出口 流量 进口 东 进 南 西 口 北 西北 合 计 东 南 西 北 西北 89 78 141 208 96 33 341 168 16 83 57 合计 523 631 342 624 529 2649 出 口 196 47 232 253 82 263 174 29 63 780 552 285 628 404 2000年交通预测得进、出口的流量为：
方向 流量 东 进出口 进口 出口 1100 1500 973 1450 1080 1450 1008 1445 1560 1600 南 西 北 西北 试用Fratar模型推算2000年鼓楼广场的流向流量。 23. 某三路交叉进出口流向流量如下表：
向 东 流量 进出口 进口 出口 950 360 950 375 830 815 南 西 已知：东→西交通量为700辆/小时，试用线性推算法确定该交叉口流量流向。 24. 已知A、B、C、D四个区交通现状分布和增长系数，如下表所示。试以∣G’-G∣<0.01的精度按福雷特法求出将来的分布
区号 P G 现 状 分 布 15
A A B C D 70 75 55 70 2 0 B C D 20 15 35 0 30 25 0 10 0 1.5 20 3 15 30 2.5 35 25 10 25. 在如图所示的交通网络中，各边的行程时间已标出，现从节点4的交通量为3000，试分别按全有全无法和多路线分配法求出各边上的交通量。
2 1分 5分 2分 1 4 2分 5分 3 26. 在一个交通区域调查中，有四个交通区，它们现在及未来所产生的和吸引的行程，以及现有行程网络如下各表：
现在和未来所产生的和吸引的行程
交通区 A B C D
现在所产生的行程 1500 900 1800 800 现在所吸引的行程 1200 1000 1500 2000 未来所产生的行程 3000 1200 2700 2400 未来所吸引的行程 1800 3000 3500 1000
现在行程网络
起点 A B C D 终点 A - 200 B C D 400 400 300 - 300 200 - 600 - 400 300 200 100 300 ① 使用平均系数法，计算交通区间的第一次的未来行程逼近值； ② 使用弗内斯法计算交通区间的第二次未来行程逼近值。
27. 一个新规划的城市中，假定各交通区间的行程和起点交通区所产生的行程及
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吸引到终点交通区的行程成正比，并且和交通区间旅行时间的平方和成反比，三个交通资料以及C→A未来行程次数如表，试作行程分布计算，求X，Y，Z正确值。
交通区 A B C 交通区间旅行时间为10分钟
A 起点交通区A 起点交通区B 起点交通区C
第七章 交通事故分析与安全措施
1. 为什么要重视交通事故的分析研究？交通事故发生的原因是什么？应采取什么措施来降低交通事故的发生率？
2. 交通事故调查主要应包括哪些内容？要注意哪些问题？ 3. 在交通事故分析中要考虑哪些因素？具体表现在哪些方面？ 4. 交通事故应如何定义和分类？
5. 衡量交通事故的指标有哪些？各有什么优缺点？ 6. 分析交通事故的方法有哪些？
7. 交通安全措施有哪几种？对于我国目前的交通状况，你认为在道路方面、设施方面、管理方面、安全措施方面各应采取哪些措施？ 8. 常用事故多发地点评定方法有哪些？
9. 某交叉口每年发生交通事故12起，死亡6人而该交叉口日平均交通量平均为5800辆。
Y 208 终点交通区 B Z C X 吸引行程 2400 1600 4000 产生的行程 3600 2000 5000 17
问：年事故率和死亡率各是多少？（按每百万辆车计）
10. 某公路路段各年发生交通事故36起，死亡10人，路段20公里，日平均交通量4500辆。
问：年事故率和死亡率各是多少？（按亿车一公里计）
11. 某三级公路，长20公里，日交通量平均为2000辆/日，年事故率为110起/亿车公里，年死亡率为34人/亿车一公里如改建成一级公路，里程可减至15公里，日交通量平均可达4500辆，年事故率和死亡率分别可降至24起/亿车公里和8人/亿车一公里，
问：改建后每年可减少多少起交通事故？可以少死亡多少人？
12. 某交叉口根据20年的统计，各年平均有6起交通事故，问此交叉口明年有五次交通事故的概率？
第八章 交通管理与控制
1. 简述道路交通管理与控制的意义、作用及内容。 2. 简述道路交通管理的分类。
3. 何谓交通系统管理？其主要策略有哪些？ 4. 何谓交通需求管理？其主要策略有哪些？
5. 交通管理和控制的某本定义是什么？有几种主要措施？ 6. 平面交叉口的交通管制有哪几种类型？如何选择？
7. 确定交通信号装置的依据是什么？有些什么原则？装置信号灯后要考虑哪些因素？
8. 信号管制的主要类型有哪些？有哪些基本时间参数？是如何定义的？又是如何确定的？各存在什么缺点和问题？
9. 何为绿波交通？绿波设计有哪些要素？适用于什么条件？单行线道路“绿波”交通设计的关键是什么？
10. 交通标志有哪些种类？各有何用途？设置道路交通标志需考虑哪些因素？ 11. 路面标线有哪些种类？各有何用途？
12. 单向交通管理有几种类型？有何意义？组织单向交通的条件是什么？
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13. 简述高速道路交通控制的特点及控制内容。 14. 解决我国城市混合交通问题的主要途径有哪些？
15. 我国自行车交通存在的主要问题是什么？可采用哪些方法解决这些问题？ 16. 选择交叉口交通信号控制的标准流量为
a、第八位小时交通量 b、平均日交通量 c、第30位小时交通量 d、高峰小时交通量 17. SCOOT、SCATS、TRANSYT系统参数优化原理有何不同？
18. 某交叉口，两相交道路（A、B）均为双车道，交通量qA=800辆/小时，qB=200
辆/小时，信号周期为80秒，黄灯时间为2×2＝4秒，则绿灯时间分配为
a、 TGA＝20秒，TGB＝56秒 b、 TGA＝56秒，TGB＝20秒 c、 TGA＝24秒，TGB＝52秒 d、 TGA＝52秒，TGB＝24秒
19. 某市区有一十字交叉口，主次干道均为双车道6m宽（两个方面都是单车道）主干道双向高峰小时交通量为723辆/小时，次干道流量大的一车道高峰小时交通量为189辆/小时，主干道上高峰小时行人横穿人数为174人/小时（单向）无安全岛，交叉口处平均每年发生碰撞事故6起，试问： a、 b、
应采取哪种交通控制为宜；
若主干道单向高峰小时交通量惟450辆/小时
且在主、次干道高峰小时交通量中均有8%的左转车，5%的货车及5%的公共汽车，采用二相信号机，试计算高峰期的周期长度，绿灯时间和行人过街绿灯时间。
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