SS4G电力机车常见故障分析及其处理措施
子处不要损伤联线绝缘。各对地绝缘应包扎均匀紧固，最后整个定子施用整体浸渍无溶剂漆以提高绝缘能力。并注意保护牵引电动机有足够的通风量和避免绝缘受潮油污。对于绕组及联线的活接地，则应细心加以判别。
3主附极和补偿绕组联线及引出线断裂
原因：线圈引线头焊接不良，联线接触不好发生过热，引出线拐弯处应力集中。更主要的是联线悬空过长及震动冲击疲劳断裂，其中影响最大的是传动齿轮啮合不良和磁极紧固螺栓松动引起振动冲击。此外，引出大线电缆的接头处开焊或振动磨破外表绝缘也有发生。在主附极绕组实现绝缘结构一体化后，绕组联线就成为定子绕组的薄弱环节，特别应加强改进。定子绕组联线完全断裂后如果是处于满磁场工况，则串激牵引电动机一般将不能工作。如果主极绕组联线断裂是处于磁场消弱工况，将会造成磁场消弱电阻发红烧损。
处理：对定子线圈引线头推荐采用压弯出线工艺，以省去银铜焊接引线头，并注意控制引接线的拐弯圆角和弯制后退火处理以消除内应力。对联线各接头可采用高频电流焊接或其他确保联接质量的方法，各接头处的绝缘填充及包扎要注意做到紧密。对于联线的固定，推行用外橡胶缓振绝缘垫，再用螺栓卡压强力固定。并要求各支承点间距离不应超过15厘米。对引出大线电缆接头压接后要采用搪锡焊接，并且也应该增加出线口处固定支点与改善绝缘环境。定子绕组绝缘结构一体化后，能有利减轻振动冲击对联线的影响。作为最根本的措施，应将联线改为薄铜片或铜丝编织的绝缘软联线，其中首先应考虑将换向极绕组与刷架联线和主极绕组C2引出线改为绝缘软联线。实际运行证明，软联线对减少联线断裂是行之有效的，当然也是应该设法减小振动冲击对定子联线的影响。
4定子、转子铁芯故障检修
定、转子都是由相互绝缘的硅钢片叠成，是电动机的磁路部分。定、转子铁芯的损坏和变形主要由以下几个方面原因造成。
（1）轴承过度磨损或装配不良，造成定、转子相擦，使铁芯表面损伤，进而造成硅钢片间短路，电动机铁损增加，使电动机温升过高，这时应用细锉等工具去除毛刺，消除硅钢片短接，清除干净后涂上绝缘漆，并加热烘干。
（2）拆除旧绕组时用力过大，使倒槽歪斜向外张开。此时应用小嘴钳、木榔头等工具予以修整，使齿槽复位，并在不好复位的有缝隙的硅钢片间加入青壳纸、胶木板等硬质绝缘材料。
（3）因受潮等原因造成铁芯表面锈蚀，此时需用砂纸打磨干净，清理后涂上绝缘漆。
5 电动机不能启动或带负载运行时转速低于额定值
（1）电源未接通。检查线路上的接头是否有油污，灰尘；接线头松脱时，须将螺栓旋紧；检查开关的的触点，如不能修复应更换新开关。 （2）熔断器的熔体熔断。按设备容量计算，更换新熔体。
（3）电压太低。室内外的绝缘导线太细，起动时电压降太大，可更换适当的较粗导线。
（4）过载保护设备动作。若因过载保护设备的选用调整不当，则可适当提高整定值；
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（5）定子绕组中有一处断线。用万用表，绝缘电阻表等检查定子绕组的断路处。 （6）定子或转子绕组断路。当个别绕组发生局部短路时，电机还是能起动的，这时只能引起熔体熔断；如果短路严重，电动机的绕组很快冒烟，这时电机必须拆线重绕。
（7）轴承损坏。将转子拨动，用螺钉旋具尖端放在轴承盖处用耳听或用手摸，检查出来后更换新的轴承。
6 电机有不正常的振动或响声
（1）电动机的地基不平，电动机安装不符合要求。检查地基及电机的安装情况，加以纠正，并将松动的地脚螺栓用螺母旋紧。
（2）转子与定子摩擦。校正转子中心线；锉去定子，转子内外圆的硅钢片突出部分；更换轴承。
（3）转子不平衡。将转子在车床上用千分尺找正后，针对具体情况，将转子铁芯或轴加以修复。
（4）滚动轴承在轴上装配不良或轴承损坏。检查轴承的装配情况或更换新轴承。
7 电机温升过高或冒烟
（1）定子绕组有短路或接地故障。打开电机，检查定子线圈，用目测，耳闻，手摸检测短路处。如短路严重，则更换电机。 （2）转子运转时和定子铁芯相摩擦，致使定子局部过热。检查定子铁心是否变形，轴是否弯曲，校正好转轴中心线；更换磨损的轴承。
8 牵引电机环火
（1）电弧环火。将换向器端头部分车出较大圆角，端头部分的云母沟用锉刀开大些，以阻止电弧形成。
（2）对换向片出现的铜毛刺情况，处应立即清除外，还应检查产生的原因。如是电刷跳动引起的，则应合理调整电刷压力和预防电刷严重磨损，及时更换磨损的电刷。
（3）对于片间电压较高，经常发生环火事故的电机，则应适当降低电压保护整定值。对于因换向情况不好而经常发生环火的电机，则应加强对换向器的维护工作，防止换向恶化。
（4）在刷架之间增设挡弧隔板，以减少电弧飞越的可能性。还可以利用电机通风，正负刷架间造成轴向气流，以产生吹弧作用，防止空气游离和电弧飞越。
9窜油
窜油及油封不良，原因：油封不良及电机本分结构不合理所引起。
处理：首先改进传动齿轮罩的装配工艺，如增强齿轮罩分箱面接触处的刚度，采用聚硫橡胶粘接其接缝处，并可以考虑适当提高齿轮润滑车轴油的粘度。对电枢滚柱轴承的油封，应减少与转轴间的间隙，并在油封迷宫入口处圆周涂抹密封胶或设置朔料甩油环。在传动端端盖的筋条上设置多个通大气孔，以抵消后端盖中心部的负压吸入作用。对抱轴承，则在轴瓦内面和领圈上画回油沟，油箱上设置回油孔，并增设油封外档板，防止齿轮箱油与抱轴润滑油相窜。
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10 电刷故障
电刷跳动火花大
（1）有铜刺和尖棱。需要重新倒角。
（2）电刷压力太小。需要调整压力或更换弹簧。 电刷过热
（1）电刷压力太大。需要调整压力或更换弹簧。
（2）各电刷压力不匀造成负载分配不均。需要横换不等高电刷，调整个别电刷的压力。
11 磁极绕组过热
1. 并励磁场线圈部分短路。可用电桥测量每个线圈电阻，检查阻值是否相符或接近，电阻值相差较大的应拆下重新绕制。
2. 电机气隙太大。查看励磁电流是否过大，拆开调整气隙。 3. 电机转速太低。应提高转速。
附：ZD105A型牵引电动机容易发生的事故原因及其处理办法
故障现象 故障部位 可能的原因 换向 不良 刷盒 1.刷盒内壁磨耗 2.装配不良 3.弹簧压指压力不够 换向器 2.表面偏斜、磨耗和粗糙 3.不良倒角和不良下刻 4.片之间的灰尘和异物引起片间短路 5.温升过高 6.工作面拉伤或积压过多的炭灰 7.振动 7.检查轴承的径向间隙、轴向窜动量、电枢的不平衡度，转向架的振动，必要时根据维修数据调整异常 18
5.在异常高温下容易变色，检查通风，负载并调整 重新打磨工作面或精车表面 1.凹片、凸片、变形、椭圆度 8.电刷磨损到限 6.有油或水 7.电刷或电流不平 电刷 2.磨损、破损大 3.颤动 4.电刷卡死 5.铜疵、斑点 1.牌号或形状尺寸 检查和修理 1.检查是否使用不同牌号的电刷，检查电刷弹簧压指压力，如异常应按规定调整 2. 检查电刷与炭盒的间隙，超过规定值时应更换 3.出去换向器表面的氧化层或更换电刷 4.除去灰尘，检查电刷与炭盒的间隙 5.铜粉粘至换向器表面形成不均匀氧化膜时，应更换电刷 6.突发性不均匀的氧化层并异常损耗 7.应检查电刷刷辫颜色的变化，换向器表面的条纹以及电枢的接触情况 8.因弹簧压指不到，使电刷悬起，引起火花和损坏，应更换新电刷 1.刷盒间隙过大影响滑动性能，测定尺寸并换新 2.应检查并调整偏斜、等分度和间隙 3.检查压力，跟换拉伸弹簧 1.电刷的变色、不均匀氧化层、磨耗等引起环火和闪络、用车床精光换向器表面 2.磨损或擦伤、用车床精光换向器表面 3.重新下刻倒角 4.检查和清扫 西安铁路职业技术学院
其他 部件 1.升高片接触不良、电枢线圈层间短路 2.灰尘、雨水渗入 2.换向器表面变粗糙，应加工换向器，采取措施防止水的侵入 3.车轮打滑或空转 4.过电压、过电流 5.引线连接错误 6.换向器或补偿线圈短路 过热 线圈 其他 故障 漏油 线圈、换向器等 电枢轴承润滑油 齿轮箱 窜油
换向器表面可能变色（如黑色），应调整修理 3.撒沙，检查防空转装置 4.检查保护继电器 5.检查引线的方法是否正确 6.检查换向极或补偿线圈是否短路，短路则更换 1.更换新品 2.在注入新油脂，并加入适量的油脂 轴承 1.损伤、擦伤、锈蚀 2.润滑油变质或数量不合适 3.轴承安装、装配或间隙不合适 3.检查安装并加以调整，检查油隙并调整好 层间绝缘短路、击穿 线圈、换向器、引线内连接线、刷盒等绝缘击穿 润滑油的数量不当 找出故障部件并加以修理 用兆欧表进行系统的检查，用直流的规则变化去找故障部件，根据绝缘情况修理损坏的部件 检查润滑油量 排气孔、通大气孔 油路堵塞 检查轴承外盖与轴配合间隙、排油孔、端盖通大气孔，如有堵塞应清除
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第四章 SS4G型电力机车常见故障处理办法
一、受电弓升不起时，应如何检查处理？
1、检查电源柜内自动开关602QA闭合是否良好。
2、闭合电钥匙570QS，确认 287YV吸合，门联锁杆伸出。应急时可将287YV顶死。 3、闭合受电弓按键，确认 1YV吸合（升弓压力表有无压力），如1YV不吸合，可事先顶死1YV，用电钥匙控制升降弓（注：287YV和1YV不能同时顶死，断电钥匙后将无法降弓）。
二、主断路器由于机械部分故障，不能正常分合时应如何处理？
1、空气型：降弓后，关闭故障节145塞门，开放168塞门，人为合主断。 2、电磁型：降弓后，手动闭合按钮或人工调整手轮行程合主断。 3、人为合主断后必须降弓过分相。
三、劈相机起动电阻甩不开，应如何处理？
1、重新起动劈相机，2—3 秒后人为闭合566KA。 2、213KM焊接时，甩单节运行。
四、如何用第一牵引风机代替劈相机工作？
1、确认213KM无焊接，网压不低于22KV。
2、将242QS置于“1FD”位，296QS置于下合位（电容位）。 3、故障节转容起后，“劈相机”灯长亮。
五、运行中主断路器自动分闸时（含无显示）应如何处理？
1、回手轮后看网压表、辅压表、列车管风压及主、辅显示屏的显示。 2、判断出故障节，重新合闸无效时甩单节运行。 3、无显示跳主断时，电子柜转B组。
六、劈相机起动后，其它辅机不起动如何处理？
1、各种辅机均不起动，检查533KT反联锁561和577线。
2、某一种辅机起动故障，检查566KA对应触指或用故障开关切除辅机。 3、一组中个别辅机不起动，检查对应延时继电器及接触器。
七、110伏控制电源故障时，应如何检查处理？
1、检查电源柜内各自动脱扣开关及闸刀位置正确。 2、将电源柜稳压触发插件A组转B组。
3、无效时，668QS置于下合位 ，借电运行。
八、“电子柜预备”灯亮时，应如何处理？
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