1系统的特性：整体性、相关性、自组织性与动态性、目的性、优化原则。
2机械系统的构成：物料流系统、能量流系统、信息流系统、机械运动系统。
3贯彻标准化的意义：标准化是组织现代化大生产的重要手段，它大大提高了产品的通用性和互换性，可以使生产技术活动获得必要的统一协调和良好的经济效果。它创造的经济性体现在很多方面，如加快了产品开发速度，缩短了生产技术准备时间，节约了原材料，提高了产品质量、可靠性和劳动生产率，改善了维修性等。机械工业的技术标准：物品标准、方法标准、基础标准。我国标准分国家标准、部颁标准（专业标准）、企业标准三级。
4输送液体原理解法分析：⑴负压效应：①利用压力p与容积V的关系（pV=常数），增大容积空间形成负压吸入液体，减小容积空间形成高压输出液体。②利用流速与压力的关系，即文丘里喉管原理，使流体流经变截面喉管，在狭窄处流速增大，形成负压，被输送液体就可以从小孔M抽进喉管。⑵惯性力效应：①利用离心惯性力将水引出，一般离心泵、化工系统的化工离心泵都是利用这种原理。②利用往复运动的惯性力③虹吸原理：将软管1插入盛液桶2中，反举吸液器缸套使活塞到A位置，放下缸套使其位置比液面低，活塞由位置A落至B，上部形成真空，盛液桶中的液体在大气压作用下进入软管到达吸液器底部流出，形成虹吸流。⑶毛细管效应：高性能的轻质热管为两端封闭的管子，衬里为数层金属丝网，管内封闭液体。在高温端
液体吸热蒸发，蒸汽流至低温端放热，冷凝后的液体由毛细管效应通过金属丝网流回热端。
5评价目标的内容：⑴技术评价目标：工作性能指标、加工装配工艺性、使用维护性、技术上的先进性⑵经济评价指标:成本、利润、投资回收期等⑶社会评价目标：方案实施的社会影响、市场效应、节能、环境保护、可持续发展等。
6方案优选：⑴最高隶属度原则⑵排序原则：①确定评价指标及评价尺度②确定评价指标加权系数③构造评价方案A1、A2的隶属度矩阵④计算评价方案的综合模糊评价隶属度矩阵⑤计算评价方案的综合得分（优先度）并优选。
7结构方案设计的基本原则：运动学原则、基面合一原则、最短传动链原则、保证安全性原则、简单化原则。 8物料流系统的组成：加工、输送、储存、检验。
9搬运小车：按其导向方式可分为有轨式和自导式两大类；按驱动方式可分为自驱式和它驱式两大类。
10驱动装置（动力机）可分为电力驱动（电动机）、液压驱动（液压泵，液压马达）、气压驱动（气压马达）及热机（内燃机、汽轮机等，其中主要是内燃机）四大类。
11工作机械载荷的确定方法：⑴相似类比法⑵实际测量法⑶计算法：①GD 2的含义及其与转动惯量J之间的关系②GD 2与扭矩M、转速n（或角速度w）、时间t之间的关系③有效转矩（均方根转矩）Mm④机械系统的等效GD 2计算。
12硬特性：在电动机的工作段，电动机转速随转矩的增加而略降低，这种机械特性称为硬特性。
13通用特性（万有特性）：常用速度特性来判断发动机的动力性，用负荷特性来判断发动机在某一转速下运动的经济性。而万有特性，即所谓的多参数特性，能表示三个或三个以上参数之间的关系。一般以n为横坐标，以Pe（或Me）为纵坐标，做出若干条等有效燃油消耗率ge曲线和等有效功率Pe曲线等所构成的曲线族称为万有特性。（对输送式发动机来说，最经济区最好在万有特性的中间位置，即在小于额定功率及小于额定转速较多的情况下运行时，仍有较好的经济性。实际上，汽油机的最经济区更偏上，而柴油机比较适中，即柴油机低油耗区的范围较宽。）
14步进电动机的种类：可变磁阻型（VR型）、永磁型（PM型）、混合型（HB型）。
15机械运动系统：传动系统（包括变速装置、起停与换向装置、制动装置及安全保护装置）、执行系统、操纵系统。
16多轴变速传动的运动设计：①对于降速传动链，传动顺序应“前多后少”，使位于高速轴的传动构件多些，这对于节省材料、减小变速箱的尺寸和重量都是有利的。②尽量提高中间轴的最低转速。分配降速传动比时，按照“前小后大”的递降原则较为有利，即按传动顺序前面传动组的最大降速比小于后面传动组的最大降速比。 17安全保护装置装在转速高的传动构件上，可使结构尺寸小些。若
装在靠近执行机构的传动构件上，则一旦发生过载，就能迅速停止运动，使传动链中其他传动构件避免超负荷运行。所以安全保护装置宜放在靠近执行机构且转速较高的传动件上。
18执行系统的功能：夹持、搬运、分度与转位、检测、加载。 19操纵系统的一般功能是实现信号转换，即把操作者施加于机械的信号，经转换传递到执行系统，以实现机械的启动、停止、制动、换向、变速、变刀等目的。
20操纵系统设计应满足的基本要求：①应轻便、省力，这样可减轻劳动强度，提高劳动生产率和安全性②操纵灵活、反应灵敏③操纵行程适当，操纵方便、适当④操纵件定位安全可靠⑤操纵系统应有可调性。
21操纵系统的组成：操纵件、执行件、传动装置。操纵系统主要分为人力操纵、助力操纵、液压操纵和气压操作四大类。
22传动比ic的确定：在确定传动比时，要考虑操纵力和操纵行程两个方面的问题。当工作阻力Fz一定时，ic大则Fc小，操纵就省力；但当执行件行程Sz一定时，ic大则Sc大，操纵行程大易使操作者疲劳。
23机械产品造型设计具有三个要素：功能基础、物质技术基础、美学基础。
24提高刚度而不增加质量的主要措施：①使构件受拉、压代替受弯曲②合理布置受弯曲零件的支承，避免对刚度不利的受载形式③合理设计受弯曲零件的断面形状，在不增加质量的条件下，使获得尽可能
大的断面惯性矩④正确采用筋板以加强刚度，尽可能使筋板受压⑤用预变形（由预应力产生的）抵消工作时的受载变形。