第十一届重庆高交会暨第七届军博会 军民两用技术成果供给项目汇编
一、 工业和信息化部………………………………………..2 二、 中国科学院………………………………………………..18 三、 中国人民解放军总参谋部 总装备…………….80 四、 军工集团……………………………………………………142 五、 高等院校.......................................................125 六、 研究院所及企业…………………………………………231
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项目简介：主要由地质灾害监测预警管理分系统、
工业和信息化部
项目编号： 10001
项目名称：钛合金薄壁复杂精密铸造技术 项目简介：钛及钛合金具有一系列优异的特性：如密度小、比强度高、耐腐蚀、耐高温等，其工业化生产仅50多年就展示出强大的生命力，成为航空、航天、能源、船舶、化工及医疗领域不可缺少的材料。但钛的化学活性高，铸造难度大，常规铸造技术难以满足目前航空航天等领域对薄壁、异性、结构和功能统一钛合金精密铸件的需求，因而开发低成本、精密化的钛合金铸造技术成为目前急需解决的问题。
钛合金熔模精密铸造技术是为了满足航空、航天技术的需要而发展起来的，通常是在蜡模表面涂上数层耐火材料，待其干燥硬化后形成了较厚的耐火涂层，再将其中的蜡模溶化脱掉而制成型壳，再经过焙烧获得了较高的强度，然后进行浇注而获得铸件的一种方法。但是，钛合金的熔模精密铸造也面临着一些挑战，其中钛液与型壳的化学反应，以及离心浇注所产生金属液对型壳的高速冲击，时常导致型壳在浇注过程中破裂，铸件报废，造成原材料、能源和人力的浪费。因此，制造既具有化学惰性，又具有高强度的熔模型壳是钛和钛合金熔模精密铸造的重要一环。目前国际主流铸造技术采用氧化物面层陶瓷型壳生产复杂薄壁钛合金铸件，因为与钛有着低反应性，热导率低、强度高、可浇注优质的钛合金精密铸件。生产线上的型壳与以前相比，其表面光洁度有所提高，气孔较少；以前常出现的微裂纹不再常见。背型涂料采用机械手与程控悬链干燥后，型壳质量比较稳定。
此外为降低钛合金铸件生产成本也可采用特种砂型铸造，造型混合物采用铸造级锆砂、橄榄石砂和粘结剂。砂型铸造是通过在木模表面覆盖造型混合物，经焙烧后制成模壳的过程。其生产周期短，可大大降低铸件的生产成本，适合铸件表面质量要求不高的钛合金铸件，可根据钛合金铸件的特点选择使用该铸造方法。
项目编号： 10002
项目名称：高精度形变监测终端设备
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数据处理中心分系统、数据采集控制分系统与有线/无线通讯网络系统、高精度形变监测传感器构成。数据采集控制分系统跟踪卫星信号、实时采集数据，数据处理子系统对数据处理并分析、计算，监测预警管理分系统根据计算结果进行终端位置显示、数据管理、灾害预警。
项目编号： 10003
项目名称：高大型夹芯复合材料杆体设计与制造技术
项目简介：重点突破了夹芯材料在大型复合材料杆体的结构设计技术、成型技术等方面的关键技术，以10Kv～220Kv输电杆塔产品为应用背景，通过对复合材料输电杆塔材料体系、结构、节点连接等内容研究，解决低成本制造、高结构刚度低挠度设计、复合材料杆塔的防老化等关键技术研究，达到复合材料杆塔产品工程应用的目标。
项目编号： 10004
项目名称：80.3D图形加速引擎IP核技术 项目简介：随着嵌入式应用对图形应用要求的不断提高，完全依靠CPU绘制复杂的三维图形很难达到实时交互的要求。因此需要使用专用的图形处理芯片来提高图形的绘制速度。随着SoC技术的发展，片上系统得到广泛应用，具有开发周期短，便于移植与剪裁等特点，因此以软IP核形式开发的三维图形加速引擎能够得到广泛的应用。
电子产品一般都需要硬件和软件的完美结合，图形处理器中也需要一个IP核才能完成对图形的处理。随着可编程器件的快速发展，芯片的规模、密度、性能都有了巨大的变化，可编程逻辑器件已成为计算机应用、通信技术、自动控制技术、仪表仪器等领域广受欢迎的器件，它也是科学实验、样机研制、小批量生产的最佳选择。利用FPGA开发产品，可以帮助用户在保证合理成本的前提下，提高了设计的效率，利用FPGA的可灵活升级性，用户可以满足快速多变的市场需求，使自己的产品不断的推成出新紧跟业界的发展趋势，做出有自己特色，自主知识产权的产品，始终保持产品的差异性和领先性。本技术采用FPGA平台实现，开发具有对功能可扩展、可剪裁的IP核。本技术更具特色的是采用最先进的FPGA+ARM集成SoC片上系统ZYNQ-7000体系实现，实现软硬件共同工作，从而能够更方便
的移植到不同体系的嵌入式应用产品中。本IP核能够完成三维图形的管线流程，并能够兼容主要的OpenGL指令，从而方便应用程序直接操作IP核的图形操作。
三维图形在屏幕显示，实际上是将一个离散模型放置在适当的空间位置。经过一系列管线操作，将图形的坐标输出，并保存到用户空间的存储区域等待显示功能的调用。具体实现流程为：应用程序通过驱动程序将需要生成三维图形的数据发送IP核，IP核经过几何变换模块、光照模块、图元装配模块、剔除剪切模块、背面剔除模块、投影模块完成对图形的几何部分的处理，在经过光栅化模块核片段处理模块完成光栅部分的处理，从而生成了能够在二维显示器中显示出来的三维图形。
项目编号： 10005
项目名称：铝粉煤灰和煤矸石工业化制取铝硅合金 项目简介：用电热还原法利用电能使高铝粉煤灰和煤矸石中的组成成分氧化铝、氧化硅在高温下被碳直接还原得到一次铝硅合金并精制得到铝硅合金，已经进行了工业试验，主要工艺经济技术指标：高铝粉煤灰和煤矸石为原料，铝和硅的回收率为80%以上，铝硅合金中铝含量84%，硅12%。于2005年12月21日通过了中国有色金属工业协会主持由院士等专家组成的鉴定委员会的鉴定，专家意见是：该项目在我国首次工业化利用粉煤灰和煤矸石等工业固体废料为原料，使用电热还原法直接制备铝硅合金工业试验。此法工艺简单流程短。本项目的开发具有较好的经济效益和社会效益，整体技术达到国际先进水平；该项目实施符合国家循环经济产业政策，对利用粉煤灰和煤矸石等工业固体废料综合利用有重要意义；建议在本项目的基础上，尽快建设电热还原粉煤灰和煤矸石等工业固体废料生产铝硅合金示范基地，促进该项成果的产业化。
项目编号： 10006
项目名称：电站锅炉煤粉节能低NOx燃烧技术 项目简介：锅炉燃烧精确管理系统包括精确监测设备、燃烧精细调节装置与控制系统、软件管理系统、工程安装与调试、工程服务全过程。
项目编号： 10007
项目名称：84.多体制卫星导航信号模拟器
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项目简介：北斗卫星导航系统已于2012年底开放亚太地区的服务，公司作为首批参与研制“北斗二号卫星导航用户机”的企业之一，是最早一批拥有并掌握着卫星导航芯片和接收机核心开发技术，卫星导航信号模拟生成技术，卫星导航定位定向与高精度定位算法，以及组合导航算法和高精度测量型天线制造等多项国际领先的卫星导航技术的企业。在北斗导航应用的前期，由于应用成本居高不下，北斗导航产业推广十分艰难。通过数年艰苦攻关与创新设计，我们承研（如下）项目：
2011年8月华力创通承研北斗应用产业化重大专项-军民通用信号模拟器
2012年5月华力创通承研国家科技部重大仪器专项-GNSS全系统卫星导航测试分析仪
现已完成针对军、民用各自特点的产品开发和工程化设计，已达到小批量生产能力；并已完成相对应的市场、销售推广，尤其目前在民用行业有大量的客户需求，需要尽快完成大批量生产能力建设。
项目编号： 10008
项目名称：新型复合型封严涂层材料——铜铝／镍石墨
项目简介：涉及的航空发动机用复合型封严涂层材料为“铜铝／镍石墨复合封严涂层材料” ，最高工作温度550℃，主要用于航空发动机高压压气机机匣部位封严。采用团聚复合新型制粉工艺制备的铜铝镍石墨复合粉末在成分的均匀性、流动性和稳定性等方面都有较大的提升，涂层结合强度获得了较大提高，硬度进一步降低，可磨耗性能得到了极大改善。
项目编号： 10009
项目名称：4英寸低位错锗单晶生长技术 项目简介：近年来，我国航天事业快速发展，逐步成为航空航天大国，各种航天器都需要高性能的空间电源系统，但由于国外垄断了4英寸低位错锗单晶的市场，产品价格十分昂贵。由于低位错单晶生长和加工属于高新技术，而且产品应用在敏感的空间能源领域，国外控制着我国相关部门的使用数量和质量，而且供货时间也不能按照我们的要求进行提供，需求严重受制于人，对我国空间用GaAs/Ge太阳电池的研制和批量生产产生极大的影响。 低位错锗单晶研制水平落后已经影响到我国高性
能空间电源系统的研制和发展，继而影响航天事业的快速发展，需要尽快研制成功满足GaAs/Ge太阳电池用的4英寸低位错锗单晶，提升锗单晶研制水平，逐步取代进口，实现空间GaAs/Ge太阳电池材料国产化，满足国家多种航天工程的需要。 北京有色金属研究总院（以下简称有研总院）采用直拉法生长锗单晶，开展了小温度梯度热场、单晶生长工艺（包括缩颈对单晶位错的影响、固液界面形状对单晶位错密度的影响、收尾情况对位错密度的影响、降温过程对晶体位错密度的影响的研究）、单晶电阻率均匀性控制技术、单晶退火工艺（包括退火对单晶导电型号和电阻率影响、退火对单晶位错密度的影响、退火对单晶机械性能影响）等研究工作， 突破了小温度梯度热场的设计、低位错单晶生长技术、单晶残余应力测量技术等三项关键技术，获得满足技术指标要求的4英寸锗单晶。 利用有研总院提供的单晶产品制备成GaAs/Ge太阳能电池，电池的技术指标和采用进口锗片制备的电池相当。目前，采用有研总院低位错锗单晶制备的部分太阳电池产品已经应用在空间电源系统上。
项目编号： 10010
项目名称：雷达式生命探测技术
项目简介：雷达式生命探测是一项以电磁波为载体，穿透非金属介质检测到人体呼吸、心跳等引起的体表微动的前沿技术。技术开发单位从1998年开始在我国率先开展该项目研究，在我国首次提出并实现心跳、呼吸、体动等生命参数的雷达式非接触检测技术方法；首次融合雷达技术和生物医学工程技术，解决了对超低频、微动生命体征的探测问题，建立了呼吸、心跳等生理活动所引起的人体表面微动与雷达回波参数间的数学模型，研制出我国首台用于战场远距离伤员搜寻的雷达式生命探测仪。可取代传统的接触式传感器，用于临床上特殊病人（烧伤、传染病、精神病等）的非接触生命参数监护，科学研究中人体生理、心理和行为的检测和评估、地震等灾害发生后幸存人员的搜寻等。
项目编号： 10011
项目名称：低温度系数稀土钴基永磁材料 项目简介：精密磁性器件的设计要求永磁体提供一个稳定的磁通，即不允许磁通随温度有较大的变化。基于设计简单、节约成本、降低仪表的重量体
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积等方面考虑，精密仪表的磁路设计通常采用内补偿（使用温度稳定性好的材料）使磁路气隙有恒定的磁通。低温度系数稀土钴基永磁材料，作为一种典型的内补偿材料，满足了精密磁性器件的设计要求。低温度系数稀土钴基永磁材料具有居里温度高，矫顽力大，稳定性好的特点，是一种重要的功能材料。
项目编号： 10012
项目名称：电子产品可靠性仿真试验技术 项目简介：可靠性仿真试验基于故障物理原路和计算机技术，利用计算机仿真分析软件，对实际或设想的设备进行数字模型可靠性分析、计算的过程。其目的主要通过软件建立产品的电子样件上施加产品所需经历的载荷历程（包括温度、振动和电应力等），分解到产品的基本模块上，进行应力分析和应力损伤分析，从而找出产品的设计薄弱环节，提出设计改进措施，通过设计改进提高产品的固有可靠性，并能够通过仿真预计产品的失效时间分布，评价产品的可靠性水平。
项目编号： 10013
项目名称：环境试验参数校准技术
项目简介：环境适应性和可靠性试验参数及综合环境试验参数的校准技术，如温度低气压（真空）综合试验参数，温度、湿度、低气压、振动四种综合试验参数，冻雨状态综合试验参数，淋雨试验参数，温湿度、腐蚀气体综合试验参数，温湿度、太阳辐射综合试验参数，盐雾、温度、湿度综合试验参数，温度、湿度、阳光、淋雨、盐雾五种综合试验参数，高温下氧气浓度试验参数，高温下尘埃浓度试验参数，高温下有机化合物试验参数，高加速应力筛选试验综合试验参数，高加速度冲击试验参数，加速度计温度系数试验参数，角振动试验参数等等的校准技术，将使企业在低成本的前提下获得一流的环境试验参数校准服务，明显地提高企业产品质量水平，稳定产品质量，降低产品质量缺陷和不合格品率，为广大企业带来实际的经济效益；环境试验参数校准技术将为企业带来新商机，促进我国经济的发展。
项目编号： 10014
项目名称：移动压缩式垃圾收运站
项目简介：城市垃圾的处理，正成为我国各级政府
一件重要而紧迫的任务。2010年2月份国务院发布关于落实科学发展观加强环境保护的决定，将垃圾处理列为环境保护工作8大重点之一。2010年两会首次将垃圾处理列为环境保护工作的重点。 而作为垃圾处理的转运环节，国内垃圾收集转运设备技术落后，环卫专用设备行业高技术、高附加值产品发展缓慢，过分依赖国外技术，自主开发能力薄弱。国内大中城市虽已普遍采用压缩式垃圾车和车厢可卸式垃圾车，但品种少、产量小、技术含量低、质量和可靠性差，且作业噪声大、垃圾外露、污水滴漏，造成垃圾转运过程中的二次污染，并普遍存在运输效率低和耗能等弊端。
新型“移动压缩式垃圾收运站”成套技术在国内尚处于较为先进的垃圾收运模式，主要适用于国内经济较为发达的大中城市，可适用于分类垃圾及混合垃圾等不同的垃圾成分收集的作业要求，完全可以满足各类垃圾收集模式的环保及作业要求，技术推广前景较为广泛，市场风险较小。
该项目为2010年中航工业集团公司创新基金开发任务书项目（航空技[2010]1601号），项目编号：2010N13038。
按照“中航创新基金任务书”节点要求，公司充分调动已掌握的“云马牌”环卫专用装备制造技术优势、基础优势和资源优势，创新和提升企业的装备制造技术水平、完善企业装备制造技术的转型，并形成军民互补、相互促进的产品格局。
通过对城镇新型垃圾收运模式进行了广泛调研，采用模块化设计原理，以结构相对简单、互换通用性较强、可靠性较高的模块化通用摆臂式垃圾压缩技术为基础，形成了系统的垃圾收运模式解决方案，开发出适合不同城镇生活小区环卫设备使用要求、机械化程度较高、性能可靠良好的新型通用模块化摆臂式垃圾压缩机核心及系列上下游衍生配套产品链。目前已完成技术开发，并进入小批量生产阶段。
项目编号： 10015
项目名称：大飞机高温合金航空发动机用机匣环件整体扎制技术
项目简介：航空发动机是飞机的心脏，是飞机赖以飞行的动力，是衡量一个国家军事装备水平、科技工业实力和综合国力的重要依据，多年来我国航空发动机水平不仅离世界先进水平有明显差距，而且
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成为制约我国飞机发展的技术瓶颈。该技术主要针对我国大型民用客机及运输机用发动机机匣整体制造技术开展研究。
目前该类型发动机机匣国内无法生产，成为国产大型航空发动机制造的瓶颈。严重制约了我国民用客机及大型运输机的制造。大型航空发动机用高温合金机匣锻件高度高、直径大。传统的分段轧制技术已无法满足产品性能要求。产品在后续的加工过程中，因其残余在锻件内部的应力使锻件容易产生变形，从而影响了发动机性能的稳定性和使用寿命；无法达到民用航空发动机有效寿命3000小时的要求。
本项目联合浙江大学张泽院士团队及西北工业大学刘东教授团队进行技术攻关，在提高产品性能同时也能节约大量昂贵的金属材料，极大地降低制造成本。因此，环件的质量和制造技术对于提高航空发动机性能水平、使用寿命都具有重要的影响，在综合使用性能和制造成本等方面具有突出的优势。 目前，我公司正与GE公司、中国商发公司进行合作，研制生产航空发动机用环形锻件。综上所述，本技术可以推广应用到大型燃机、烟气轮机等环形锻件的制造。市场推广应用前景更是空前巨大。
项目编号： 10016
项目名称：陀螺地磁组合罗经
项目简介：地球自身固有的可作为方位基准的矢量，除了地球自转角速度矢量以外，还有地磁场强度。电控陀螺罗经是利用陀螺仪的两个基本特性即定轴性和进动性，结合地球自转矢量和重力矢量，借助控制设备和阻尼设备而制成的提供真北基准的一种指向仪器。磁通门罗经是通过测量地磁场强度矢量水平分量方向定向的设备。电控陀螺罗经启动时间较长，但指向稳定精度高。磁通门罗经简易而且可达相当高的精确度，启动时间快，但是易受外界环境干扰且自差校正复杂。本成果结合二者的优点，启动时间快，精度高，工作可靠，完全自主导航，与现有船用导航设备兼容性好，技术升级成本小，是新一代舰船的理想定向装置。
项目编号： 10017
项目名称：船舶减纵摇组合附体
项目简介：百余年来船舶设计人员为了改善船舶在