车险业务综合成本率均在100%左右。各公司经营情况不同，但相同的是对车险市场的格外重视。平安财险北京分公司今年在其公司内部有较大的变化，冲市场规模的动作较大，在车险业务上用高比例的手续费抢占市场份额，并已经对其他各家财险公司的车险业务造成较大的影响。在保险中介监管上，中介监管部门严格控制保险兼业代理的规范经营，并将在近期对保险兼业代理经营方式进行修改：保险经纪公司、保险专业代理公司由监管部门直接管理;保险兼业代理公司将被限制与保险公司的合作，无论A、B、C类兼业将限制与保险公司合作的数量，除4S店类的保险兼业代理公司可以与2家保险公司合作，其他兼业代理公司只能与1家保险公司合作，并接受保险公司对其的管理和监督，超出合作保险公司数量，将被“双罚”(对兼业代理处罚、对后合作的保险公司处罚)。
根据北京财险市场的特殊性，北京分公司在业务开展上秉承规模和效益并重的原则，稳健的拓展市场，提高市场份额，扩大保费规模。但同时也受到同业公司抢占市场的行为的重大冲击，所以北京分公司需要集团及总公司给予北京分公司更多的费用政策、财务结算、客服和快速的内部审批的支持。所需支持具体如下：
1.车险业务方面
（1）在北京市场普遍代理手续费较高的情况下，请总公司对北京分公司的代理手续费政策加大支持力度，以便与保险代理机构深入合作。重点中介渠道可以提供一个较高并且有市场竞争力的手续费比例，占领渠道。对单个代理机构年保费千万级别的，希望可以提供高于4%+35%的政策支持，扩大保费规模。北京分公司计划用有竞争力的高手续费政策与北京保险中介市场上保费规模较大的代理公司合作，快速增加保费规模。
（3）在与代理机构合作中，其除手续费因素以外较为关注的财务结费周期和结费流程问题上，希望可以缩短结费周期，北京地区无行业手续费自律限制，在手续费结算上可以以4+X的代理手续费发票形式一次性直接结算。
（4）我司与代理机构合作签约及申请远程出单点的流程较为繁琐，时间周期较长，从代理机构将盖章的代理合同交于我司到代理公司可以开始出单，此期间最短为12个工作日。所以在我司内部审批流程上希望可以简化或者合并相关流程，提高效率。
（5）电网销项目在北京市场可以合作的平台较多，在推进与电网销平台合作中希望能得到总公司流程审批流程时效性上的支持。在第三方支付方式（加油卡）支付增值服务费用客户不能接受时可按手续费方式直接支付费用。
2.非车险业务方面
北京地区非车险业务市场空间较大，在非车险业务开展中，希望能得到总公司核保部门的更多支持，放宽合理的核保政策，为分公司非车险展业提供更多的技术、数据支持。非车险的承保数据是中介渠道合作的重要工具，也是大型招投标项目参与的基础。希望总公司核保部门能多提供些业务承保数据。由于非车险业务的特殊性，北京地区见费出单方式较为少见，见费出单在非车险业务也造成了一些合作困难，目前我司较为大型的非车险项目可以以公司内部签报形式提交申请并由IT部门解锁见费出单限制，对业务影响较小，但中小型非车险项目的见费出单对代理机构和经纪公司合作有阻碍影响，对此类业务希望能有更便于展业的出单流程和结费方式。
3.互联网保险和卡单式业务方面
互联网保险和卡单式业务是北京分公司保费的新增长点，具有广阔的市场空
间，但由于此两类业务的操作经验较少，操作流程不清。希望总公司可以提供相关操作流程和明确业务对接部门，以便保证业务开展的时效性和可操作性。
4、综合金融服务方面
根据集团战略一个客户综合金融服务的要求，北京分公司深挖客户需求，积极做好综合金融服务，大力发展投贷保业务。北京分公司多数员工以传统财险业务为主，综合金融知识较为薄弱，理解客户需求的敏锐度不够。分公司将加大“一个客户，综合服务”力度，同时请总公司相关部门简化操作手册，便于员工展业。通过产寿健综合营销，如买寿险送车险等多渠道拓展业务，挖掘北京分公司本级的整体客户资源推进综合金融服务。
以上是对北京财险市场的初步调研报告和所需支持，不尽不足之处，请领导指正。