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疏散宽度每100人不小于1M，安全出口门、楼梯、走道最小净宽： 门和楼梯，一般1M；医院1.3M；人员集中处1.5M； 走道单面布置一般1.2M，医院和人员集中处1.5M； 双面布置一般1.5M，医院和人员集中处1.8M
342. 人防工程房间门最近安全出口或至相邻防火分区之间的防火墙上的防火门的最大距离医院为24米，旅馆为30米 343. 位于袋形走道两侧或尽端人防工程房间的门至最近安全出口最大距离15M 344. 汽车、修车库、停车场的防火分类分为四类
建筑物内同时设汽车库和修车库时，其分类应按其类别较高的确定
345. 汽车库库址的车辆出入口，距离城市道路的规划红线外7.5米，并在距出入口边线内2M处视点的120度范围内至
边线外7.5M以上不应有遮挡视线障碍物 汽车库内坡道严禁将宽的单车道兼做双车道
地下汽车库内不应设置修理车位，不应设有使用易燃易爆物品的房间或存放的库房 346. 汽车库不应与甲、乙类生产厂房库房以及托儿所养老院组合建造
当病房楼与汽车库有完全的防火分隔时，病房楼的地下可设置汽车库 347. 屋顶停车场的防火分类，应按修车库的类别确定 348. 防火分类主要根据停车数量的多少来分：
Ⅰ类 ＞300辆 Ⅱ类 151-300辆 Ⅲ类 50-150辆 Ⅳ类 ＜50辆
349. 汽车库、修车库、停车场的耐火等级分为三级
地下汽车库的耐火等级分为一级
Ⅰ-Ⅲ类汽车库、修车库的耐火等级不应低于二级 Ⅳ类汽车库、修车库的耐火等级不应低于三级 350. 汽车库可设在高层、多层民用建筑的底层或贴邻建造
351. 汽车库内设修理车位时，停车部位与修理车位之间，应设防火隔墙 352. 车库不能与托幼园贴邻建造
353. 两个汽车疏散出口之间的间距不应小于10米
354. 耐火等级为一、二级的汽车库与其一、二级耐火等级的民用建筑之间的防火间距不应小于10米 355. 只有一个双车道的汽车疏散出口的地下汽车库的最大允许停车位是100辆
356. 汽车库和修车库内的人员安全出口不应少于2个，但同一时间的人数不超过25个以及库内停车位不超过50辆时可
只设一个
357. 穿过车库消防车道，净宽和净高不应小于4M
358. 多层停车库、地下停车库的外部出口至室内最远工作地点的距离不应超过45米 359. 汽车库与建筑物相邻较高的一面外墙如为防火墙时，其防火间距不限
360. 停车场的汽车宜分组布置，每组停车数量不宜超过50辆，组与组之间防火间距6M 361. 托幼所园养老院不应与汽车库组合建造
362. 汽车库应设防火墙划分防火分区，最大面积多层汽车库2500M2；地下或高层汽车库2000M2，自动灭火加倍 363. 多层汽车库内：
高度超过32米设防烟楼梯间 高度不超过24米设封闭楼梯间 汽车库的室内疏散楼梯间不可以开敞 室外疏散楼梯可代替室内疏散楼梯 364. Ⅰ类修车库不可以只设一个汽车疏散口
365. 汽车库的外墙门窗的上方应设置防火挑檐。外墙的上下窗间墙高度不应小于1.2米 366. 人员出口与汽车疏散口应分开设置 367. 室内疏散楼梯应封闭梯段宽不小于1.1米
地下车库疏散距离不大于45米 自动喷淋时不大于60米
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底层车库疏散距离不大于60米
368. 小汽车停放间距：车与车、车与墙0.5米；车与柱0.3米 369. Ⅲ、Ⅳ类修车库可只设一个汽车疏散口
370. 车长≤6米的汽车与汽车之间的间距应满足0.5米
371. 耐火等级为一、二级且停车辆不超过5辆时的停车库，可不设消防给水 372. 超过四层的多层停车库，其室内消防给水管网应设水泵接合器
373. 停车场的室外消火栓宜沿停车场周边布置，且距离最近一排汽车和油库的距离最少为7-15米
374. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类地上汽车库及停车数量超过10辆的地下汽车库（开敞式车库除外），应设自动喷水灭火系统，并应设
自动报警和消防控制室
375. 英国人霍华德提出‘田园城市’理论
376. 1933年国际现代建筑协会（CIAM）在雅典，制定了‘城市规划大纲’后称‘雅典宪章’首次提出规划的目的是解
决居住、工作、游憩与交通四大功能
377. ‘可持续发展的概念’是指导各国社会经济方面的总原则
378. 我国‘城市规划法’是1989年12月，由第七届全国人大常委会第11次会议通过 379. 编制城市规划一般分为总体规划和详细规划
380. 城市规模以城市的市区和近郊区非农业人口总数分为四类
特大城市：人口100万以上 大城市： 50-100万 中等城市：20-50万
小城市： 6-20万（建制镇为2000人以上）
381. 居住区规划中，住宅用地占居住区用地平衡指标的45-60%
382. 城市道路总体布局干道间距一般为700-1100米，干道网密度为2.8-1.8公里/公里2，小城市干道间距为500米 383. 机动车一条车道宽度为3.5米，快车道宽为3.75-4米
384. 大城市中，小区多层人均居住区，用地控制指标为15-19M2/人，高层为10-12M2/人 385. 居住区绿地最小规模居住级1.5M2/人；小区级1M2/人；组团级0.5M2/人
386. 居住区各级中心公共绿地最小规模居住区公园1ha；小区游园0.4ha；组团绿地0.04ha 387. 居住区内机动车道对外出入口间距不应小于150米； 388. 当建筑物长度超过160米，应设不小于4*4米的消防通道
当建筑物长度超过80米时，应在底层加设人行通道
389. 居住区内公共活动中，应设无障碍通道，通行轮椅车的坡道宽不应小于2.5米，纵坡不应大于2.5% 390. 居住区内尽端式道路长不宜大于120米，并应设不小于12*12M的回车场
391. 当自然地形坡度大于8%时，居住区地面连接形式宜采用台地式，台地之间应有挡土墙或护坡连接 392. 给水管与建筑物基础之间的最小水平间距不小于3米 393. 管沟有通行、半通行和不通行三种
半通行管沟净高1-1.8M
394. 场地边界、道路、管线的位置，要采取统一的城市坐标系及标高系统
395. 管线尽量在道路红线以内埋设，首先考虑人行道、非机动车道，其次将检修次数少的布置在机动车道下面（如给排
水管）不宜设在乔木下
396. 可燃易燃管道一般不允许在交通桥梁上跨河
397. 各种管道的覆土深度规定（覆土深度：由地面至管顶或管沟顶）
给水管 冰冻线以下0.2；且≥0.6 污水管 ≤350 以下0.3；且≥0.6 给水管 ≥400 以下0.5；且≥0.7 煤气管 以下0.5；且≥0.8 电缆 ≥0.7 热力管 有沟≥0.5；无沟≥1.0 398. 热力与排水、电力线尽量不交叉
399. 院落式组团绿地面积起止界距宅间路、组团路及小区路边1M；距房屋墙角1.5M
400. 城市规划要贯彻的基本原则：合理用地，节约用地；为发展生产力服务；实际出发、符合国情、勤俭建国；建设和
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保护相结合；物质、精神文明并举
401. 居住区绿化率指居住区内各种绿地总和占居住区用地的比率
402. 居住区建筑密度指居住区用地内，各类建筑的基底总面积与居住区用地面积之比率 403. 城市必须具有一定人口规模，其居住大多数从事非农业生产活动的聚居地；
城市规划法中称指国家行政建制设立的直辖市、市、镇 404. 有污染的项目严禁在居住区、文教区内选址建设
405. 现代城市的含义主要包括人口数量、人口结构和行政区划三个因素 406. ‘小区规划’是在邻里单位的理论上发展起来的
407. 我国城市建设方针是严格控制大城市规模，合理发展中、小城市
408. 详细规划的设计内容有规划地段各项建设的具体用地范围、建筑高度和密度控制指标、工程管线综合规划和竖向规
划、选择城市用地确定道路红线 409. 城市近期规划的期限一般为5年
410. 在实际工作中，大中城市可以在总体规划的基础上编制分区规划 411. 在编制总体规划时首先要做到确定城市性质
412. 城市的人口发展规模估算公式：基本人口的规划人数/（1-（服务人口的百分比+被抚养人口的百分比）） 413. 城市用地具有自然、社会、经济和法律属性 414. 铁路客运站距离市中心在2-3公里以内
多尘货物作业区，应距客运码头保持不小于100米的距离 机场位置宜在城市的沿主导风向的两侧
415. 仓库用地的地下水位与地面的距离不得小于2.5米 416. 城市主干道的车行道路的宽度一般为14-18米 417. 每米自行车道的通行能力为每小时1000-1200辆 418. 城市道路走向应平行于夏季主导风向
419. 城市道路的宽度也称路幅宽度，普通车道的宽度一般为3.0-3.5米
420. 城市绿化率覆盖面积占用地面积至少达30%以上时，才能起到改良气候的作用 421. 我国城市公共绿地面积的远期规划指标争取达到6-10平方米/每人 422. 城市排水系统的布置形式有截流、扇形、分区和分散形式 423. 城市供热系统供热管道应尽量放在道路一侧
东西方向时：供水管北面，回水管南面 南北方向时：供水管东面，回水管西面 424. 梯形广场的方向性最强
425. 居住区公园、小游园、组团绿地属于公共绿地
426. 高层住宅的住宅面积净密度最大值控制指标应为3.5万平方米/公顷 427. 居住区内块状、带状公共绿地应满足宽度≥8米；面积≥400平方米 428. 居住小区道路控制指标为7-13%
429. 居住区级道路，其控制红线宽度不宜小于18米
机动车道路最大纵坡不得超过8% 430. 中型客车车位控制折算系数为2.0
431. 组团绿地的设置应满足有不少于1/3的绿地面积在标准的建筑日照阴影线范围以外 432. 为了合理反映和合理控制城市土地的利用
必须把容积率和人口净密度、防火标准、建筑占地面积结合起来分析研究
433. 城市规划是合理地制定城市人口、城市用地、房屋建设发展规划，实现城市经济和社会发展的目标 434. 城市公共设施用地按使用性质分8类行政、金融商业、文娱、体育、医疗、院校科研、古迹、其他
三个等级市级、地区级、小区级
435. 城市园林绿地按其功能和使用对象划分为公共绿地、专用、街道、街坊庭院、园林生产防护、风景游览区 436. 居住区用地由住宅、公建、道路及公共绿地构成
437. 居住区公共服务设施有教育、医疗、文化体育、商业服务金融、市政公用、行政管理和其他八类设施 438. 我国城市的设计重点是空间形体、环境规划
439. 城市设计的原则是人为主体原则、历史延续、个性表现、视觉和谐、使用功能与思想艺术统一
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440. 城市广场设计要点面积和比例尺度取决于功能观赏要求客观条件、空间组织满足人活动观赏需求、建筑物主次分明
关系良好、交通流线车流通畅行人安全方便管理、地面铺装与绿化满足功能技术艺术要求、重视原有广场的利用和改造
441. 城市景观是城市形态特征对人们视觉的感受
442. 城市景观的设计原则适用经济、美学、时代、大众、地方特色、生态、整体 443. 构成城市景观的空间元素街道、广场、建筑、绿体、山石、雕塑、水面
444. 中国历代都城规模大小的顺序：隋大兴城（唐长安城）＞北魏洛阳城＞明清北京城＞元大都＞隋唐洛阳＞明南京＞
汉长安
445. 中国五大古都：西安、洛阳、开封、南京、北京
中国七大古都：以上五处加安阳、杭州
446. 列入世界文化遗产的中国古代城市：山西平遥古城、云南丽江古城 447. 中国古典建筑中的勾阑即栏杆 448. 大木作为：柱、梁、枋、檩
449. 外柱和内柱：檐柱、金柱、中柱、山柱、童柱 450. 分槽的形式：
柱子分为内外二圈，‘金厢斗底槽’
以内柱一列将平面划分为大小不等的两区，‘单槽’ 以内柱二列将平面划分为大小不等的三区，‘双槽’ 用中柱一列将平面等分的称‘分心槽’
451. 斗拱由方形的斗升和矩形的拱、斜的昂组成，在结构上挑出承重，并将屋面的大面积荷载经斗拱传递到柱上 452. 斗拱分外内檐斗拱、柱头斗拱、柱间斗拱、转角斗拱 453. 拱翘是置于坐斗口内或跳头上的短横木
454. 昂是斗拱中的斜置构件，起杠杆作用，有上昂、下昂，上昂仅用室内 455. 踩是翘和昂自坐斗出跳的跳数，清称踩（宋称铺作）
出一跳叫三踩（宋四铺作），出二跳叫五踩（宋五铺作）
456. 屋架有叠梁式柱上设梁、梁上设柱和穿斗式密柱上直接承檩、柱间不设梁 457. 举架（宋称举折）：
举是指屋架的高度
唐代举高与进深之比1/6；宋代1/4-1/3；清代1/2 458. 梁（宋代称桴）
有单步梁（抱头梁、褡牵）、双步梁（乳桴）、三架梁（平梁）、五架梁（四椽桴）、七架梁（六椽桴）、顺梁、扒梁、角梁（阳马）
宋梁桴的名称是它所承的椽数来定名的 而清代则按其上所承的檩数来命名的
459. 单体建筑在外观上大致可分为台基、屋身和屋顶 460. 最早见于我国史籍的佛教建筑是东汉明帝时洛阳白马寺 461. 佛教四大名山：五台山、峨眉山、九华山、普陀山 462. 佛塔原是佛徒膜拜的对象，后来又有经塔、墓塔等 463. 楼阁式塔是传统多层木架构建筑，最早、最多，是主流
464. 密檐塔底层较高，上施密檐5-15层（一般7-13层单数）一般不供登临遥览 465. 单层塔大都作墓塔或在其中供奉佛像，方、圆、六角、八角
喇嘛塔多作寺中主塔或僧人墓塔（过街塔） 466. 金刚宝座塔是在高台上建塔5座
467. 隋唐时，寺庙对称布置，沿中轴线排列山门、莲池、平台、佛阁、配殿及大殿，殿堂为全寺中心
佛塔退居后面或一侧或建双塔，在大殿或寺门之前 宋代又增戒坛
佛寺建筑布局的演变，以塔为主、前塔后殿、塔殿并列、塔另置别院或山门前、塔可有可无 明、清时，对称中轴线，山门、钟鼓楼、天王殿、大雄宝殿、配殿、藏经楼，塔以少见 468. 道教名山：江西龙虎山、江苏茅山、湖北武当山、四川青城山、山东崂山、陕西华山
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469. 道教建筑特点：以宫观院命名，不以寺称；所奉神像蓄发长须，穿中式衣袍；不以塔为膜拜对象；常有洞天福地等
园林布置
470. 中国四大尹斯兰教寺：广州怀圣寺；福建泉州清净寺；杭州真教寺；扬州仙鹤寺
471. 尹斯兰教礼拜寺建筑特点：不供偶像；设朝圣地麦加朝拜的龛；不用动物图象做装饰，而用经文、植物及几何图案
装饰；设有邦克楼，望月楼和浴室等 472. 南北朝时盛行以舍宅为寺
473. 浙江余姚河姆渡遗址的建筑23*8M的采用榫峁技术的干阑式建筑，距今约6000-7000年 474. 西安半坡村遗址中的建筑为木骨泥墙式，属仰韶文化时期，距今约5000年
475. 我国发现的最早的庭院式建筑是商代河南堰师二里头宫殿遗址，是我国发现的最早的木构架夯土建筑和庭院式建筑 476. 中国第一四合院是陕西歧山凤雉村遗址，是西周建筑遗址
477. 瓦的发明是西周在建筑上的突出成就；瓦的大量使用是在春秋时期
478. 我国从春秋时代就开始修筑长城，秦始皇将各国长城连接西起临洮东至辽东
479. 汉长安城的位置与隋唐长安城（迁至东南）关系是汉长安城的位置在隋唐长安城的西北 480. 汉、南北朝（北周除外）采用‘东西堂’制
481. 按开凿年代排列甘肃敦煌石窟353＞大同云岗石窟453＞洛阳龙门石窟500 482. 琉璃使用于屋面始于南北朝
483. 由唐至清斗拱的尺度、疏密程度的变化是由大到小到密
484. 作为中国古代木架建筑显著特点之一的斗拱是在汉代普遍使用的 485. 砖是在明朝普遍使用于民居的
486. 我国石窟从建筑功能布局来看可分为塔院型、佛殿型和僧院型 487. 唐长安大明宫的主殿是含元殿
488. 南京明孝陵与北京十三陵的总体布置型制的主要不同之处在于神道 489. 清代太和殿仅为唐代大明宫麟德殿的1/3 490. 唐代帝王陵墓采用‘因山为穴’
491. 唐代建筑的特征是斗拱大而数量少，出檐深远，雄健有机 492. 唐代木构中无普拍方
493. 宋代开始有普拍方，它于柬额的关系是：由宽于柬额逐渐为等于柬额而后窄于柬额，至明、清时代则称为平板方 494. 现存古建筑中大殿脊传下用叉手而不用侏儒柱的是唐五台山佛光寺东大殿 495. 世界上最早的一座敞肩拱桥是河北赵县的安济桥，隋朝600（李春） 496. 我国现存木构建筑年代最早的是山西五台山南禅寺大殿782年唐 497. 山西五台山佛光寺东大殿857年唐
在台南佛光山腰，面阔七间、进深八架椽、单檐四阿顶 是我国现存最大的唐代木建筑
498. 天津蓟县独乐寺，建于唐，观音阁及山门重建于984年辽代 499. 河北正定隆兴寺摩尼殿，北宋1052建，四出抱厦，山面朝前 500. 山西太原晋祠圣母殿，宋代1102重建，殿前有鱼沼飞梁 501. 山西大同善化寺（大雄宝殿）辽代建筑 502. 北京芦构桥联拱石桥长265米，为金代
503. 五台山佛光寺文殊殿，内柱仅留二根，减柱造、移柱造盛行，金代建筑特点 504. 山西洪洞县广胜寺下寺正殿是元代建筑的代表作 505. 山西芮城永乐宫，元代1264建，殿内壁画极珍贵 506. 北京元大都位于金中都的东北方，规划设计人是刘秉忠
507. 福建泉州清净寺，元代1341-1370重建，保持外来影响（伊斯兰教） 508. 西藏拉萨布达拉宫，清代1645重建，最大的喇嘛教寺院 509. 内蒙古呼和浩特席力图召，清代1696重建，汉藏混合式喇嘛庙 510. 佛光寺东大殿平面柱网为‘金厢斗底槽’
511. 山西应县佛宫寺释迦塔、河北蓟县独乐寺观音阁平面柱网均为金厢斗底槽并有暗层中均于梁柱间实施斜向支撑（叉
柱造）
512. 山西五台山佛光寺文殊殿的特点是‘减柱造’
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