超过上述规定时，应分层铺筑，每层最小压实度为10cm，下层宜稍厚。分层铺筑时，每层铺筑时，每层都要进行密实度检验，并应达到规定要求。
⑩ 碾压检验合格后，应立即覆盖或洒水养生，养生期一般不少于7天。
4、水泥砼路面 ①施工工序：
采用水泥砼路面为抗折强度4.5Mpa的水泥混凝土路面，其施工程序如下：
a.先复核施工单位的测量放样，确定浇注段长度，立好标志，放出路面标高，架立模板。模板采用钢模板，其高度与混凝土板厚度一致，模板应平整直顺，安放位置准确牢固，接缝紧密平顺，模板与混凝土接触面涂抹脱模剂。
b.混凝土摊铺应预留振实高度，混凝土采用插入式振捣器和平板式振捣器进行振捣。振捣时应避免碰撞模板和钢筋，且混凝土需振捣密实，辅以人工找平，然后用振动梁及钢滚筒整平。
c.混凝土表面平整后，立即用真空吸水工艺进行真空吸水，以提高混凝土的强度，平铺过滤面，四周宽度留出比吸垫薄膜小6～8cm,以保证吸垫周边与砼表面紧贴，按通真空泵波纹管后，检查各连接处是否漏气，待二至三分钟真空表仍不到0.04Mpa以上时，停机检查各连接处的密封状况，找出毛病后再行开机，将真空调节阀控制在0.04Mpa左右，等4～6分钟以后，再陆续升高到0.06Mpa的真空度。当吸水完毕，停机前先将吸垫掀开一角，然后再关机，以免波纹管内的存储水倒流入砼表面。吸水时间一般为15～20分钟。真空吸水后用磨浆机对混凝土表面进行磨平，辅以人工抹面，将混凝土面抹平。待混凝土表面初凝后用拉毛器对混凝土路面进行拉毛。
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d.机械抹光、人工抹面：经过真空处理后的砼表面要立即进行表面抹光，先用圆盘抹光机抹平，再用提浆棒提浆，找平。最后人工抹平，并控制砼表面平整度。
e.拉毛：表面抹平后，按图纸要求的表面构造深度沿横坡方向拉毛。 f.切缝：保证路面接缝平直、连续，缩缝使用切缝机切割，切缝工作待砼强度达到1～2Mpa时进行，完成砼摊铺20～24小时后。
g.养生：当砼路面达到一定强度时（用手指轻轻按上去没有痕迹），即可进行养生工作，养护根据现场情况和条件，采用麻袋覆盖养护。
h.根据施工规范要求，混凝土路面每隔9～15m设一横向缩缝，采用水泥混凝土切割机切缝，缝宽和缝深应符合设计要求，然后用沥青麻筋灌缝。横向胀缝设在邻近构筑物、小半径曲线、纵坡变化处，胀缝宽度2cm，缝内填沥青麻筋灌缝。
i.混凝土做面完毕后及时养护，保持混凝土表面湿润，养护期不少于14天，养护期间禁止车辆通行。
②砼路面工程监理要点 a) 砼路面质量预控监理要点
熟悉图纸、合同、标准规范，对设计要点、关键部位做到心中有数，便于对监理工作和工程质量进行预控。
审核施工单位资质，核实项目班组到位情况。 参加设计图纸交底和组织施工图纸会审，并提出意见。
督促施工单位编制施工组织方案，确保施工技术措施可靠。并严格要求施工单位按设计图纸和施工组织方案施工。
帮助加强施工单位人员的质量意识，检查其质量保证体系建立、运行情况，保证组织措施是否可靠。
严格按照规范，审查施工单位材料计划，严格控制主要材料、制品、设备质量，使用的材料、制品、设备质量必须符合国家有关质量标准，
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出具材质证明和报告。
检查机械设备人员配备是否能保证日进度要求。一般工地必备拌和机、发电设备、振捣器（平板式、插入式）振捣梁、运输机具及一切专用机具（抹面用长枘抹、大铁滚筒、路面成型板、工作桥、磅秤、捣针、喷水壶、刻槽器、拉毛钢丝耙、棕刷耙）。重点是拌和机械及计量系统。
检查测量放样是否准确（每20米桩、胀缝桩、曲线起迄点桩、纵坡转折点桩）、基底标高、路拱横坡及沿线每100米左右设计一个临时水准点。监理工程师经常要检查中心标高和边缘标高的准确性。
检查模板安装：主要是模板的平面位置、高程要符合设计要求，支撑要准确牢固，接头要紧密平顺，不得有离缝，前后错茬和高低不平，不得漏浆。
摊铺砼前还应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况，基底平整、润湿、钢筋位置，传力杆安装等进行全面检查。
地下管检查。
按规定频率检查验收原材料质量，并做好记录（包括水泥、砂、碎砾石、水、外掺剂和钢筋等）。
a) 砼路面施工中的质量监理要点 Ⅰ.水泥砼路面基层质量检查：
基层完工后，承包人应检查其强度与质量，监理应按10%~20%抽检。强度以基层顶面的当量回弹模量值或以标准汽车测定的计算回弹模量值为检查指标，其值不得低于设计值，允许误差应符合有关规定。
Ⅱ.砼拌和物的搅拌和运输控制：
砼拌和物的搅拌应采用机械搅拌，所用的砂、石料必须过秤，磅秤使用前应检查校正；散装水泥必须过秤，袋装水泥量以袋计量时应抽查其准确性；要严格控制加水量；每班开工前，要测砂、石料的含水量，根据天气变化，由工地试验室确定配合比。
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砼原材料按质量的允许误差：水泥、水为±1%；粗细骨料为±3%；外掺剂为±2%。
搅拌机装料顺序宜为砂、水泥、碎石，进料后边搅拌边加水。 搅拌时间：应根据搅拌机的性能和拌和物的和易性确定，每批搅拌最短时间（从材料全部装入完至开始出料为止）应符合有关规定，最长时间不得超过最短时间的三倍。
砼拌和物的运输应保证不得漏浆和不出现离析，夏、冬季必须有遮盖或保温措施，卸料时高度不得超过1.5m，当有明显离析时，应重新搅拌。砼拌和物自搅拌机出料到浇筑完毕的允许最长时间，由试验室根据水泥初凝时间及施工气温确定，并应符合有关规定。
Ⅲ.砼浇筑质量控制： ◇振捣：
对于厚度不大于22cm的砼板，靠边角处应先用插入式振捣器顺序振捣，再用功率不大于2.2KW的平板振捣器纵横交错全面振捣。振捣时应防止钢筋错位。
振捣器在每一处振捣的时间，应以拌和物停止下沉不再冒气泡为准。且当水灰比小于0.45时，不宜少于30秒，用插入式振捣器时不宜少于20秒。
使用插入式振捣器的移动间距不宜大于其作业用的半径的0.5倍并应避免碰撞模板和钢筋。振捣时应以人工找平，并随时检查模板，如有下沉变形或松动应及时纠正。
◇刮平、做面应符合下列要求：
整平填补板面应用较细骨料的砼拌和物，严禁用砂浆填补找平。经振捣梁振平后，可再用铁滚筒进一步整平，没有路拱时，必须用路拱成形板。
做面前应做好清边整缝，清除粘浆，修补掉边、缺角。做面严禁在
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板面上洒水、洒水泥粉。
做面分两次抹平。先找平抹平，待砼表面无泌水时，再作第二遍，抹平后的板面应平整、密实。
抹平后沿横坡方向拉槽或采用机具压槽。公路与城市道路压槽深度应为2mm。
◇接缝施工：
纵向缝：目前主要以平缝加拉杆或企口加拉杆形式，要求检查安装的准确度、尺寸。
缩缝：目前主要用切缝、压缝形式。切缝特别要注意掌握好时间，切得过早因砼强度不足会引起集料从砂浆中脱落，而不能切出整齐的缝。切得过迟则由于砼干燥收缩（水分减少）、化学收缩（温度降低）导致早期开裂。合适的切缝时间应控制在砼获得足够强度（20%~30%）。
胀缝：以滑动传力杆形式实现。胀缝应与路中心线垂直，缝壁必须垂直，缝隙宽度必须一致，缝中不得连浆，缝隙下部设胀缝板，上部灌胀缝填料，传力杆应固定准确位置，误差不得大于5mm。
施工缝：施工缝宜尽量设于胀缝或缩缝处，多车道时应避免设在同一横断面上。施工缝若设于缩缝板中，则应增设传力杆，其一端固定于砼中，另一端涂上沥青，允许滑动，传力杆必须与缝壁垂直。
接缝填料：填缝料的性能应符合规范要求。在砼路面填缝料施工过程中，应严格按照操作要求进行施工，对施工断面进行严格处理，确保缝壁洁净、干燥，与填缝料粘结良好，不脱落，不挤出。
◇表面修整与拆模养护检查：
表面修整：当用真空脱水工艺时，脱水后可用振动梁复振一次并用滚杆复拉一次，确保板面平整度；不用真空工艺时，应用大木抹多次抹面至表面无泌水为止。
拆模时视气温与砼强度增长情况而定。拆模要仔细，不得损坏砼板
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