9）符合IP67级防尘防水设计,可靠性高 （6）消防泵控制柜（含巡检装置）
※1）消防泵控制柜设备厂家资质要求
1、应符合国家公安部最新消防法标准，产品须满足GB16806-2006标准，必须获得国家公安部最新颁发CCCF证书，供货设备需提供对应型号CCCF证书和消防明码标识，确保消防验收和抽查。
2、满足采购方、使用方所在地现行最新消防法规规定，并在当地消防总队备案可查询，满足当地消防验收标准。
3、保证所提供的设备具有自主的商标、专利等知识产权，并获得自主专利证书。
4、设备提供厂商，最近三年应具有隧道、铁路、高铁、地铁等交通枢纽项目供货业绩。
2）设备技术要求
1、投标方所提供的设备必须是技术上先进、经济上合理、成熟可靠的产品，并且具有较高的灵活性，能满足各种运行工况与事故状态要求。
2、应具有自动和手动巡检功能，其自动巡检能按0-30天设置巡检周期，单次巡检时间0-600秒可设置。输出频率0-30Hz可设置。
3、消防泵按消防方式逐台启动运行，每台泵运行时间不少于2min。设备应能保证在巡检过程中遇消防信号退出巡检，进入消防运行状态。巡检为低速巡检不应对管网增压，应有防超压措施。
4、设备应具备完善的消防接口，含RS485通讯接口并提供协议，能接入隧道防灾救援系统。应具有消控报警反馈干接点。
5、柜体选用金属材质，厚度达到2.0mm及以上，柜体的前后门及其外表面均应进行环氧粉末喷涂处理，喷涂厚度不小于50微米，涂层应美观、牢固、耐腐蚀、抗冲击、不反光，柜体颜色为消防红，具有防尘、防震、防潮、防腐、防锈的能力，能够适应铁路隧道的工作环境要求,防护等级IP65。
6、所有电器元件选用应保证产品质量可靠，断路器、接触器推荐选用施耐德、ABB、西门子品牌。
7、巡检执行系统，须具有防电磁干扰措施，隔离层全程屏蔽功能。 8、应具有巡检时发生故障声光报警及上传报警信号功能。
9、设备应具有中文信息处理功能，在巡检界面上应能显示故障中文信息，应清晰易懂。
10、输入电源检查对缺相、欠压、相序、过电压实时检测。 11、电源滤波功能，具备输入输出滤波，不产生谐波污染。 12、电气主回路检查，模拟启动巡检、绝缘检查、故障报警。 13、中央处理器具有512个开关量与模拟量处理能力。 14、7吋中文真彩彩色触摸屏。
15、核心模块，需具有可储存5000条以上历史故障信息记录功能。 16、具有巡检信息打印功能，每次巡检完毕，自动打印巡检信息。 5 试验
在系统竣工验收前，投标人应负责系统的测验及检验，内容如下： 5.1工作条件测试 电源质量测试。 系统接地电阻测试。
5.2控制中心及分控室功能测试 人机界面检验。 控制功能测试。 统计功能检验。 报表及打印功能检验。 参数显示检验。 5.3系统功能检验 网络和数据库的标准化。
软件性能检验：检验软件是否具备开放性、稳定性和良好的人机界面，符合国家现行设计及验收规范要求。
5.4系统性能检验
控制回路的接入率与完好率检验：100%检验。
控制功能检验：100%检验。主要检验控制回路的有效性、正确性和稳定性，核对控制指令的一致性与响应速度，控制效果应满足合同技术文件与控制功能的要求。
实时性能检验；抽检10%的控制回路，巡检速度、开关信号和报警信号的响应速度应满足合同技术文件性能指标的要求。
可靠性检验：抽检30%。
停电再启动性能检验：抽检30%的回路。 5.5现场设备安装质量检验
传感器；各类型传感器分别抽检30%。
控制器的安装：检查，检验接线的有效性和完好率。
100%6.项目技术方案 6.1.1 系统设计原则
全线隧道内增设防灾监控系统，实现对隧道内的电力设施、照明、应急照明、10kV风机、0.4kV风机、风门、消防泵设备等的集中监控、故障报警和调度管理等功能。
系统主要由监控主站、隧道现场监控设备及通信系统三个部分组成： 1）隧道防灾监控主站是隧道防灾监控系统的调度和指挥中心，负责隧道照明设备的远程监视、控制和调度、管理，并负责与其他自动化系统接口，实现信息传递、报警联动等功能，为铁路安全运行提供技术保障。由监控工作站、通信服务器、数据服务器、网络交换机、多串口服务器、UPS、打印机等组成。
隧道防灾监控站的设置由监控主站、车站监控工作站、现场监控三部分组成，各自拥有不同的监控范围、控制权限，以对现场设备进行监控：
2）通信系统是隧道监控系统的基础。隧道监控系统的通信系统基于铁路专用通信网络SDH/MSTP构建，铁路专用通信网络提供以太网业务接口。监控主站与监控子系统的通信采用以太网点对点的方式接入，既主站端以太网接口与受控隧道通信基站以太网接口一一对应，构成点对点通信。各受控隧道子系统经通信适配器引入通信基站，利用传输网与监控主站实现通信。
3）隧道监控子系统
隧道防灾监控系统采用工业级PLC设备，PLC控制器采用冗余配置，在隧道内部使用光纤自愈以太网环网为通信网络。光纤自愈以太网环网由单模光纤、环网接入设备和单模光缆组成，环网接入设备负责与通信基站、监控站的连接；当环网中某点故障时，能够快速识别故障位置，并将通道切换至环的另外一个方向，实现自愈功能。
6.1.2 系统设计原则
本技术方案特别注重系统设置的合理性、实际可操作性和可扩展性，并严格遵循以下几方面的设计原则：
1）坚持实用、可靠、先进、经济的方针
本解决方案根据隧道技术的要求，从隧道工程建设的现实情况出发，根据总体规划和“实用、可靠、先进、经济”的八字方针，以需求为依据，总体规划、分步实施，确保系统高度集成、总体优化、安全可靠、稳步推进；以求取得最佳效果。
2) 可行性和适应性原则
解决方案既满足隧道技术的全部要求，在实际施工中又是可行的，同时能适应目前工程建设现实需要。
3) 实用性和经济性原则
坚持实用性和经济性原则，本解决方案从以下两个方面综合考虑，一是在系统软件、硬件配置上力求合理、实用，以取得最优的性价比；二是在系统的软件硬件配置上，既充分满足当前的使用需要，又能满足将来多个系统的接入需要，努力节约将来新建系统的投入。
4) 先进性和成熟性原则
解决方案坚持先进性和成熟性原则相统一的原则，系统软硬件配置和系统结构，瞄准国际先进水平，采用先进成熟的当前主流技术。
5) 开放性和标准性原则
解决方案在软硬件配置的系统结构上是软件配置必须兼容监控系统常用的标准现各类接口和系统集成的需要。
6) 可靠性和稳定性原则
解决方案从以下两个方面充分考虑了系统的可靠性和稳定性，一是系统设备选用国际、国内著名品牌，在类似工程使用中体现了设备的可靠稳定性能；二是在系统的配置和结构上，大量使用冗余、容错和降级处理技术。以保证系统的可靠稳定。
7) 可扩展性和易维护性
解决方案大量采用模块化和标准化结构，有很强的扩展、扩容能力，能方便和低成本的进行系统扩容和接入新的系统；系统在软硬件配置和结构上，充分考虑将来管理和维扩的需要，努力降低将来管理和维护的费用。