山西中煤华晋能源十三五发展规划
第五章 煤炭运输产业发展规划
蒙华铁路与中煤铁路专用线联络线，接轨于蒙西华中铁路煤运通道河津西站。目前，王家岭煤矿有一条铁路专用线，由王家岭煤矿工业广场站至侯西线清涧站，本项目为该专用线出岔处至河津西站。
本线位于山西省河津市境内，全长1.674km。项目的建设对于促进河津市矿产资源开发、加快地方经济发展、提高人们生活水平、增强区域招商引资等都具有重要意义和作用。同时，本项目作为蒙西至华中地区煤运通道的重要集运线路，随着蒙西至华中地区煤运通道建设，本项目将为建成后的通道提供稳定的货流，有利于增强通道的辐射作用，对于集运货流、增进效益有着重要的意义。建成后，将利用铁路优势，发挥煤炭运输优势，将河津当地消化不了的精煤，通过铁路运输出去。
全线投资估算总额10596.4万元。其中静态投资10403.6万元，技术经济指标2781.0万元/铺轨公里。预计建设工期12个月。预计于2016年建成。 根据公司的发展，十三五期间，公司外运煤炭量将达到500万吨/年，公司将新建一座外购煤集运站，以保证公司的煤炭运输产业，下面着重对外购煤集运站进行重点论述。
一、项目背景
王家岭煤矿地处河津市，属于山西中煤华晋能源有限责任公司，目前矿井原煤生产能力为800万吨/年，其中150万吨原煤作为阳光选煤厂的入洗配煤，650万吨原煤进入王家岭选煤厂进行洗选。洗选的煤泥与部分中煤供电厂，剩余的中煤与精煤火车外销，同时可实现汽车地销。
王家岭火车装车站为双轨双塔装车站，装车站的装车能力为1100万吨/年。目前装车能力有较大富裕。
中煤华晋公司现有的华宁焦煤公司崖坪矿，矿井的生产能力为300万吨/年，配套选煤厂能力为300万吨/年，精煤依靠汽车外运；中煤华晋公司现有的
第 45 页 共 76 页
山西中煤华晋能源十三五发展规划
韩咀煤业公司韩咀矿，矿井的生产能力为120万吨/年，精煤依靠汽车外运；山西华晋宁焦煤崖坪煤矿300万吨/年，精煤依靠汽车外运。汽车运输在一定程度上制约产品的销售。
鉴于王家岭火车装车站装车能力有较大富裕，计划在王家岭煤矿建设集运站，主要收购本公司其他矿井的洗选精煤，依托王家岭铁路装车站外运，充分发挥装车系统能力，追求更大的经济效益。
二、方案特征
（一）集运站规模确定
王家岭选煤厂火车装车站最大装车能力1100万吨/年，目前铁路最大外运量为800万吨/年，正在争取铁路最大外运量1100万吨/年。结合矿井最大能力及外运产品煤量，确定王家岭煤矿外购煤集运站的规模的原则如下：
（1）当矿井的规模800万吨/年，选煤厂火车外销煤量为500万吨/年，每年可收购精煤600万吨/年；
（2）当矿井的规模为1000万吨/年，选煤厂火车外销煤量为660万吨/年，每年可收购精煤440万吨/；
（3）当矿井的规模为1200万吨/年，选煤厂火车外销煤量为820万吨/年，每年可收购精煤280万吨/；
王家岭煤矿的产品规模分析详见表一，由表一可知： 表一 王家岭煤矿产品规模分析表
120矿井的出煤量(万吨/年) 去阳光选煤厂原煤(万吨/年) 去选煤厂的原煤(万吨/年) 现有选煤厂洗选能力(万吨/年) 800 150 650 600 1000 0 150 850 0 600 600 150 105 第 46 页 共 76 页
山西中煤华晋能源十三五发展规划
120扩能后选煤厂洗选能力(万吨/年) 1200 1200 0 105原煤(万吨/年) 650 850 0 682精煤(万吨/年) 选煤厂的中煤(万吨/年) 煤量 煤泥(万吨/年) 32.5 42.5 5 157矸石(万吨/年) 去电厂的中煤(万吨/年) 火车外销中煤(万吨/77.5 年) 火车外销精煤煤(万吨火车外销/年) 情况 小计(万吨/年) 火车最大外销能力(万1100 吨/年) 可收购精煤的规模(万吨/年) 600 440 1100 0 280 500 660 820 110422.5 552.5 .5 107.5 .5 68297.5 20 127.5 .5 20 20 13797.5 127.5 .5 52.422.5 552.5 .5 157中煤集团对王家岭煤矿2015年计划产量为800万吨/年，结合目前铁路最大外运量仅800万吨/年，设计推荐王家岭煤矿外购煤集运站规模为500万吨/年。
（二）煤源概况
王家岭煤矿外购煤集运站主要收购中煤华晋公司下属的华宁焦煤公司崖坪
第 47 页 共 76 页
山西中煤华晋能源十三五发展规划
矿洗精煤，韩咀煤业公司韩咀矿洗精煤；山西焦煤集团吉宁矿洗精煤及附近其他的煤矿洗精煤。
崖坪矿井的生产能力为300万吨/年，配套的选煤厂能力为300万吨/年，洗选的精煤依靠汽车外运。
韩咀矿井的生产能力为120万吨/年，精煤依靠汽车外运。 吉宁矿井的生产能力为300万吨/年，精煤依靠汽车外运。 按三矿洗选精煤产率70%计算，洗后精煤外运量约500万吨/年。 （三）集运站方案布置
布置原则：在不影响王家岭选煤厂现有生产系统及扩建预留场地的前提下，建设独立的集运站系统，并使集运站储煤容量最大化。
转载点放在装车站旁边。储煤场按堆煤高度3米考虑，最大储量约1.8万吨。分配至各矿的储量为：韩咀矿储煤场6.5千吨、崖坪矿储煤场7千吨、其他矿储煤场4.5千吨。
方案特点：
优点：受煤坑紧贴铁路护坡，仅需一侧推煤。 缺点：推土机作业量大、装车站旁转载点高； 三、主要单位工程
储煤场及封闭网架、转载点、带式输送机栈桥、地磅房。
储煤场：封闭式储煤场暗道长约120m，布置6个受煤坑，每个受煤坑下设置一台往复式给煤机，Q=500t/h～600t/h，暗道里面布置一条带式输送机。按堆煤高度3米考虑，储量为1.8万吨。
转载点：长宽为7×8.5m，高14.6m。
带式输送机栈桥：长度126m，断面为4.2×3m。
地磅房：重车一座，最大称重120吨，空车一座，最大称重100吨。 四、投资估算
第 48 页 共 76 页
山西中煤华晋能源十三五发展规划
本项目投资估算约4985.17万元。其中土建工程2375.60万元，设备购置880万元，安装工程133万元，其他费用1486.09万元。
五、结论
综上所述，该方案具有不影响王家岭选煤厂现有系统，集运站自成独立系统，储煤线长、分堆灵活。即：在现有装车站西南方向空地布置储煤场、地磅房，结合场地条件，沿铁路方向布置6个受煤坑，每个受煤坑下设置一台往复式给煤机，储煤场存煤经给煤机到一条带式输送机上，经过转载后运至现有火车装车站，通过火车外运。装车皮带能力为3000t/h。储煤场按堆煤高度3米考虑，最大储量约1.8万吨。分配至各矿的储量为：韩咀矿储煤场6.5千吨、崖坪矿储煤场7千吨、其他矿储煤场4.5千吨。
投资约4985.17万元，建设工期约为12个月。
若按煤炭上站装车盈利10元/吨计算，外运500万吨/年，盈利约5000万元/年，投资回收期约1.2年。
第 49 页 共 76 页