中铁二十二局集团赣龙铁路GL-3标项目指挥部 黄馆隧道安全风险评估
伤亡的类别和严重程度进行分级，如下表所示：
后果定性描述 后果等级 人员伤亡 数量(人) 灾难性的 5 F>9 人员伤亡等级标准
很严重的 4 2 轻微的 1 MI=1 注： F=死亡人数 SI=重伤 MI=轻伤 (3)环境影响是指隧道施工对周围建（构）筑物破坏或损害、环境污染等，根据其影响程度进行分级，如下表所示： 后果定性描述 后果等级 环境影响描述 灾难性的 5 永久的 且严重的 环境影响等级标准 很严重的 4 永久的 但轻微的 严重的 3 长期的 较大的 2 表5-9 轻微的 1 临时的 且轻微的 临时的 但严重的 注：“临时的”含义为在施工工期以内可以消除；“长期的”含义为在施工工期以内不能消除，但不会是永久的；“永久的”含义为不可逆转或不可恢复的。 4 风险的等级标准 根据事故发生的概率和后果等级，将风险等级分为四级:极高、高度、中度和低度。 后果等级 概率等级 轻微的 1 风险等级标准 较大的 2 严重的 3 表5-10 很严重的 4 灾难性的 5 14 中铁二十二局集团赣龙铁路GL-3标项目指挥部 黄馆隧道安全风险评估 很可能 可能 偶然 不可能 很不可能 5 4 3 2 1 高度 中度 中度 低度 低度 高度 高度 中度 中度 低度 极高 高度 高度 中度 中度 极高 极高 高度 高度 中度 极高 极高 极高 高度 高度 5 铁路隧道风险接受准则与采取的风险处理措施 风险等级 低度 中度 高度 风险接受准则与采取的风险处理措施表 接受准则 可忽略 可接受 不期望 处理措施 表5-11 此类风险较小，不需采取风险处理措施和监测。 此类风险次之，不需采取风险处理措施，但需予以监测。 此类风险较大，必须采取风险处理措施降低风险并加强监测，且满足降低风险的成本不高于风险发生后的损失。 此类风险最大，必须高度重视并规避，否则要不惜代价将风险至少降低到不期望的程度。 极高 不可接受 三、隧道施工风险评估 1、 矿山法施工隧道典型风险因素识别 按照《铁路隧道风险评估与管理暂行规定》（铁建设〔2007〕200号）要求，施工阶段应在施工图阶段的风险评估结果基础上，结合实施性施工组织设计，对本隧道进行评估。矿山法施工的隧道侧重于安全，对塌方、瓦斯、突水（泥、石）、岩爆、大变形等典型风险进行评估。在评估时，施工单位较多地结合了以往的施工经验。矿山法施工隧道典型风险因素识别参照下表： 15 中铁二十二局集团赣龙铁路GL-3标项目指挥部 黄馆隧道安全风险评估 隧道施工风险因素核对表 表5-12 风险事件 涌（突） 渗漏水 塌方 风险因素 水、泥 施工准备情况 见表1 施工地质勘察 见表2 开挖方式 开挖情况 循环进尺 爆破器材检查和落实 预留变形量 地下水处理 爆破方法 隧道超挖情况 开挖情况 进洞 落底 挑顶 断面变化处或工法转化处 支护刚度 超前支护 地层与加固与改良 支护及 衬砌情况 支护时机 支护方法 支护质量 闭合成环周期 掌子面稳定情况 量测器材及布置 监控量测 量测频率 规范要求监测项目 岩爆 大变形 高地温 环境 ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ 16 ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ 中铁二十二局集团赣龙铁路GL-3标项目指挥部 黄馆隧道安全风险评估 监控量测制度 信息反馈及处理 施工管理 隧道特征 见表3 见表4 ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ 注：表中“★”表示该风险因素对风险事件有影响，以下表同。 2、洞口段隧道施工典型风险因素识别 “洞口段隧道施工典型风险因素识别”参照下表： 洞口段隧道施工风险因素核对表 山体开 裂变形 ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ 坍塌 ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ 表5-13 其他 风险事件 风险因素 施工准备情况 见施工准备情况风险因素核对表 施工地质勘察 见施工地质勘察风险因素核对表 开挖速度 地下水处理 开挖情况 爆破方法 爆破器材检查和落实 弃碴堆放 施工期防排水 排水措施 降水措施 支护强度 支护形式 量测器材及布置 量测频率 监控量测 规范要求监测项目 监控量测制度 信息反馈及处理 施工管理 隧道特征 见施工管理风险因素核对表 开挖跨度 开挖深度 支护情况 17 中铁二十二局集团赣龙铁路GL-3标项目指挥部 黄馆隧道安全风险评估 3、风险源清单 根据黄馆隧道地质与设计情况及风险因素表，可分析隧道风险清单如下表所示： 序号 1 2 3 4 5 6 风险事件 变形塌方 涌（突）水、泥 渗漏水 掉 快 大变形 环 境 风险产生的原因 险源类别 后果 人员伤亡、耽误工期 人员伤亡、耽误工期 耽误工期、影响运营安全 人员伤亡、耽误工期 人员伤亡、耽误工期 可能引发环境灾害 备注 围岩级别、岩性、断层破碎带、地质、地形因地下水、施工方法、监控量测 素 断层破碎带、地下水 断层影响带、地下水 地质因素 地质因素 围岩级别、岩性、断层破碎带、地质、地形因地下水、施工方法、监控量测 素 埋深、岩性、地应力 长时间排放地下水，弃砟场滑坡 地质因素 地质因素与设计因素 黄馆隧道风险清单表 表5-14 4、黄馆隧道安全风险因素 风险因素 气象调查 施工准与施工有关法令调查 备情况 设计文件的核对情况 实施性施工组织设计 资料收集情况 常规地质法情况(地质素描) 超前地质预报情况 施工地地基承载力不足 质勘察 侵入岩与沉积岩接触带 断层、断层破碎带 节理化岩体 膨胀性岩土 开挖方式 开挖情循环进尺 况 爆破器材检查 黄馆隧道安全风险因素核对表 风险事件 涌（突） 渗漏水 水、泥 黄馆隧道 塌方 掉快 表5-15 大变形 环境 ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ 18 ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★