X21D2X23DKSX311LJSX32X332LJSZDCSZCSDCSFCSY2SY1SY3SD2SD1SD3SDSZ1SQ31SZ2SZ3S1YTSQ33S2YTSQ32SQ21SQ22SQ11SQ12SQ1SQ2S3JSCQ23S2JSCQ13S1JSCQ3SFJCX21X23RS2DK闭合表向左向右升闭合表降向前闭合表向后CTCFR2X1.0JD
闭合表升降
D2SD3SD1S1YTS2YTSZ1SZ2SZ3SQ51SQ52S4JSCQ53SQ41SQ42S3JSCQ43SQ31SQ32S2JSCQ33SQ21SQ23SQ22S1JSCQ11SQ13SQ12S2FJCQ1SQ3SQ2S1FJCDKSX31X32X331LJS2LJSZDCSZCSDCSY3SFCSY2SY1SD2SD1SD3SDSZ1SZ2SZ3S1YTS2YTSQ31SQ33SQ32S3JSCQ21SQ23SQ22S2JSCQ11SQ13SQ12S1JSCQ1SQ3SQ2SFJCRSX21X232DK
前后左右升降
四、电气设备及电器元件
1、电气设备及电器元件(外观检验)
1)机械固定 构件应齐全完整;机械固定应牢固,无松动;传动部分应灵活,无卡阻;
2)绝缘材料 绝缘材料应良好,无破损或变质;
3)电气连接 螺栓、触头、电刷等连接部位,电气连接应可靠,无接触不良;
4)环境条件 起重机上选用的电气设备及电器元件应与供电电源和工作环境以及工况条件相适应;
5)特殊工况条件 对在特殊环境和工况下使用的电气设备和电器元件,设计和选用应满足相应要求。
6)安全防护(补充)带电元件或接线线头裸露的电气设备及电器元件,应设在电气保护箱(柜)内 2、馈电装置
1)大车供电裸滑线(型钢)应涂红色安全色(或相色漆)(导电接触面除外),还应在适当位置装设安全标志或表示带电的指示灯;
(a)大车型钢裸滑线在非导电面涂红色油漆或相色漆,两端设红色灯光标志。 (b)裸滑线处于汽车通道的上方,滑线离地面高度小于6M,有可能触及滑线时,应在通道的上方设表示有电的指红色灯光标志。 2)集电器沿滑线全长应可靠接触; 3)移动式软电缆应有合适的收放措施; 4)安全滑导线端部应设护套。 五、电气保护措施及其检验 (一)、主隔离开关.见教材P208
1、起重机宜装设能切断所有电源的主隔离开关。 2、功能:隔离;不能带载断电。它不是负荷开关。
3、开关的进线是供电电源的始端,开关的出线是接起重机的,不许接其它设备。
4、型式要求:断开状态时,必须保持有效的断开距离和明显可见的断开点。 5、主要的问题:用自动断路器代替主隔离开关。有时断开位置与状态不符(二)、总电源的短路保护见 教材P208
总电源回路应设置自动空气开关或熔断器作短路保护。自动空气开关每相均应有瞬时动作的过流脱扣器,其整定值应大于起重机的尖峰电流,数值随空气开关的型式而定。熔断器熔片的额定电流应按起重机的尖峰电流的1/2—1/1.6选取。
(三)总电源的失压保护 见教材P208
起重机必须设有失压保护,当供电中断时必须自动断开总回路。
元件:1、能自动复位的按钮和总电源接触器组成。2、带失压脱扣线圈的自动断路器。两者不是同时设。 (四)电动机的零位保护.见教材P209
机构电动机采用不能自动复位的控制器控制的,起重机必须设有零位保护,以防止控制器手柄不在零位时,起重机供电电源失压后又恢复供电,造成电动机的误起动。机构电动机采用自动复位的操纵手柄、按钮操纵控制的,不需要设置零位保护。
桥式常用的控制方式有两种:一种是采用凸轮控制器直接去控制电动机的起停、正反转、调速和制动。适用于容量较小起重电动机的控制。另一种是采用主令控制器与接触器配合的方式,适用于容量较大,调速要求较高的起重电动机和工作较繁重的起重机。 零位保护一般通过通电试验的方法检验。
(1)、机构电动机采用凸轮控制器直接控制的,检验方法是:关断总电源,并把其中一个控制器手柄扳离零位,然后做接通总电源的操作,总电源应不能接通。把所有控制器手柄置于零位,总电源才能接通。
(2)、机构电动机采用主令控制器和接触器控制的,检验方法是:关断总电源,把主令控制器手柄扳离零位,置于运行位置,再接通总电源 。总电源接通时,机构电动机不能同时起动。 (五)电动机的过载保护.见教材P209
每套机构的每个电动机必须单独设置过流保护。三相绕线电动机允许在两相中设置。直流电动机允许设置一个。用保护箱保护的系统应装有第三相的总过流保护,动作时应使总接触器断开。
采用瞬时动作的过电流继电器保护绕线电动机时,其动作电流约为电