建设单位： 设计单位： 监理单位： 施工单位：
本工程为 ，位于 ，建筑总面积约210000m2，其中地上建筑面积约 ，地下建筑面积 2。1#楼（地上25层办公楼，地下2层）2#、3#、5#、6#楼（地上33层公寓，地下2层），S-1#、S-2#楼商业楼（地上2层，地下2层）。建筑结构类型为剪力墙结构，建筑结构的类别为一类公共建筑，建筑结构安全等级为二级，设计使用年限为50年，抗震设防类别为丙类，抗震设防烈度为七度。工程工期为800天。工程质量确保“合格”。
目前本工程正在施工的2#、3#、5#、S-2#楼及周边地库，地下室顶板标高为-1.5m，底板标高为-9.1m，分为两层地下室，负二层板面标高为-5.35m,为满足工程施工人员上下以及零星材料、砌体、工具和装修阶段材料的运输工程需要在3#楼东侧（1#升降机）、5#楼西侧（2#升降机）、2#楼东侧（3#升降机暂定）、6#楼西侧（4#升降机暂定）、1#楼（待定）各配置一台施工升降机；合计投入5台施工升降机。
三、施工设计概况
根据工程结构造型和现场实际需要，现场共设置五台由上海宝达工程机械有限公司生产的SC200/200型施工升降机，（3#楼施工升降机高度为105米，2#、5#施工升降机高度为105米），3#楼施工升降机位于2/A轴交8轴之间，升降机中心距离8轴西侧L39东边边口3300mm且以2/A轴往两侧均分设置吊笼，施工升降机设置在基础回填土与基坑支护上；5#楼位置设在B-C轴/1轴西侧，升降机中心距离1轴3300mm，在B-C轴/1轴处距离B轴柱边500mm为一边吊笼边口往定位升降机单元件，施工升降机设置在车库地下室顶板上，且须对地下室负一层、负二层相应范围内的顶板、梁进行加固，具体采用对放置人货电梯部位基础长边方向居中设置一道500*500的钢筋混凝土梁进行两边搭在1轴外侧与B轴—C轴处框架梁上进行后置梁加固，并在双层（负一层、负二层）处顶板采用钢管加固每一层顶板，使人货电梯的荷载全部通过地下室梁板作为受力介质再通过钢管竖向传递至基础承台上。2#楼位置设在E-F轴/5轴东侧，升降机中心距
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施工升降机基础方案
离5轴3900mm，施工升降机设置在车库地下室顶板上，且须对地下室负一层、负二层相应范围内的顶板、梁进行加固，具体采用对放置人货电梯部位基础长边方向居中设置一道500*500的钢筋混凝土梁进行两边搭在1轴外侧与A、B轴处框架梁上进行后置梁加固，并在双层（负一层、负二层）处顶板采用钢管加固每一层顶板，使人货电梯的荷载全部通过地下室梁板作为受力介质再通过钢管竖向传递至基础承台上。3#楼施工升降机位于2/A轴交8轴之间，升降机中心距离8轴西侧KL1东边边口3300mm且以A-B/8轴之间L12往两侧均分设置吊笼，施工升降机设置在基础回填土与基坑支护上；施工升降机基础坐落于基础外回填土与基坑支护边坡上，为保证升降机基础的稳定牢固性，现场对施工升降机基础范围尤其在部分基础落在回填土上因回填土较深恐无法达到升降机基础所需要的承载力，故采取在升降机基础标准节底座矩形预埋框部分坐落在回填土部分采用特采用500*500mm的钢筋混凝土梁进行搭在主体结构梁和护壁桩上，作为竖向传力受力构件。施工升降机基础形式为基础顶标高比自然地坪高100mm，最后在基础四周必须做一圈排水沟，排水沟截面尺寸为200*200mm；施工升降机基础尺寸为5800*3900*300，采用C30混凝土，高度300，内配Φ10@200双层双向钢筋；预埋底架脚钩及地脚钩须钩住钢筋网格并焊牢。
四、施工升降机各参数
(一)施工升降机技术参数
1、混凝土基础下的地面应夯实，承载力大于0.15Kpa；
基础设置在地下顶板上：地下顶板结构的加固→顶板基层清理→定位浇捣混凝土（设在顶板上的升降机基础为了方便凿除，在基础顶板与基础接触处设置一道JS复合防水涂料隔离层），基础钢筋网采用Φ10，间距200mm，双层双向；
2、地脚锚钉应与钢筋网连接牢固，位置尺寸要求准确； 3、基础表面倾斜不大于1/1000；
4、此基础适用于标准节的立管中心距为650*650 (二)施工升降机性能参数
性能参数 额定载重量 额定安装载重量
单位 Kg Kg 7
SC200/200 2*2000 2*2000
施工升降机基础方案
吊杆额定载重量 Kg 200 3.2*1.5*2.5 吊笼内部尺寸（长*宽*m 高） 最大提升高度 m 150 36 1.65*2 2*3*120 SAL40-1.2A 1480 2*1537 188 1510 提升速度（380V，50Hz） m/min 传动机构功率 Kw 启动电流（380V、50Hz） A 防坠安全器型号 围栏重量 吊笼重量含传动机构 标准节重量 标准节长度 Kg Kg Kg mm
五、施工升降机基础
1、施工升降机基础要求
根据《SC型大截面施工升降机产品使用说明书》，升降机基础应满足基础图中的各项要求，此外还必须符合当地的有关安全法规，基础所能承受的荷载不得小于P。
基础承载计算（考虑动载、自重误差及风载对基础的影响，安全系数取2.1） 导轨架重（共需70节标准节，标准节重188kg）：188kg×70=13160kg，施工升降机自重标准值：Pk=((1537×2+1480+0×2+200+13160)+2000×2)×10/1000=219.14kN；施工升降机自重：P=(1.2×(1537×2+1480+0×2+200+13160)+1.4×2000×2)×10/1000=270.97kN；考虑动载、自重误差及风载对基础的影响，取系数n=2.1P=2.1×P=2.1×270.97=569.03kN
本工程3#楼升降机基础位于地下室结构外，不影响结构承载力安全。2#、5#楼升降机位于地下室顶板上，须对地下室顶板进行加固处理，加固方法为：对放置人货电梯部位基础长边方向居中设置一道500*500的钢筋混凝土梁进行两边搭在5#楼1轴外侧与B轴、C轴处框架梁上进行后置梁加固，2#楼在5轴外侧与A轴、B轴处框架梁上进行后置加固，并在双层（负一层、负二层）处顶板采用钢管加固每一层顶板，使人货电梯的荷载全部通过地下室梁板作为受力介质再
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施工升降机基础方案
通过钢管竖向传递至基础承台上，钢管与基础砼表面部位垫设槽钢纵横向槽钢。 （一）安全验算
计算参数：以5#楼放置位置进行验,对放置人货电梯部位基础长边方向居中设置一道500*500的钢筋混凝土梁进行两边搭在1轴外侧与B轴、C轴处框架梁上进行后置梁加固，并在双层（负一层、负二层）处顶板采用钢管加固每一层顶板，使人货电梯的荷载全部通过地下室梁板作为受力介质再通过钢管竖向传递至基础承台上，立其承载力及稳定性验算如下：
施工升降机计算书
计算依据：
1、《施工现场设施安全设计计算手册》谢建民编著 2、《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011 3、《混凝土结构设计规范》GB50010-2010
4、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ 130－2011 5、《木结构设计规范》GB50005-2003 6、《钢结构设计规范》GB50017-2003 7、《砌体结构设计规范》GB50003-2011 （一）、参数信息 1.施工升降机基本参数
施工升降机型号 架设总高度(m) 底笼长(m) 标准节重(kg) 单个吊笼重(kg) 外笼重(kg) SC200/200 105 4 188 1537 1480 吊笼形式 标准节长度(m) 底笼宽(m) 对重重量(kg) 吊笼载重(kg) 其他配件总重量(kg) 双吊笼 1.51 3 0 2000 200 2.楼板参数
基础混凝土强度等级 楼板宽(m) 梁宽(m)
C30 4.8 0.5 9
楼板长(m) 楼板厚(m) 梁高(m)
7 0.3 0.5 施工升降机基础方案
HRB400 板中底部短向配筋 16@150 RRB400 板中底部长向配筋 14@150 8×HRB400 梁截面底部纵筋 25 箍筋肢数 1 梁中箍筋配置 10@100 板边上部长向配筋 14@150 HRB400 板边上部短向配筋 12@150 HRB400 HRB400 3.荷载参数：
施工荷载(kN/m) 21 （二）、基础承载计算：
导轨架重（共需70节标准节，标准节重188kg）：188kg×70=13160kg，
施工升降机自重标准值：Pk=((1537×2+1480+0×2+200+13160)+2000×2)×10/1000=219.14kN；
施工升降机自重：P=(1.2×(1537×2+1480+0×2+200+13160)+1.4×2000×2)×10/1000=270.97kN；
考虑动载、自重误差及风载对基础的影响，取系数n=2.1
P=2.1×P=2.1×270.97=569.03kN （三）、地下室顶板结构验算
验算时不考虑地下室顶板下的钢管的支承作用，施工升降机的全部荷载由混凝土板来承担。根据板的边界条件不同，选择最不利的板进行验算 楼板长宽比：Lx/Ly=4.8/7=0.69 1、荷载计算
楼板均布荷载：q=569.03/(4×3)=47.42kN/m2 2、混凝土顶板配筋验算
依据《建筑施工手册》（第四版）：
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施工升降机基础方案