用木模和冲气橡胶芯模。支撑架采用1.5＂钢管脚手架，承重支撑脚手根据各种荷载的组合进行受力计算后确定钢管纵、横排距，保证搭设牢固、稳定。
模板架立前，对木模板充分浇水湿润，定型模板涂脱模剂。模板架立，根据施工放样图现场拼接，侧面模板用对销螺栓加围命固定。模板安装强度、稳定性符合要求，保证浇筑后构件的形状、尺寸和相对位置，符合图纸及设计要求，
2、钢筋工程
在钢筋制作前，由工程科根据施工图纸绘制钢筋下料大样图，由技术负责
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人复核后，交给钢筋班制作。有搭接要求的钢筋，采用双面搭接焊，焊接后按规定取样送检，合格后再组织施工。
钢筋采用人工绑扎为主，点焊为辅。钢筋保护层采用支撑筋及砼预制垫块控制。
3、砼工程
在施工前进行砼配合比试验，并报监理工程师批准后，进行砼施工。砼采用强制式拌和机拌和，拌好后采用手推车运输至砼浇筑仓面。当砼下落高度大于2米时，要采用串筒等缓降措施，以防砼发生离析现象，影响砼质量。
单块构件一次浇筑完成，采用人工翻锨入仓。砼采用滚坯法浇筑。所有部位浇筑前必须清除表面的灰土和粘着物，并洒水湿润，经监理工程师批准后再进行浇筑施工。
为检验砼质量，所有砼施工时均按有关规范规定和设计要求进行取样试验，并做好原始记录。
（四）空心板梁施工
1、外模采用木模,支立模板时,侧模贴靠在底模边上,立在支架平台上，用楔子调整高度并顶紧。模板接缝拟采用防水胶处理，以防漏浆。施工中模板安装标高按正误差掌握，在跨中底板设置预拱度，拆模时把侧模脱开，放在支架平台上并进行清洗、整修、涂隔离剂，以备下次使用。内模采用充气橡胶芯模。
2、钢筋骨架安装
钢筋成型下料在工地进行，主筋采用焊接，钢筋骨架成型后，则吊至现场进行安装。
3、混凝土浇筑
混凝土的生产采用集中搅拌，水平运输采用手推车运送至现场。然后将混凝土倒入砼仓里，尽量压缩运送长度，以砼施工质量。
砼分两层浇筑，先浇底层，底层浇至芯模底下处，开始安装芯模，然后在下层砼仍有足够塑性时尽快浇筑上层砼，用振动捣器使上下两层砼结合。
砼的振捣采用插入式、平板式振动器相结合的方法，在芯模侧边，加强振捣质量，以保证砼的质量。
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浇注砼时，设专人检查模板、钢筋、芯模及预埋件等，发现问题及时处理。 （五）板梁安装
在安装板梁时，先用经纬仪定出轴线，在墩帽和台帽上放好样，然后进行安装就位工作。首先用简易龙门架将空心板梁吊悬空， 然后穿入轨道装上滑车，将板梁放在滑车上，用卷扬机牵移至桥头，利用浮吊机具直接安装就位。
四、施工质量管理。 （一）质量保证措施
百年大计，质量第一，建立键全质量保证体系，按科学程序运行，全面推行质量管理制度，从上到下形成一个完整的质量管理网络。教育全体施工人员，树立全员质量意识，并落实到每一个施工人员的行动上，
在质量管理措施上，坚持“一高、二严、三查、四检、五统一、六个一”的观点，一高指质量高，必须创优良工程；二严指严格按设计图纸施工，严格遵守施工规范；三查指施工前检查，施工中检查，完工后检查；四检指工区自检，检验人员复检，质检科终检，监理工程师全面检查；五统一指统一制作质检表格，统一规范施工手段，统一指定试验检测单位，统一材料来源，统一按现行规范及设计要求验收；六个一指质量第一，预防第一，下一道工序第一，人的因素第一，数据第一，施工程序第一。施工中，始终把影响施工质量的因素（人、机、料、法、环）作为各阶段的控制目标。
（二）材料抽检情况
1.水泥共抽检1次，全部符合“GB/T17617-1999”规范要求。 2.黄砂共抽检1次，全部符合“GB/T14684-2001”规范要求。 3.碎石共抽检1次，全部符合“GB/T14685-2001”规范要求。
4.钢筋（规格有Φ16、Φ18、Φ22、Φ25）全部进行抽检，均符合“GB/T228-2002”规范要求。
5.钢筋焊接：对需焊接（Φ18、Φ22、Φ25）钢筋全部进行抽检，均符合“JGJ/T27-2001”规范要求和质量检测标准。
（三）工程质量评定情况
本工程为一个单位工程，共分为基础及下部构造(0#台)、 基础及下部构造(1#墩)、基础及下部构造(2#墩)、 基础及下部构造(3#台)、上部构造预制和
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安装、上部构造现场浇筑和总体、桥面系及附属工程等八个分部工程。各分部工程评定结果如下：
基础及下部构造(0#台)共4个分项工程，合格4个，加权得分93.2; 基础及下部构造(1#墩)共6个分项工程，合格6个，加权得分92.9; 基础及下部构造(2#墩)共6个分项工程，合格6个，加权得分93.8; 基础及下部构造(3#台)共4个分项工程，合格4个，加权得分93.5; 上部构造预制和安装共33个分项工程，合格33个，加权得分91.6; 上部构造现场浇筑共2个分项工程，合格2个，加权得分91.7; 总体、桥面系及附属工程共6个分项工程，合格6个，加权得分92.7; 防护工程共1个分项工程，合格1个，加权得分87.8。
62个分项工程，8个分部工程,工程质量全部合格，单位工程评分值为92.4，且检测资料齐全，根据《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）的有关规定，本单位工程自评为合格等级。
五、安全生产与文明施工。 （一）安全生产
制定落实以安全生产责任制为中心的各项制度和奖罚条例，层层签订安全生产责任书。职工上岗前进行普遍的安全教育，针对性安全技术交底，经常开展有关安全教育和各种形式的安全宣传活动。特殊作业人员，经过严格培训，考试，持证上岗。制定安全操作规程简明手册，发放给全体员工。设置专项安全经费，保证落实作业安全防护的硬件投入，按规定配足个人劳动防护用品。开展经常性安全专项检查，各工种队、班安全自检，互查，随时发现隐患，认真落实整改。
通过以上工作，确保全体员工在施工过程中的生命安全和身体健康，确保国家和集体财产不受损失。实现无伤亡、无交通事故，无火灾事故，无重大设备事故的安全管理目标。
（二）文明施工
项目部成立文明建设领导机构，制订相关规章制度，落实检查、整改。以建设部颁发的施工现场文明管理达标要求，组织文明建设，定期检查，考核评比。
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通过施工实践，在实现文明建设达标过程中，提高员工素质，把队伍建成文明之师。
六、价款结算与财务管理。
2008年危桥改造工程项目，我公司领导非常重视，设立专门帐户，独立核算。但由于工程投标时报价偏低，从目前情况来看，工程效益持平。
七、经验与建议。
建议前期拆迁及矛盾协调工作由局农建办指派专人调处，费用单利，确保优质高效地完成本工程的建设任务。
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