吨，占到当年公路货运总量的53%，并且这个比例越来越大。因此认为，大宗货物运输是当前货运市场的重头戏，抓住抓好了大宗货物运输管理，也就牵住了货运市场的牛鼻子，对整个货运市场管理将起到关键作用。市运管局经过认真分析研究，借鉴建筑招投标的方法，决定在大宗货物道路运输领域引入招标机制，将全市工矿企业运距较长、年公路运量市区超过2000吨，县市超过1000吨的大宗物资认定为大宗货物道路运输项目，要求推行招投标的方式来决定承运人，签订大宗货物运输合同，明确各方权利义务。通过发挥招标投标制度特有的公正、公开、程序透明的优势，在货运市场中营造公平的竞争氛围，以规范运输市场管理，加强对运输市场调控。
1999年，有针对性的对全市339家大宗货源单位进行了重新调查。这339家大宗货源单位在99年时的货运量即达1834万吨，占到当年全市年货运量3487万吨的近53%。通过调查掌握了大宗货物运输的详细状况，并依据调查结果向焦作市政府提出了调查报告，对焦作市推行大宗货物招投标运输的利弊及可行性进行了分析。调查报告很快得到了市政府主要领导的重视。获得政府批准后，我们结合运输实际起草了《焦作市大宗货物道路运输招标投标管理办法》草稿，对大宗货物运输招标的适用范围、主管部门、操作程序等进
行了详细的界定。几经论证，于2000年9月经焦作市人民政府第28次常务会议审议通过，以政府第20号令颁布实施，为这项工作提供了区域性的行政规范性依据。2000年元月，召开了全市各大工业企业经理参加的动员会，通过报纸、杂志刊发宣传材料30余篇，通过各级电视台播出报道12次，迅速使这项工作得到了广大社会的赞同和理解。此外，我们还积极争取政府及政府部门的的协作和支持，与纪检监察、经贸等与企业有直接职能的部门建立了长期的合作关系。在全国首家推行大宗货物运输招投标管理，受到国务院纠风办、交通部、监察部等上级的充分肯定和全国同行的广泛关注，运输管理工作连续多年名列全省第一，危货规范化管理经验，在全省得到推广。
机动车维修和驾培市场发展态势良好。截至目前，我市拥有各类营运汽车三万多辆，道路运输经营业户26000多户，道路运输从业人员11.3万人；机动车维修业户578家（一类22家，二类108家，三类448家）。同时，我市现已拥有广州本田、上海大众、一汽红旗、北京现代、东风雪铁龙等品牌车型的4S店。从业人员近5000人，其中经过岗位培训取得维修从业人员资格的技术人员1380人；全市驾培机构已发展到了18所（一级1家，二级驾校5家，三级驾校12家），教练人员300多人，教学模拟设备近百台，全市实
际年培训能力已达到3万人。因此，组织举行此类技能比赛对于激励引导全市广大技术人才学练技能、奋发向上，构建各级别技能人才梯次发展，促进我市经济发展具有十分重要的意义。
增强公共服务能力，为群众便捷出行和管理对象服务 改革开放30年来，我市交通运输管理部门始终坚持服务于社会经济发展和满足人民群众的运输需求为宗旨，以人民群众是否满意为标准，将便民、利民、惠民作为一切工作的落脚点和出发点，贯穿于日常的管理与服务工作之中，最大限度地满足人民群众的需求。我市连续数年实施了春运期间为参运车辆免费检测，免费将民工接送到各主要汽车站。实现了“96520”交通运政服务热线功能24小时全天候的业务受理，规范了一站式受理、分项批转、限时办结、统计分析、考核讲评等一系列工作流程，热线开通至今，办结率始终保持在100%，群众满意率也高达98%以上；以交通运政服务热线“96520”为依托，以市区范围内一、二类维修企业为主体，组建了机动车维修救援网络，全面提高了我市机动车维修行业整体服务质量，满足了广大车主和驾驶员的汽车救援服务需求，深受社会舆论的好评；全面实施了驾培智能化管理系统，提高了驾驶培训质量，提升了规范化、智能化管理水平，有效促进了驾培行风建设。
加大运输市场监管力度：为维护运输市场秩序提供保障 改革开放以来，焦作市运管局始终以服务于市场经济建设为中心，不断加强人力物力的投入，积极开展道路运政稽查工作，重点打击无证经营、扰乱运输市场秩序的“黑车”、“黑驾培”、“黑维修”，严查宰客、甩客、卖客等违章行为，较好地发挥了道路运输市场的监管职能，为焦作经济持续、健康、稳定发展。特别是近几年开展的运输市场专项市场整顿，与公安交警部门开展联合执法，对 “黑车”等非法营运给予了严厉打击，有效遏制了“黑车”车主的嚣张气焰，维护了运输市场秩序的稳定。