云南XX建材公司30万吨水泥粉磨站可行性研究报告(4)

2019-09-01 23:38

云南金通达建筑材料有限公司30万吨/年水泥粉磨站建设工程 可行性研究报告

预测,届时2005年水泥需求量将达2650万吨,其中旋窑水泥需求量将会超过800万吨。

2.3.3 国家产业政策对水泥市场的影响

为实现国家和云南省的水泥工业结构调整战略,根治环境污染,国家和云南省决定加大水泥产业优化升级的力度。国家经贸委1997年即已下达?国经贸[1997]367号?文,要求?限期淘汰土(蛋)窑和窑径2.2米以下即年生产能力4.4万吨以下的水泥机立窑生产工艺与设备?。?九五?期间,我国水泥工业主要做好产业结构调整,控制总量,淘汰落后,从调整情况来看,此目标已基本实现。目前全国累计关闭淘汰小水泥厂3894户,压减生产能力9450万吨,其中2001年淘汰小水泥1520万吨。云南省亦出台了水泥工业?控制总量、调整结构?的实施意见和有关坚决制止新建、扩建、改建水泥机立窑生产线的通知。根据云南省云政发[1999]112号关于《云南省建材工业控制总量调整结构实施意见》和省建材工业行管办、省环保局云建材联发(1998)10号文《云南省小水泥企业淘汰严重污染环境(大气)工艺与设备的总体安排计划》,云南省2000年关闭小企业19家,淘汰落后生产线20条;2001年取缔关闭小水泥生产线33条,减少生产能力90万吨。2000~2005年期间,关闭88条,减少生产能力277万吨,2005~2010年期间,将关闭27条,减少生产能力106万吨。至2010年,关闭机立窑共计171条,减少生产能力523万吨。其中,主要消费城市昆明、曲靖、玉溪市关闭立窑生产能力总计250万吨。在淘汰落后工艺设备的同时,国家还对各地实行总量控制,严格禁止新建水泥项目,新增能力多少,必须淘汰多少。小水泥厂的关闭势必为大水泥的发展腾出市场空间。

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2.4 市场分析结论

从以上分析可以看出:云南省目前水泥市场供需总量基本趋于平衡,但存在着产品结构不合理、高质量高性能水泥比例过低,造成目前高性能水泥供不应求,而立窑水泥和小水泥销售不畅的局面,建设大水泥厂可以改变这种状况。本项目为粉磨站建设工程,所需熟料来自昆明地区的新型干法厂,粉磨出的水泥为优质的大水泥,在昆明地区极具竞争优势。而昆明市重点工程建设及城镇建设对高强度等级的水泥需求日趋增长。本项目建成后可以为昆明市的经济发展提供优质水泥,满足水泥市场的需求。其市场前景是好的。

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第三章 建设条件

3.1 原料

本项目生产普通水泥、粉煤灰水泥和复合水泥,所使用的原料有:熟料、石膏、粉煤灰和石灰石。 3.1.1 熟料

由昆明地区的新型干法厂长期供应。为确保水泥质量,熟料28天抗压强度应不低于57.5MPa。熟料由汽车运输进厂。熟料化学成分见表3-1。

熟料化学成分(%) 表3-1

Loss

SiO2 22.30 Al2O3 5.08 Fe2O3 3.18 CaO 65.65 MgO 1.58 SO3 0.16 合计 KH SM 2.70 IM 1.60 97.95 0.900 3.1.2 缓凝剂

采用云南省元谋石膏矿的天然二水石膏作水泥缓凝剂,产量大,质量优。其化学成分见表3-2。

石膏化学成分(%) 表3-2

Loss 16.79

SiO2 5.42 Al2O3 1.63 Fe2O3 0.62 CaO 33.59 MgO 0.67 SO3 40.74 K2O Na2O Cl -合计 99.46 3.1.3 混合材

拟采用昆明发电厂的干排粉煤灰作为水泥粉磨的混合材,汽车运输进厂,运距为10km。当生产复合水泥时,还采用当地的石灰石做混合材,汽车运进厂,运距5km。粉煤灰和石灰石的化学成分见表3-3。

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粉煤灰和石灰石化学成分(%) 表3-3

名 称 粉煤灰 石灰石 Loss 3.62 41.99 SiO2 Al2O3 Fe2O3 13.79 0.47 CaO 3.33 52.06 MgO 1.59 0.98 SO3 0.13 K2O Na2O Cl -合 计 99.68 99.85 56.39 20.96 3.47 0.75

3.2 厂址及交通运输条件 3.2.1 厂址位臵及交通 3.2.1.1 厂址位臵

云南金通达建筑材料有限公司根据国家的产业政策,为缓解昆明地区高强度等级水泥紧张的现状,促进昆明市的经济建设,拟在昆明市建设一条30万吨/年水泥粉磨生产线。为此,厂院双方对厂址选择作了认真细致的工作,选定五华区自卫村厂址报请五华区相关职能部门批准。现就厂址情况叙述如下:

厂址位于昆明市城西约8km的五华区自卫村,厂址靠玉案公路,北侧约500米有小片居民区。场地较为平坦,面积约为1.723公顷,可满足建设用地要求。该厂址北距漾田变电站约3.0km。适宜建厂。

通过现场踏勘、认真讨论,分析比较后认为该厂址是建厂的理想场地,故本次设计以该厂址作为拟建厂场地。 3.2.1.2 交通运输

厂址所在地公路运输业较发达,厂址西面紧靠玉案公路,东面紧靠铁路。厂址距昆明市区约8公里,公路及铁路运输极为方便。

本工程建成投产后,原料进厂和水泥成品出厂均通过公路汽车运输。因此,本工程的外部交通条件非常方便。

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3.2.2 厂区气象条件

该区域属中亚热带气候区,温暖潮湿多雨。 气 温: 年平均气温 15.2℃ 年平均最高气温 22.7℃ 年平均最低气温 9.4℃ 最热月平均最高气温 26.8℃(5月) 最冷月平均最低气温 0.2℃(1月) 降雨量: 年平均降雨量 823.2mm 日最大降雨量 97.8mm 年平均蒸发量 1857.5mm 湿 度: 年平均相对湿度 76.0% 年平均最大相对湿度 83.2% 年平均最小相对湿度 60.8%

风: 年平均风速 1.6m/s 冬季平均风速 1.7m/s 夏季平均风速 1.4m/s 瞬间最大风速 24m/s 年平均气压 841.5毫巴 全年主导风向 北、东北 其 它: 年雷电天数 79天 3.2.3 建设场地及工程地质

拟选厂址现为农民种植的旱地,场地表层为冲积层、厚度约1.5米,下

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