国家电网许继特高压直流试验中心 【钢结构吊装专项方案】
3.4柱间支撑的配套安装
钢柱纵向E轴有一道水平支撑，F轴有两道水平支撑，分别位于上、下柱标高；同时在5~6轴，9~10轴，13~14轴间设有斜向支撑。所有支撑应随钢柱一道安装，安装中可采用25t汽车吊配套进行施工。
装配车间施工步骤
3.5钢柱安装技术措施 （1）缆风绳设置
第一节钢柱吊装前在柱顶吊车梁上部设置四根缆风绳，重点控制短轴方向（即纵轴方向），保证整个钢柱四个方向的垂直度。第二节钢柱缆风绳设置在柱顶水平支撑劲板上，方便安装完成后的拆除。 （2）钢爬梯设置
钢柱吊装前设置钢爬梯焊接固定在钢柱上，爬梯采用L30×3的角钢和φ10的圆钢组合而成，角钢作为梯子的两边，踏步间距300mm。钢柱吊装就位后操作人员通过爬梯至钢柱顶板上，后进行解钩和临时固定。 （3）钢柱对接防护缆绳的设置
上下柱对接在22.74m标高高空进行，为了保证焊接操作的绝对安全，由安装工在钢柱之间拉设两道安全绳，四周焊接角钢悬挑固定安全网。上节柱四个柱脚焊接时人坐在牛腿顶板上，配安全带扣在安全绳上。
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钢索或麻绳垫块花篮螺栓
4000 防护缆绳的设置示意图 3.6吊装注意事项 （1）吊车运至现场组装后应对各部件进行性能测试，并报珠海市特种设备检测中心进行检测，验收合格后方可用于实际吊装。 （2）信号工、吊车司机等各相关人员必须持证上岗。吊车司机与信号工必须语言统一，如有语言差异必须经过培训，确保各种指令能准确无误地得到执行。 （3）严禁超负荷吊装，严格执行起重机械“十不吊”规定。每次吊装前应严格检查吊索具、卡环、钢丝绳等，要做好验收记录，对于不符合吊装要求的吊索具需及时更换。 （4）大型构件起吊后应停滞低空一段时间，待构件稳定、吊索充分张紧后再继续提升、旋转等其他吊装动作。 （5）钢柱等大型构件吊装时设置吊装禁区和警戒线，设安全旁站人员，禁止与吊装作业无关的人员入内。在安全交底或吊装交底中要明确吊装就位辅助工人的站位，要为此类操作工人留有避让的空间。 （6）履带吊的行驶道路，必须坚实可靠。起重机不得停置在坡度大于5度的斜坡上工作，也不允许履带吊两个履带一高一低。 （7）要尽量避免满负荷行驶，构件摆动越大，超负荷就越多，就可能发生翻车事故。短距离行驶，只能将构件离地30cm左右，且要慢行，并将构件转至起重机的前方。拉好溜绳，控制构件摆动。 16 钢梁上行走设置