户应有一个房间满足避难要求。
G 对于大底盘的高层建筑，虽然视为一栋建筑，但各塔楼之间的距离仍应满足防火间距，对于消防车道和扑救场地个人认为应该按照要求上到群房顶。
H 对于裙房设计原则是按高层做防火设计，一定条件下，裙房防火分区按多层。 I 对于设备房间，首先防火分区比一般地下室可加大一倍，其次应集中布置，单独划分防火分区。只有供车库使用的设备房间可划分到车库内。
J 防火卷帘是消防队认为最易出问题的设备，所以对防火分区防火墙上的卷帘有了长度限制，并切规定一旦防火墙上有卷帘，那么防火墙上的甲级防火门就不能作为安全出口在防火分区之间互借了。
K 步行街是指地上建筑，由于步行街做了间距、通风、长度、防火分隔及铺面面积限定，所以无防火分区的要求。大于300平米的铺面不应利用步行街做安全疏散，要独立设置安全出口，但可以向步行街开口。
L 建议公共建筑安全出口要和平时频繁使用的电梯扶梯紧邻。便于紧急情况下对场所不熟悉的人安全疏散。
M 商业综合体中的电影院应单独划分防火分区，每个分区至少一个独立安全出口。 N 对于设置一部疏散梯的公共建筑，如果是联排性质的，也可以做，这相当于小建筑零间距布置。
O 对于相邻防火分区借防火墙上甲级防火门作为安全出口，建筑必须是一二级耐火等级，且防火墙上不能有卷帘作为防火分隔。对于地下车库，则不允许防 火分区间借用安全出口。
P 普通电梯不应和消防电梯共用前室。
Q 地下室如果是人员密集场所如超市商场等，地下地上公用楼梯时，直通室外的疏散宽度要叠加计算。车库可以不考虑叠加。
R 防火门的开启方向和人数有关，所以不能简单认为只能向疏散方向开启，如住宅户门可以向户内开启。
S 救援窗口 ，对厂房、仓库、公建应在外墙每层设置救援窗口。对于大于百米的高层，也要每层设置，救援口不只是进入救援，还有热气排放的功能。
T 消防电梯，裙房可以不设置消防电梯。地上设置消防电梯，那么也要下到地下室每层。地下室其他防火分区依据埋深大于10米且面积大于3000平米设置，对于汽车库消防电梯可不按建规执行，按车库防火规范要求设置。消防电梯每层停靠是指用到消防电梯的部位，如住宅底部的底商可不设置。
U 防火间距计算中对于突出的阳台从阳台算起。对于室外疏散梯，不在考虑范围内。(有没有可燃物作为标准)
V 对于组合建造，按要求做好防火分隔后，应分别进行防火设计。这个设计原则是新建规
强调的防火设计原则。这样如高层投影下的底商的楼梯就不是机械的设置防烟楼梯，而是封闭楼梯。 七．
其他建议
1.规划及方案：充分利用公司信息平台优势，月度或季度汇总各分院所优秀方案供大家学习。建议对外来优秀方案发布到群平台，供大家学习提高方案水平。建议审图所审过的方案（含绿建方案）能在公司內网上开辟个专门的地方供大家交流学习。
2.施工图：有条件的话建议蓝图审查各个项目的审查意见汇总共享，了解最新的蓝图审查动态和关注点，在设计阶段规避常见蓝图审查问题。审核意见汇总以便学习和查阅。 3.建议方案及施工图模板化：针对常见的住宅类及公建类项目进行标准化，挑选比较成熟和代表性的项目为参照模板，形成统一的设计深度要求。
4.设计变更及核定单：定期汇总设计变更及核定单内容，归纳提炼工程施工工程中实际问题，用于指导设计，形成循环机制，提高设计精细化。
5.相关部门下发的与设计有关文件信息建议及时传达给一线设计人员；新规范，新法规等最新条款变化及时宣贯。