LEXUS雷克萨斯中国宣布: 旗下完全油电混合动力新生代轿车CT 200h正式登陆中国市场。这是LEXUS雷克萨斯引入中国市场的第四款油电混合动力车型，也是全球首款豪华油电混合动力紧凑型轿车。CT 200h在中国市场将提供四种版本，以满足不同消费者的多样化需求，其中包括精英版、领先版、F SPORT版和豪华版。
丰田汽车（中国）投资有限公司执行副总经理野崎松寿先生表示：“油电混合动力新生代轿车CT 200h进一步丰富了LEXUS雷克萨斯的产品线
丰田汽车公司CT 200h总工程师包原功先生表示：“CT 200h定位于更年轻的?新生代消费者?，他们追求完美，尊重品质；年轻时尚，却不失高雅品位；他们不单注重产品本身，更关注于产品背后所代表的品牌价值与生活态度。CT 200h为彰显个性又关爱环境的年轻一代消费者提供了更具竞争力的产品选择。”
LEXUS雷克萨斯以前卫美学诠释CT 200h的时尚气息。大胆的纺锤形前脸设计配合L型日间行车灯，令CT 200h在川流不息的城市中更加夺目，而蓝色的LEXUS雷克萨斯油电混合动力标识更凸显出车主独到的品位和内涵。秉承品牌一贯的优雅气质，CT 200h的侧面线条舒展流畅，亦可达到最佳空气动力学性能。
大量金属质感材料的应用、可收放的7英寸角度可调EMV显示屏、三环式LED背光仪表盘等，令CT 200h的内室风格科技感十足；中控台区域明显的操作区和显示区划分，提高了其功能性，更体现出LEXUS雷克萨斯未来内室的设计风格；
灵活及宽敞的内部空间为CT 200h赢得了这个车型级别中的更多优势；后备厢空间可分上下两层存储，容积达到375升，能轻松容纳一套标准高尔夫球包，如果将后座放倒，更能创造985升的超大储存空间。
CT 200h应用了第二代LEXUS雷克萨斯油电混合动力系统，并首次搭载直列4缸1.8升阿特金森循环发动机，最大功率及峰值扭矩分别为73千瓦（5,200转/分钟）及142牛?米（4,000转/分钟）。CT 200h能够实现媲美2.0升发动机的动力表现，百公里综合油耗仅为4.6升，二氧化碳的排放量更达到超低的107克/公里。
CT 200h有纯电动（EV）、经济（ECO） 、标准（NORMAL）和 运动（SPORT）四种驾驶模式，可随心情随时随地进行转换。纯电动模式下运行的CT 200h，将实现零排放，零噪音的静谧绿色行驶；经济与标准两种模式则可带来轻松舒适的驾乘乐趣
我想在很多时候很难用价格作为一个理由来褒奖一台进口高端豪华品牌车型，不过自从两天前这个魔咒就被打破了，或许随着它的到来日渐热闹的高端紧凑级阵地的市场格局很有可能发生一些变革，我说的“它”就是来自雷克萨斯的第一款油电混动紧凑级车型CT200h，以27.9万的低价席卷而来不能不称之为一匹黑马，