座西向东，南北向开间宽4.65米，东西向进深长4.1米，为青砖硬山顶瓦房。亭的西北角有古榕一株。亭柱上有楹联两幅。（1）绿树映亭亭座客；清风拂座座留宾。（2）楚塞秦关行不尽；清风明月赏无完。东亭座东朝西，南北向开间宽4.3米，东西向进深长6.7米，亦青砖硬山顶瓦房。
11、大路井：
在桂岭镇平安村上马寨，为古道行人补充水源的地方，共有两个井池。上井池为泉眼所在地，池圆形，直径1.2米，井壁由鹅卵石砌城，井水清冽，为饮水池。下池方形，边长2.3米，井壁由青砖砌成。下池中的水由上池流来，用于洗衣洗菜。井的西侧有一小水沟，多余的井水从水沟里排出。古道自井的东面越过小沟向南延伸。
三、 对古道沿革的考证
历史上对古道的记载和研究不绝于书，现代考古也不断有新的发现，根据史证资料，古道发展历史轨迹如下：
1、春秋发萌。考古发现，桂岭山脉南北两坡古道沿途出土的陶器、青铜器和玉器等春秋文物在器形、纹饰、材质、工艺上都具有极大的共性。如桂岭出土的夔纹陶罍、方格连云纹陶釜等春秋时期的陶器就与湖南江华小圩遗址中的出土陶器在文化内涵上高度一致。这说明至迟在春秋时古道已在沟通萌渚岭南北的文化交流上发挥着重要的作用。
2、秦汉用师之地。宋代史家周去非对桂开古道与五岭中其它四岭的交通线路进行了考证，同时指出了桂岭古道在秦汉用兵统一岭南中的作用。《岭外代答.卷一.五岭》“自秦以来有五岭之说，皆指山名之，考之乃入岭南之途五耳，非必山也。自福建之汀入广东之循梅，一也。自江西之南安喻大庾，入南雄，二也。自湖南之彬入连，三也。自道入广西之贺，四也。自全入静江，五也。乃若漳潮一路非古入岭之驿，不当备五岭之数。桂林城北二里一丘，高数尺，植碑其上曰桂岭，及访其实，乃贺州实有桂岭县，正为入岭之驿。全桂之间，皆是平陆，初无谓岭者，正秦汉用师南越所由之道。桂岭当在临贺，而全桂之间实五岭之一途也。”东晋裴渊的《广州记》对秦军入南岭的五条线路也作了记载，明确指出其中一路军经由临贺岭（即桂岭）一线。宋人王象之《舆地纪胜.卷四P3540》引
《广州记.张耳传》：“秦有五岭之戍，注云标名有五焉，裴氏广州记曰：太（大）庾、始安、临贺、桂阳、揭阳是五岭，其地今在州境无疑。”
秦平岭南后，在南岭筑新道，并派军屯戍。桂开古道首次作为国家战略设施得到修筑，并首次获得了官道的地位。
3、南粤雄关。赵佗为割踞岭南，断新道，在桂岭盆地今桂岭镇英明村庆坪自然村设芜城阻汉。宋人王象之所著《舆地纪胜.卷四P3539》载：“芜城，《寰宇记》在桂岭县池湟中，多珠玉宝器，即尉佗拒防之所。”
4、隋代桂岭县城为据守古道的险固之城。《资治通鉴》载，开皇十七年，隋将虞庆则在桂林讨平叛将李世贤，由桂开古道还潭州（湖南长沙一带），临桂岭观眺山川形势，赞叹桂岭县“此城险固，加以足粮，若守得其人，攻不可拔。”
5、唐代桂开古道成了文化交融之路。柳宗元贬永州，岳丈杨恁贬临贺，好友刘禹锡贬连州，由于三人交往均需经由桂开古道，柳宗元用“桂岭瘴来云如墨”的诗句描述桂岭至开山古道的难行。他们的好友浩初上人还为此在桂岭县长驻。五代，湖南诗人廖融处士也从衡阳经桂开古道来贺州看望桂岭籍著名诗人翁宏，翁宏引用柳宗元关于桂岭瘴云的诗句，通过对桂岭及古道上的关隘竹关进行描述向廖融作了答谢：“病卧瘴云间，莓苔渍竹关。”
6、明代，桂开古道得到了拓展整修，对古道的管理系统也全部署完毕。明代万历十二年（1584）两广总督吴文华为扑灭广西东部一带的瑶族起义，委派贺县县令欧阳辉等人组织对桂开古道的整修。欧阳辉于是倡修佛子庙。明代还在英宗天顺年间调集桂西北的壮族士兵（俍兵）在桂岭山脉南麓把守古道，并在桂岭山脉北麓设开山营把守古道。
7、清代，桂开古道主要是用来向岭北运送海盐。当时广东实行市盐制度，即通过市场满足盐的供求。广西、湖南都实行配盐制度，即由政府从广东采购食盐并跟据需要进行分配。
8、民国20年（1931）对古道进行了重修。同年，邓小平、张云逸等人率红七军北上江西苏区经古道由湖南江华进入桂岭。
9、解放后，因公路替代，桂开古道逐渐荒毁。1968年，因贺江中游修建合面狮大坝蓄水发电，拦断了水路，古道的运输作用大
大降低。1983年，桂岭至开山公路修通，古道逐渐荒疏。
四、对古道的价值评述
受南岭阻隔，五岭以北地区的文化、资源要进入到广西或者广西的文化和资源要越过五岭到达中原都必须经由湘江—灵渠—漓江所构成的越城岭线和潇水—萌渚岭峤道—贺江构成的萌渚岭线两条古道。因而越城岭古道和萌渚岭古道是广西地区与五岭之北进行沟通的两扇大门。而且由于灵渠在秦代开凿后，不久就废了。在唐代鱼孟威重新整治灵渠以前，受灵渠这个瓶颈的约束，越城岭古道并不能较好地发挥功效。而萌渚岭古道由于它的陆路地势平坦开阔，水路安全便捷。因而，在唐以前，萌渚岭古道事实上是岭北地区进入广西最为重要的交通要道。正因为萌渚岭古道在广西历史上的独特作用，先秦以来而至于民国，广西历史发展进程上许多历史事件和广西与五岭以北地区的文化交往融合都与这条古道有着千丝万缕的联系。不仅如此，萌渚岭古道在推动整个岭南的历史文化发展上也有着不可或缺的地位。由于萌渚岭古道北经潇水、湘水和汉水可连洛阳，南经西江、南流江、北流江和珠江可连合浦、珠三角，并可经徐闻出海。历史上的萌渚岭古道在推动岭南地区的发展、促进岭南文化与中原文化的交融、维护岭南地区版图完整和防止割踞独立等多个方面都发挥着不可替代的作用。
以水陆联运的形式存在的萌渚岭古道长达数千公里，而萌渚岭峤道是萌渚岭古道上的陆路地段，仅有110公里。桂开古道又是萌渚岭峤道的一小段，长仅8公里，是整个萌渚岭峤道的最好浓缩。由于峤道是古道的咽喉所在，历史上任何经过萌渚岭古道联系萌渚岭南北的重大事件都离不开峤道的作用。因此，桂开古道也就成了解读广西历史画卷的一把金钥匙。
萌渚峤古道同时也是一个道路管理系统，它由道路、城址、营寨、桥梁、长亭、关隘、码头、渡口、寺庙、烽火台、驿站等各种相关的建筑物和构筑物组成。萌渚峤古道桂岭开山段还基本保存古代道路系统的各种设施及其遗址，是古代道路系统的浓缩，它保存了一个相对完整的古代道路系统。