检验作业指导书
4.1.24运行极限位置限制器
开动起重机大车和小车，使大车和小车分别位于行程的两端，点动运行机构，使其向极限位置运行，要求应在缓冲器动作前，有一极限位置限制器动作，使起重机不能继续向极限位置运行。每一极限位置重复试两遍，要求限位器都能可靠动作。 4.1.25缓冲器和止挡装置
目测起重机大车端梁两端和小车上应装有缓冲器，对小车为电动葫芦的，缓冲器应装在电动葫芦行程的两端；目测起重机大小车行程两端应有止挡装置，止挡装置固定应牢固。若一端有两个止挡装置，应同时与缓冲器接触。 4.1.26大车运行机构扫轨板及支承架距轨面距离
起重机停止不动，检验人员用钢直尺分别测量起重机端梁两端扫轨板与大车轨道的距离，以最大测量值作为报告填写值。大车运行机构应装扫轨板和支承架：
扫轨板距轨面应不大于10mm； 支承架距轨面应不大于20mm； 合二为一，应不大于10mm； 4.1.27起重量限制器
目测起重机有无起重量限制器。若有，起升载荷至90%额定载荷，此时起重量限制器应预警；再起升1.05Gn，此时起重量限制器应报警，载荷不能再起升，只能下降。卸去载荷，试验完毕。 4.1.28.导电滑线防护板
目测起重机吊钩、钢丝绳与导电滑线之间应有防护板可靠隔离；对用裸滑线导电，且滑线与司机室同侧安装的起重机，应有绝缘防护板使司机室走台与滑线在全长可靠隔离。
4.1.29.电气连锁装置
分别开启司机室登上大车平台的舱口，登上大车平台的端梁门，司机室外走台的栏杆门，此时每种状况起重机应都不能启动。 4.1.30防风装置
对露天作业的起重机，检查其有无防风装置，且防风装置能否可靠地防止起重机运动。
4.1.31防护、防雨装置
4.1.31.1 目测起重机上外露的有伤人可能的活动零件都应设防护罩。 4.1.31.2检查露天作业的起重机其电气设备应装设防雨罩，且防雨性能良好。
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4.1.32馈电装置
4.1.32.1 目测导电裸滑线非导电接触面应有红色或红、黄、绿三色色标； 4.1.32.2目测导电滑线两端应有带电指示装置，且指示应明亮；
4.1.32.3开动大车在全行程上慢速往返运行两次，检查集体电器沿滑线全长应可靠接触。大车能连续开动，证明能可靠接触；若大车在运行中失电，排除其它原因，证明集电器不能与滑线可靠接触。
4.1.32.4对用电缆供电的起重机，检查有无合适的电缆收放装置，收放速度是否与运行速度同步；对移动距离大于20m时，检查是否设有牵引绳。
4.1.32.5对新安装的起重机，检查其馈电装置应为非裸露的安全馈电装置。 4.1.33.电器保护装置
4.1.33.1 检查总电源应有失压保护设施。
4.1.33.2检查总电源回路应设断路器或熔断器做短路保护；对绕线电机应设过电流保护器。
4.1.33.3先后使各运行机构控制手柄的一个处于非零位位置；按动起重按钮，此时起重机应不能启动，其保护设施称为控制器零位保护装置。
4.1.33.4检查每个操纵控制点，均应设有能够断开总电源的紧急断电开关。 4.1.34照明电路
4.1.34.1 目测220V交流电源禁止使用接地线和金属结构为载流零线；
4.1.34.2目测照明电源应由总断路器的进线端引出，并有单独的开关和短路保护装置； 4.1.34.3检查安全电压电源严禁从自耦变压器获得。 4.1.35电气线路对地绝缘电阻
切断馈电装置电源，用绝缘电阻测量仪，测量动力回路和控制回路的每一接线柱，记录测量范围，并记录测量时电气线路处于潮湿还是干燥环境，干燥环境，绝缘电阻测量值均≥0.8MΩ，潮湿环境绝缘电阻测量值均≥0.4MΩ，判为合格；若绝缘电阻测量值，有一点在干燥环境＜0.8MΩ，潮湿环境＜0.4MΩ。 4.1.36接地保护
4.1.36.1 沿大车轨道全长检查应有接地线与轨道可靠连接，各金属结构及所有电气设备的金属外壳、管槽、电缆金属外皮和变压器低压侧均应通过大车轮与轨道的接触而可靠接地。
4.1.36.2检验大车轨道每一接头处要求有跨接线可靠连接。
4.1.36.3用接地电阻测试仪，测量起重机上任一接地端，其电阻值均应≤4Ω。
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4.1.37空载试验
在无载荷工况下，开动各运行、起升机构，各机构应能动作正确，工作正常；各限位开关能可靠动作；大小车在轨道全长上无啃轨现象。 4.1.38.额定载荷试验
起升额定载荷（或逐渐加载至额定载荷），开动小车在桥架或门架全长上往返运行，各运动机构应正常工作；把小车开到跨中，起升额定载荷至起升高度的1/2处，然后全速下降至1/3起升高度时，打急停开关，检查有无溜钩现象，并测量制动距离。该制动距离借助一外立标杆，用钢卷尺测量急停至止动吊物某一参照点在标杆上的水平投影距离，该测量值即为制动距离。 4.1.39静载试验
4.1.39.1 额定载荷试验后，使小车分别停在主梁跨中和悬臂端处，定出测量基准点。起升1.25倍额定载荷，离地面100～200mm，停悬10分钟后卸荷，检查桥架或门架有无永久变形，如此重复三次后，桥架或门架不应再产生永久变形。卸载后将小车停在端部或支脚处，此时检查主梁上拱值和悬臂端的上翘值，其值应大于原上拱和上翘值的0.7倍。
4.1.39.2静载试验后，起重机各部位不得有裂纹，连接松动等影响使用性能和安全的质量问题出现。
4.1.39.3静载试验后，将小车分别停在主梁跨中和悬臂端，起升额定载荷然后从实际上拱值和上翘值算起检查主梁跨中和有效悬臂处的下挠值。 4.1.40动载试验
1.1倍额定载荷作动载试验，试验时应同时开动两个机构使起升机构和运行机构按工作级别规定的循环时间，做重复的起动、运转、停车、正转、反转等动作，累计时间至少应达1小时，各项性能参数要达到设计要求，各限位开关及安全保护连锁装置动作应准确可靠，各零部件应无裂纹和连接松动等影响性能和质量的破坏现象，各电动机、接触器等电气设备应不过热。 4.2.检验结果判定方法
4.2.1凡重点检验项目任一项不合格或一般项目中超过3项，均判定为不合格。 4.2.1.1若重点检验项目中不合格超过5项或一般项目中不合格超过10项，应判为不合格且需全面修复后重新申报、检验。（一项重点项相当于二项一般项目）。
4.2.1.2若该起重机被判为不合格但不合格项不超过10项的，允许调整修复，并对原不合格项目及相关项目予以复检。
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4.2.2重点检验项目全部合格且一般项目中不合格不超过3项，判定为合格。 5.终止检验
为了保证检验人员的人身安全和起重机设备安全，当检验过程中发生或发现以下情况之一时，检验人员应立即终止检验工作： 5.1起重机接地不可靠；
5.2大车轨道没压紧，有松动现象；
5.3电气控制系统或动力系统无法正常工作； 5.4吊钩或钢丝绳有严重缺陷；
5.5其它可能危及检验人员人身或起重设备安全的情况。 6.整改通知书和检验报告
6.1检验人员对检验中发现的不合格项应开具《整改通知书》，《整改通知书》须经部门经理审核报管理者代表签发。
9.2检验工作结束后，检验人员应根据检验原始记录出具检验报告，检验报告须经部门经理审核报管理者代表签发。