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最多冻融循环次数 全年盛行风向 50年一遇平均最大风速 2.7 设计概况 2.7.1 厂区总平面布置
times m/s 38 W 22.4 厂区固定端朝东，向西扩建，本期建设规模为23300MW机组。本期厂区围墙内用地面积30.33hm 。厂区总平面采用四列式格局，从南向北依次为卸煤铁路及煤场、主厂房、冷却塔、升压站。厂区主要建筑有主厂房、升压站、输煤设施、燃油设施、供水、净化站及水处理设施，以及相应的附属建构筑物。
煤场布置在厂区南侧，输煤栈桥从主厂房固定端接入主厂房；油库区布置在厂区东南角，卸油铁路为尽端式布置；330kV配电装置布置在厂区北侧；冷却塔呈“一”字形布置在主厂房A排外，两塔各用一座循环水泵房。脱硫装置（包括控制楼、石灰石堆场、废水处理间）布置于烟囱及主烟道南侧。启动锅炉房和输煤综合楼布置于煤场北侧。生产办公楼布置在主厂房固定端。 2.7.2 主厂房布置
主厂房按汽机房、除氧间、煤仓间和锅炉房的顺序排列，扩建方向为右扩建。汽机房为混凝土结构，锅炉为钢结构。汽轮发电机组按纵向顺列布置，汽机头部朝向固定端，汽轮机采用大平台布置方式。锅炉露天岛式布置。运转层在锅炉钢构架范围内设混凝土大平台，运转层以下封闭。考虑到主蒸汽、再热蒸汽、高压给水、送粉等管道的布置的因素，煤仓框架和锅炉房脱开6.5m，炉前设标高为26.6m的低封。集控综合楼占三档并深入到除氧煤仓框架内。
汽机房柱距9.0m，每台机组占8档，两台机组之间设一档作为安装检修场，两机共17档，检修场靠近⑩号柱处留1.8 m伸缩缝，汽机房总长度为154.8m。
汽机房跨度为27.0m。汽动给水泵布置于运转层靠B排柱侧，汽机房分为0.00m、6.30m、12.60m三层。
除氧框架跨度为9m，其柱距与汽机房相同，除氧框架分为0.00m、6.30m、12.60m、19.60m、26.60m五层布置。
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煤仓框架跨度为12.50m，其柱距与汽机房相同，煤仓框架分为0.00m、12.60m、35.30m三层布置。0.00m层布置五台中速磨煤机（每台机组），12.60m运转层布置五台给煤机（每台机组）。35.30m层为输煤皮带层，输煤栈桥由#1机固定端外一档进入框架，该层设有两条输煤皮带。
锅炉露天布置。运转层标高与汽机房和框架一致，运转层在锅炉范围内设置混凝土板面大平台。大屋顶设轻型钢屋盖。炉前D排柱与E排柱之间的运转层标高为12.60m。低封顶标高为26.6m。锅炉房零米布置有一次风机、密封风机、暖风器及其疏水泵、刮板捞渣机、预沉池及溢流水池等。#1炉固定端及#2炉扩建端各布置有一个300m凝结水贮水箱和一台15m的定期排污扩容器。每台锅炉尾部有两台露天布置的送风机、两台双室四电场静电除尘器、两台引风机。
集控综合楼采用两机一控方式，布置在两炉之间，伸入到除氧煤仓框架内。宽占三档27.0m，长为42.0m。集控综合楼共分四层布置：1）0.00m层布置有凝结水精处理再生附属设备、化学加药间 、锅炉及共用段MCC、暖通通风室、柴油发电机室等。2）6.30m层布置有汽水化验间、汽水分析低（高）温度间 、机组保安段、热控MCC室等。3）9.60m为电缆层。4）12.60m为机、炉、电控制室、电子设备间、热工现场检修室、空调及消防控制室等。
主厂房主要尺寸汇总表
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 项 目 主厂房长度（共17档） 主厂房柱距 主厂房运转层标高 主厂房夹层标高 两台机凝汽器中心距离 汽轮发电机组中心线距A排柱距离 除氧器及水箱布置层标高 输煤皮带层标高 数 值（m） 154.8 9.0 12.60 6.30 82.80 13.0 26.60 35.30 3
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9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 汽机房行车轨顶标高 汽机房屋架下弦标高 汽机房跨距 除氧间跨距 煤仓间跨距 D排柱与E排柱距离 E排柱与K1排柱距离 K1柱与K6柱距离 主厂房A排柱至烟囱中心距 锅炉汽包中心标高 烟囱标高 24.8 27.60 27.0 9.0 12.50 6.50 1.50 37.50 166.0 62.20 240.0 2.7.3 主要热力系统
本期工程热力系统除辅助蒸汽系统管道采用母管联络外，其它系统均采用单元制系统。
2.7.3.1 主蒸汽、再热蒸汽及旁路系统
主蒸汽、再热热段蒸汽管道均分别由过热器出口集箱、再热器出口集箱双管接出后汇合成单根管道，再分别至汽机主汽门、再热汽门前由一根分成两根进入汽轮机；再热冷段蒸汽管道则由高压缸排汽单根管道接出至锅炉前，由一根分成两根从锅炉两侧分别进入锅炉再热器进口集箱。每台机组均设旁路系统，采用高、低压串联旁路装置，旁路系统容量为30%BMCR，以改善机组的启动性能，缩短启动时间和减少汽轮机的循环寿命损耗，回收工质，保护再热器不超温。 2.7.3.2 抽汽系统
汽轮机具有八级非调整抽汽。一、二、三级抽汽供三台高压加热器；四级抽
汽除供除氧器外，还向两台汽动给水泵及辅助蒸汽系统供汽。 6号、7号、8号低压加热器的汽源分别为汽轮机的六级、七级、八级抽汽。 2.7.3.3 辅助蒸汽系统
每台机组设一根（0.8～1.6MPa，350℃）辅汽联箱。其中两台机组的辅汽联
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箱通过辅汽母管相互连接，之间设隔离门，以便实现两机之间辅汽互用。本工程设一台容量为20t/h燃油快装锅炉，作为第一台机组建成后启动汽源。系统主要汽源来自汽机二段抽汽、四段抽汽及启动锅炉房，三种辅汽汽源根据运行工况进行切换。
2.7.3.4 给水系统
给水系统采用单元制，每台机组配置二台50%容量的汽动给水泵，一台50%容
量的电动调速给水泵作为启动和备用泵，给水泵前均设有前置泵。在#1高加出口、省煤器进口的给水管路上设有电动闸阀，并设有20%BMCR容量的启动调节旁路，在旁路管道上装有电动控制阀。给水系统中三台高压加热器采用大旁路系统。给水泵汽轮机调节系统采用电调控制。 2.7.3.5 凝结水系统
凝结水系统设两台100%容量筒袋定速凝结水泵，四台低压加热器，一台轴封
冷却器，一台除氧器，一台凝结水贮水箱和一台凝结水输送水泵，凝结水精处理采用中压系统。除氧器水箱有效容积为150m，除氧器水箱设有再沸腾加热管，以满足启动前循环加热除氧要求。轴封冷却器出口凝结水管道上设有最小流量再循环系统至凝汽器。轴封冷却器要求的最小流量较大者，以冷却机组启动及低负荷时轴封漏汽和门杆漏汽，满足凝结水泵低负荷运行的要求。 2.7.3.6 高压加热器疏水、放气系统
高压加热器疏水采用逐级自流疏水方式，3号高压加热器疏水至除氧器，每台高压加热器设有单独至高加事故疏水扩容器的事故疏水管路，当高压加热器水位高于设定值时将疏水排至高加事故疏水扩容器。除氧器的溢放水直接排入凝汽器。高加水侧、汽侧均设有放气管道。汽侧还设有停机期间充氮和湿保护管道。高压加热器连续运行排气接至除氧器。在高加连续排气口内，设有内置式节流孔板，以控制高加排气量。
2.7.3.7 低压加热器疏水、放气系统
设置四台卧式低压加热器，疏水采用逐级回流方式疏至下一级加热器及凝汽器。每一低压加热器水位通过其疏水管道上的疏水调节阀控制。每台低加除正常
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疏水外，还设置独立的事故疏水，当低加故障而使其水位超过其规定值时，事故疏水阀全开以控制加热器水位，事故疏水单独接入凝汽器。5、6 号低加水侧和汽侧均设有放气、放水接口，并设有超压保护装置，汽侧还设有连续排气接口，连续排气接入凝汽器。7、8号低加合体布置于凝汽器颈部。暖风器的疏水，经暖风器疏水泵送至除氧器。暖风器疏水泵出口管道设置有调节阀，用以调节暖风器疏水箱的水位。 2.7.3.8 循环水系统
系统向凝汽器和开式循环冷却水系统提供冷却水。设两根Φ1820×12的循环
水进水管和两根Φ1820×12的排水管，在凝汽器循环水进出口管道上均设电动蝶阀，凝汽器可单侧运行。系统设有带程控的胶球清洗装置。在凝汽器循环水的两根进水管道上，分别接出两根管子向开式循环冷却水系统供水。开式循环冷却水回水分别回至凝汽器循环水的两根回水管道上。机组设置的闭式循环水系统主要向对冷却水品质要求较高的辅机（汽动给水泵机械密封冷却器等）提供冷却水。 2.7.3.9 凝汽器抽真空及有关管道系统
凝汽器抽真空系统，设两台100％容量的机械真空泵。在机组启动时，两台机械真空泵同时投入运行，加快起启动抽真空过程，正常运行时，一台运行，一台备用。系统还设有一台高加事故疏水扩容器及一台本体疏水扩容器。凝汽器汽侧接有一个电动真空破坏阀，在机组事故情况下破坏真空，增加凝汽器背压，缩短汽轮机的惰走时间。 2.7.4 电气主要系统 2.7.4.1 电气主接线
本期工程装设二台容量为300MW发电机组，发电机出口电压为20kV，发电机
出线经二台370MVA升压双卷变压器与330kV系统连接。330kV配电装置采用一个半接线，出线二回（至西南郊变）。发电机中性点经接地变接地。发电机励磁方式为机端自并励静态励磁。主变压器高压侧中性点采用可直接接地或不接地两种运行方式，启动/备用变压器高压侧中性点直接接地。厂用高压启动/备用电源引自330kV配电装置。