50108进风巷起底铺道及架棚安全技术措施
一、概述
为保证50108工作面安装完成后正常回采及材料运输、行人安全，现需我队在50108进风巷进行起底、铺道，目前巷道高度最低1.95米，梁下最低1.75米，起底长度765米，工程量约为1400m3，起底采用手镐或风镐开挖，遇坚硬岩石采用放震动炮，皮带运输，铺设轨道670m；并对巷道顶板破碎下沉段架设工字钢棚24组（48架），巷牌063-065段架棚6组、61-62段架棚8组、52-54段架棚10组。50108进风巷全断面起底。为保证起底铺道及架棚工程安全顺利进行，特编制此安全技术措施。
二、施工要求及方法 起底铺道施工：
1、起底后巷道底板必须保证平整，无虚渣浮煤，巷帮两侧无积渣。绞车提升斜坡，必须起底顺平，保证车辆在斜坡运行顺畅，斜坡坡度保证基本一致，不得出现反坡现象，以利于运输车辆顺利运行。
2、起底施工顺序为由皮带机尾向机头逐段施工，手镐或风镐开挖，遇岩石采用放震动炮爆破，石头用皮带运输至机头处，装矿车运出。起底后保证巷道高度不低于2.8m，遇棚梁时起底后保证巷道高度不低于2.6m。
3、底板坚硬岩层部分采用放松动震动炮开挖，炮眼间距为400-500mm，一次爆破不大于5个眼，选用YT-28型风钻打眼，“一字”型合金钢钻头，钻头直径Φ43mm，钻杆为中空六角钢，长度1500mm。
4、雷管选用煤矿许用毫秒延期电雷管，炸药选用煤矿许用二级
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乳化炸药，选用FMB-100型放炮器起爆。
5、单孔装药量不超过1节药卷（200g），必须坚持正向装药，串联线路，一次装药，一次联线起爆。
6、放炮前，先将施工地点20m内风水管路、电缆、H架用废旧皮带覆盖保护，并用铁丝绑扎，将巷道照明落地并用废旧皮带覆盖保护，保护皮带接头处相掺不小于200mm。炮眼用废旧皮带覆盖并用溜槽压住加以保护。
7、轨道铺设扣件必须齐全、牢固并与轨型相符，轨道接头的间隙不得大于5mm，高低和左右错差不得大于2mm；规距为600mm上偏差为+5mm，下偏差为-2mm；轨枕间距不得大于1m，轨枕下应捣实，轨枕露出基础面10mm，铺设轨道时，轨道接头处距离轨枕不得大于300mm；变坡点轨道过渡段严禁采用轨道对头、轨道折接方式连接，必须采用竖曲轨过渡，且必须保证过渡段两端留有500mm以上的直轨道，以保证与直轨的可靠连接；车场轨道必须水平、平直，保证车辆正常停车不下滑。
架棚施工：
1、工字钢棚2架为一组，架棚于现有两排钢带中间，棚间距1000mm，棚梁棚腿各使用2道撑木及2道铁丝进行连锁。
2、架棚前，对架棚段巷道两帮首先进行扩帮支护，巷道高度不足时两帮底角进行起底，起底后必须保证两棚腿架设高度一致。
3、帮部采用人工风镐或手镐刷扩到位后再进行挖柱窝，人工装渣上皮带运输。
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4、将棚腿放入柱窝内，对准上梁位置，两帮扶腿人员必须把棚腿扶好，防止棚腿倾斜伤人，其它人员配合作业，将棚梁放入梁腿接口处，将废旧皮带或木楔子垫于棚梁与棚腿连接处，防止打滑。
5、棚梁与巷道顶板空隙，棚腿与巷道两帮空隙部位必须用板皮打井字型木垛背实，板皮不得出现松动现象。
三、安全技术措施：
1、施工前必须首先检查作业地点顶帮支护是否完好。 2、放炮前，将施工地点20m内风水管路、电缆、H架用旧皮带覆盖并用铁丝绑扎保护，以防崩落煤矸损坏，保护皮带接头处相掺不小于200mm。
3、打眼不得与装药同时进行。
4、爆破作业由专职爆破工担任，并严格执行“一炮三检”、“三人连锁放炮制度”。瓦斯浓度达到0.8％时，严禁打眼、放炮，并进行处理。放炮必须设置警戒并拉警戒线，警戒地点:50108进风巷两端距爆破地点120m以外。撤出警戒区域内所有人员，严禁人员进入警戒以里。
5、爆破工必须把炸药、电雷管分开存放在专用的爆炸材料箱内，并加锁；严禁乱扔、乱放。爆炸材料箱必须放在顶板完好、支护完整，避开机械、电气设备不潮湿的地点。爆破时必须把爆炸材料箱放到警戒线以外的安全地点。
6、放炮员加工引药必须在顶板完好、支护完整、避开电气设备和导电体的爆破工作地点附近进行。严禁坐在爆炸材料箱上装配起爆药卷。装配起爆药卷数量以当时当地需要数量为限。剩余的雷管、炸
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药必须交回炸药库管理。
7、发爆器的钥匙必须由爆破工随身携带，严禁转交他人。不到爆破通电时，不得将把手或钥匙插入发爆器。爆破后，必须立即将把手或钥匙拔出，摘掉母线并扭结成短路。
8、放炮员最后一个离开放炮地点，并且必须在距放炮地点100米以外有掩护的安全地点进行放炮，放炮前必须发出明显的放炮信号（即大喊三声“放炮了”）。
9、爆破前，脚线的连接工作由经过专门训练的班组长协助爆破工进行。爆破母线连接脚线、检查线路和通电工作只准爆破工一人操作。放炮前班组长清点人数，确认无误后方准下达起爆命令。
10、炮眼必须使用水炮泥、黄土封泥。
11、放炮后待炮烟吹散后，在跟班队长、班（工）长和安检员的带领下，由外向里仔细检查，确认安全后，其他人员方可进入工作地点。
12、放炮前后必须洒水灭尘。
13、在起底处必须安设与皮带机头联系的声光信号，开运与皮带司机必须取得联系。
14、在起底处底皮带上安设扫煤器，严禁皮带运转时在皮带底下及皮带里侧清煤或挖柱窝。
15、抬轨道、棚腿及棚梁时，两人必须配合好，向下放时应一人先放下一端，另一人再慢慢放下，严禁同时扔下。
16、架棚时，必须有专人指挥，上梁时必须将人员配合好防止掉梁伤人。
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17、架棚过程中严禁闲杂人员通过架棚区域，管路、电缆必须架设在棚腿内侧，施工过程中注意保护好电缆、风水管路等。
18、架棚应由外向里逐棚进行。
19、棚子架设应正规、有劲，不迈步，不前倾后仰，腿窝栽到实底，如为煤底或岩石松软时必须穿木鞋。
20、顶部和两帮必须用板皮背紧背实。
21、架设好两架棚后，必须及时用撑木和铁丝拉紧，确保棚子连锁及时，防止棚子失稳倾倒。
22、架棚过程中，必须随时执行敲帮问顶，及时处理顶帮活石活矸。
23、施工前后必须将工具码放整齐，杂物清理干净。
24、绞车司机、信号工、摘挂钩必须掌握使用该绞车运行范围内的巷道长度、坡度、变坡地段、中间水平车场、巷道支护、轨道状况、安全设施配置、信号联系、牵引长度及规定牵引车数等。检查确认绞车周围无杂物。提升前，信号工、摘挂钩工必须仔细检查坡档设施，钩头，信号的完好性，查看轨道上是否有杂物。严格按操作规程操作。必须使用专用链环和插销。
25、绞车司机必须穿戴整齐，扎紧袖口，注意力高度集中，严格按信号指令操作，不得擅自离岗。
26、开动绞车前，绞车司机必须仔细检查绞车的完好性、固定牢靠安全性及钢丝绳、钩头、信号、挡车器等齐全完好情况。
27、严禁超挂车，运输严格按照绞车牌板规定的空重车数量提放。提放运输时，严格执行“行人不行车，行车不行人”制度。其他人员必须撤离到绞车上方以外安全地点，坡下信号工进入躲避硐室内。
28、操作绞车运输时，应轻提缓放，稳速慢速运行，绞车司机应集中注意力听清信号及时开停车，注意绞车、钢丝绳在运行中的受力
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状况，发现异常情况必须立即停车，查明原因，进行处理，不得生拉硬拽，处理时，绞车司机握紧闸把，接清信号，严禁离岗。
○1小绞车禁止同时压紧两个闸把，以防烧坏电机。
○2严禁在绞车侧面或滚筒前面操作，严禁一手开车一手处理爬绳。
○3下放车时，应与把钩工配合好，随车随放绳，禁止留有余绳，以免车过变坡点时突然加速绷断钢丝绳。
○4上提车时，车过变坡点后应停车准确，严禁过卷或停车不到位。 ○5绞车工作时应注意钢丝绳的缠绕，使其排列整齐，放尽绳时滚筒上缠绕的钢丝绳余量不能少于3圈。
○6操作过程中发现响声不正常，必须停车检查，及时排查。 ○7启动困难时应查明原因，不准强行启动。
○8工作结束后应将钢丝绳整齐地缠绕在滚筒上，切断电源、封闭开关。
29、绞车提升信号联络方式必须采用清晰灵敏的声光信号，上下车信号联系，规定“一停二上三下”。司机听不清信号，不许开车。车辆运行过程中，无论听到什么信号均以停车信号对待，并立即刹车。
30、信号工在信号硐室目送重车离开，发现问题及时打停铃，绞车司机必须按信号准确操作绞车。
31、若出现掉道时，必须由跟班队长、班长和有经验的老工人现场统一指挥，用油压千斤顶顶推上道，上道时所有人员严禁站在重车的下方和两侧，上道期间绞车司机严禁离开绞车，应用双手紧握操作手把，斜坡上严禁摘掉钩头上道。
32、斜巷提放车时，严禁坡下有人，严禁放飞车及爬、蹬、跳车。 本措施未尽事宜，须严格按《煤矿安全规程》、《50108进风巷掘进作业规程》、《操作规程》及相关质量标准的有关规定执行。
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