A.直升机重量增加
B.使直升机在丛林等复杂地貌条件机动能力差 C.增大旋翼诱阻功率 答案:C.
073.下面关于旋翼的说法错误的是 A.本质上讲旋翼是一个能量转换部件，它把发动机通过旋翼轴传来的旋转动能转换成旋翼拉力。
B.旋翼的基本功能是产生旋翼拉力。 C.旋翼的基本功能是产生前进推力。 答案:C.
074.尾桨的功能正确的是
A.在单旋翼直升机上，尾桨主要功能是提供纵向稳定性。 B.在单旋翼直升机上，能对直升机航向起到操纵和稳定作用。 C.在单旋翼直升机上，尾桨主要功能是提供升力。 答案:B.
075.关于旋翼的反扭矩说法正确的是
A.旋翼的反扭矩会迫使直升机向旋翼旋转的反方向偏转。 B.旋翼反扭矩的大小取决于发动机最大功率的大小。 C.发动机带动旋翼旋转时，旋翼诱导阻力力矩为发动机传递给旋翼轴的扭矩所平衡。 答案:A.
076.下面说法正确的是
A.一般来讲，尾桨反扭矩的数值是比较大的。
B.如果尾桨桨毂中心位于直升机重心之上或重心之下，则不会产生滚转力矩。 C.尾桨主要用于平衡旋翼的反扭矩，在有些场合也可以改变直升机的侧向平衡状态。 答案:C.
077.悬停状态下，旋翼形成 A.正锥体。 B.平面。 C.倒锥体。 答案:C.
078.影响直升机地面效应的主要因素不包括 A.地表环境。 B.下滑速度和风。 C.高度。 答案:B.
079.地面效应对直升机飞行性能的影响说法不正确的是 A.在保持拉力不变的条件下所需功率减小。 B.直升机有地效悬停升限小于无地效悬停升限。 C.在保持功率不变的条件下拉力会增加。 答案:B.
080.直升机的操纵不包括 A.总距操纵。 B.周期变距。 C.副翼操纵。 答案:C.
081.改变旋翼拉力大小的方法不包括 A.操纵总距杆。 B.操纵油门环。 C.操纵方向舵。 答案:C.
082.悬停时的平衡不包括 A.俯仰平衡。 B.方向平衡。
C.前飞废阻力平衡。 答案:C.
083.影响悬停稳定性的因素不包括 A.起落架形式。 B.风的影响。
C.地面效应的影响。 答案:A.
084.直升机在风中悬停时下列影响正确的是
A.与无风悬停相比，逆风悬停机头稍低，且逆风速越大，机头越低。 B.一般情况下，直升机应尽量在顺风中悬停。
C.侧风的作用还将使直升机沿风的去向移位，因此，侧风悬停时应向风来反方向压杆。 答案:A.
085.下降的注意事项，错误的是 A.要严格防止下降率过大。
B.飞行员应把垂直下降作为主要飞行方式。
C.在海上或低能见度条件下作垂直下降，操纵要格外谨慎。 答案:B.
086.直升机的地面效应，是指直升机在接近地面的高度工作时，被旋翼排向地面
的气流受到地面阻挡，从而影响旋翼空气动力的一种现象。影响地面效应的因素包括：
A.温度、飞行速度和风、地表环境 B.湿度、飞行速度和风、地表环境 C.高度、飞行速度和风、地表环境 答案:C.
087.不属于抵消旋翼机反转力矩的方法有： A． 尾桨 B． 共轴旋翼 C． 增大旋翼半径 答案:C.
088.多轴旋翼飞行器通过改变_____控制飞行轨迹。 A． 总距杆 B． 转速 C． 尾桨 答案:B.
089.为了克服“旋翼”旋转产生的反______，常见的做法是用另一个小型旋翼，即尾桨，在机身尾部产生抵消反向运动的力矩。 A.力 B.力矩 C.扭矩 答案:C.
090.______采用上下共轴反转的两组旋翼用来平衡旋翼反扭矩。 A.共轴式直升机
B.单旋翼带尾桨直升机 C.单旋翼无尾桨直升机 答案:A.
091.下列关于旋翼无人机分类描述不正确的是
A.空机质量大于7公斤，小于等于116公斤范围内，属于微型旋翼无人机 B.空机质量小于等于7公斤范围内，属于微型旋翼无人机
C.空机质量大于7公斤，小于等于116公斤范围内，属于轻型旋翼无人机 答案:A.
092.下列关于多轴旋翼无人机优点描述不正确的是
A.使用现代的电动动力装置和智能控制系统，使多轴飞行器飞行稳定，操控灵活 B.它的旋翼总距固定，结构简单
C.相比单旋翼无人机，多轴旋翼无人机载重能力高，续航能力强 答案:C.
093.下列属于目前多轴旋翼无人机典型应用的是 A.军事上高空长航时侦查 B.玩具模型及航拍电影取景等 C.战场查打一体化应用 答案:B.
094.小型玩具级多轴无人机动力装置多为 A.交流伺服电机 B.无刷直流电机 C.普通直流电机 答案:B.
095.关于多轴无人机飞行器定义描述正确的是 A.具有两个旋翼轴以上的无人旋翼航空器 B.具有不少于四个旋翼轴的无人旋翼航空器 C.具有三个旋翼轴以上的无人旋翼航空器 答案:A.
096.我国一些现役单旋翼直升机的旋翼旋转方向 A. 多为俯视顺时针旋转 B.多为俯视逆时针旋转 C.生产过程中随机产生 答案:A.
097.目前多轴旋翼飞行器飞控市场上的KK飞控具有的优点是 A. 功能强大，可以实现全自主飞行 B.价格便宜，硬件结构简单 C.配有地面站软件，代码开源 答案:B.
098.目前多轴旋翼飞行器飞控市场上的APM飞控具有的优点是 A. 可以应用于各个构型的多轴旋翼飞行器 B.价格便宜，硬件结构简单
C.配有地面站软件，代码开源，功能强大 答案:C.
099.目前多轴旋翼飞行器飞控市场上的MWC飞控具有的特点是 A. 可以应用于各个构型的多轴旋翼飞行器 B.基于Android开发
C.配有地面站软件，代码开源，功能强大 答案:C.
100.目前多轴旋翼飞行器飞控市场上的DJI NAZA飞控具有的特点是 A. 可以应用于各个构型的多轴旋翼飞行器
B.商业软件，代码不开源
C.配有地面站软件，代码开源，功能强大 答案:B.
101.多轴旋翼飞行器使用的电调可分为 A.有刷电调和无刷电调 B.直流电调和交流电调 C.有极电调和无极电调 答案:A.
102.关于多轴旋翼飞行器使用的动力源电机KV值描述正确的是 A. 外加1v电压对应的每分钟负载转速 B.外加1v电压对应的每分钟空转转速 C.额定电压值时电机每分钟空转转速 答案:B.
103.关于多轴旋翼飞行器机桨与电机匹配描述正确的是 A. 大螺旋桨要用低kv电机 B.大螺旋桨要用高kv电机 C.小螺旋桨要用高kv电机 答案:A.
104.关于多轴旋翼飞行器机桨与电机匹配描述错误的是
A.3S电池下，KV900-1000的电机配1060或1047桨，9寸桨也可 B.3S电池下，KV1200-1400配5寸桨
C.2S电池下，KV1300-1500左右用9050浆 答案:B.
105.X型四轴多旋翼前进时哪两个轴起到决定性作用 A. 后方两轴 B. 左侧两轴 C. 右侧两轴 答案:A.
106.八轴多旋翼某个电机发生故障时，对应做出类似停止工作的电机应是_____电机 A. 对角 B. 左侧 C. 右侧 答案:A.
107.民航旅客行李中携带锂电池的额定能量超过_____严禁携带 A. 100wh B. 120wh