一是有利于发挥综合运输的优势。二是提高运输管理水平，实现运输合理化。 三是有利于挖掘运输潜力，提高运输效率。四是有利于形成以城市为中心，港站为枢纽的综合运输网络。
五是有利于交通运输管理体制的改革。六是其他作用。 19．国际多式联运经营人应具备的条件？
一是必须有经营管理的组织机构，业务章程和具有企业法人资格的负责人。 二是从发货人或其代表手中接受货物后，就能签发自己的多式联运单证，以证明合同的订立并开始对货物负责。
三是必须具有与经营业务相适应得自有资金。
四是必须能承担多式联运合同中规定的运输和其他服务有关的责任。 20．运输节点指起连接不同运输方式的作用
承担货物的集散，运输业务的办理，运输工具的保养和维修。 21．运输节点的种类及各类型运输节点的功能？
一是转运型节点。它是以不同运输方式为主的节点，货物在节点上停留的时间较短。有路运转运站，港口，空港。
二是储存型节点。它是以存放货物为主要职能的节点，货物在节点上停留时间较转运型节点长。它按服务对象划分有自备仓库，营运仓库。按所属的职能划分，有生产仓库，储备仓库。按结构划分，有平房仓库，楼房仓库，高层货架仓库，罐式货架。按保管方式划分，有普通仓库，冷藏仓库，恒温仓库，露天仓库，危险品仓库，散装仓库。按特种仓库划分有移动仓库，保税仓库。
三是流通型节点。它是以组织物流为主要功能的节点。有流通仓库，转运仓库，集中仓库，分散仓库，加工仓库。
22．流通仓库和普通仓库的不同之处主要在于？
一是仓库的位置不同。普通仓库的位置选择偏离物流线路较远，而流通仓库要求较严格，为了加速物流的流转，其位置必须邻近物流线路，且对交通环境条件要求较高。
二是仓库周转速度不同。普通仓库周转速度慢，流通仓库周转速度快。
三是仓库内部配备不同。普通仓库内部设计以堆存货物场地为主，流通仓库库内机
械数量多，机械作业频率高。
四是仓库功能不同。普通仓库功能单一，流通仓库功能较多，主要表现在信息、转运、理货功能较强。 23．货运系统的发展特点？ 一是服务功能多样化。 二是场站布局合理化。 三是操作运行机械化、电子化。 四是货运集散协作化。 五是组织管理现代化。 六是投资主体多元化。 24．货物流通过程的三种模式？
一是货运流通模式I。是以铁路运输或公路运输作为货物流通过程干线运输方式的陆上货物流通模式。
二是货运流通模式II。是以航空运输作为货物流通过程干线运输方式的空中货物流通模式。
三是货运流通模式III。是以水上运输作为货物流通过程干线运输方式的水上货物流通模式。
25．货物运输业务的具体组织方式可以有多种，就其组织体制来说，基本上可以划分为两类
1. 货主直接托运制。指由货主与掌握运输工具的运输企业直接发生托运与承运关系的运输业务组织体制。
2.运输承包发运制。指由货主与运输承包人发生托运与承运关系，并由运输承包人组织实现货物运输过程的运输业务组织体制。 26．汽车运输生产计划包括的三部分？ 一是计划期内的旅客运输量和货物运输量；
二是计划期内企业可能拥有的载客、载货汽车和载货挂车数，由此编制车辆计划，确定运输能力；
三是根据应完成的客、货运输计划，车辆计划，运输条件等所作的车辆运用计划。
27．运输量计划值要在深入调查的基础上，根据下列有关资料确定？ {1}上级下达的计划控制数； {2}长期计划中的有关指标；
{3}政治经济发展形势对交通运输的影响；
{4}辖区各种运输方式的发展及汽车运输市场的动态预测； {5}公路网发展计划，辖区客、货运的营运路线及班期开发计划； {6}企业车辆增减计划；
{7}物资单位提送的托运计划，运输合同及计划外物资等货物运输量预测； {8}辖区客运班期调整计划，旅客运输量预测； {9}有关历年统计调查资料。
28．车辆运行作业计划的编制（依据和原则）
{1}工农业生产的物资、急需的物资、抢险救灾及战备用物资优先安排； {2}保证重点、兼顾一般，综合平衡、全面安排； {3}运力与运量相平衡；
{4}充分发挥车辆效率，注重经济效益。
29．车辆运行作业计划的编制方法及这两种方法的定义？ 有顺编法和逆编法。
顺编法是从确定各项车辆运用效率的质量指标计划值开始，逐项计算各项数量指标，最后计算出运输工作量。它是以“可能性”为出发点，即根据各项效率指标可能达到的水平为依据来确定可能完成的运输工作量。
逆编法是以“需要”为出发点来编制车辆运行作业计划的方法。它是根据运输量计划和车辆计划的要求来确定车辆运用效率水平，通过确定各项运用效率质量指标来编制车辆运行作业计划。它体现了“以销定产”的原则。 30．车辆运行作业计划的执行？
{1}物资单位应及时做好装卸车准备，并积极配合组织回程货源，提高实载率。 {2}车队调度人员应及时掌握车辆动态，科学、合理地调度车辆，发现问题并及时解决。
{3}驾驶员应保证单车运行作业任务的具体完成。
{4}保修车辆应能按时完成。 31．车辆调度工作的主要内容？
{1}各级调度部门应严肃、认真地执行党和国家的方针、政策，通过运力和运量的平衡，合理安排运输生产。
{2}根据有关资料，认真编制车辆运行计划。
{3}掌握旅客、货物的流量、流向和各种客观情况，对车辆运行中出现的问题及时分析、研究，采取措施，保证运输生产计划的完成。 {4}加强现场管理和车辆运行指挥。
{5}认真贯彻汽车预防保修制度，保证营运车辆按计划进厂保修，维护车辆技术状况良好。
32．车辆调度工作的原则？
{1}坚持集中领导、统一指挥、逐级负责、落实到人的原则。{2}车辆调度一定要从全局出发，局部服从全局。{3}调度工作必须以均衡完成和超额完成计划任务为出发点，根据运输生产计划和物资调运计划对车辆进行安排，灵活调度。 33．调度部门应做好的工作？
{1}认真贯彻执行国家的运输方针、政策，负责营运客、货车辆的调度工作。 {2}搜集检查全企业运输生产进度、车辆效率指标、重点物资完成等情况，定期综合分析，及时向领导和上级汇报。
{3}掌握车辆、道路、装卸及重点货源情况，研究和合理组织运输，推广线性规划科学调度车辆的方法。
{4}建立健全24小时值班制度，处理日常调度工作，及时答复和处理下级调度部门反映的问题。
{5}按时提供辖区内月度运力、运量初步平衡方案。 {6}掌握车辆技术状况，督促保修车辆按计划进厂和出厂。 {7}经常深入基层调查研究，掌握“五况”。
{8}车辆抛苗，肇事后及时向上级调度室和有关部门汇报，并安排车辆接驳。 34．运输企业调度机构的构成及其主要职责？ 答：1计划调度组：
a掌握运力、运量情况，主持召开运力、运量平衡会议 b 提出车辆的运用意见 c编制车辆运输计划 2值班调度组：
a具体下达车辆运行作业计划并监督执行 b提出车辆的运用意见 c参与编制车辆运行作业计划 d实施现场高度
e准确掌握车辆保修进度，必要时予以调整 f准确掌握道路的交通情况 3统计检查组：
a编制主要技术经济指标和计划值与实绩的对比图表 b督促基层调度员报送车辆作业计划。 35．运行路线和时间的安排原则？
{1}将相互接近的停留点的货物尽量装在同一辆车上运送。 {2}将聚集在一起的停留点安排同一天送货。 {3}运行路线从离仓库最远的停留点开始。
{4}一辆运货车顺次途径各停留点的路线应成泪滴状。 {5}最有效地运行路线通常是使用大载重量的运输车辆的结果。 {6}提供应在送货过程中进行，而不要再送货结束后再进行。 {7}对偏离集散停留点路线远的单独的停留点可采用另一个送货方案。 {8}应当避免停留点工作时间太短的约束。 36．组织双班运输时，原则上应满足的几点要求？
{1}最大限度地发挥车辆的运输效能，努力提高驾驶员的劳动生产率，尽量满足客、货运输的要求，争取最大的经济效益。
{2}加强劳动组织，科学地安排好驾驶员的工作、学习和休息时间，保证劳逸结合。{3}加强企业内外的协作与配合，确保双班运输的正常进行。
{4}必须贯彻安全第一的方针，注意行车安全，尽可能做到定车、定人，确保作业计