洛阳至栾川高速高速公路嵩县至栾川段土建四标 墩台身及盖梁施工方案
墩身及盖梁施工方案
第一章 编制说明
1.1 编制依据
1.1.1 《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041—2000 1.1.2 《公路工程质量检验评定标准》JTG F80—2004 1.1.3 《SLTJ-4标段两阶段施工图设计文件》 1.1.4 《SLTJ-4标段总体施工组织设计》 1.1.5 总体施工计划进度
1.1.6 洛阳市往年雨季分布特点及降水概率周期 1.1.7 人员、设备配臵情况
1.1.8 本合同工程的实际情况和工程特点
1.1.9 我公司以往等同施工条件下的成功施工经验
1.2 编制原则
1.2.1 符合性原则。满足建设工期和工程质量标准，符合施工安全要求。 1.2.2 遵循设计文件的原则。在编制施组时，认真阅读核对所获得的技术设计文件资料，了解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制施组，满足设计标准和要求。
1.2.3 坚持实事求是的原则。在制定施工方案中，充分发挥我公司的技术优势和专业化、机械化联合作业的特点，坚持科学组织，合理安排，确保高速度、高质量、高效益地完成本标段的工程施工任务。
1.2.4 选择合理的施工方案、工艺，合理配臵资源，遵循一切围绕“便于施工，少占耕地，减少投入，严格控制工程项目投资”的原则。
1.2.5 积极推广应用新成果的原则，在各项工序施工中，对于能够提高工程质量、加快施工进度、降低工程成本的新技术、新设备、新工艺、新材料要积极采用，发挥科技在路桥施工中的先导作用。
1.2.6 遵循“安全第一、预防为主”的原则。严格按照公路施工安全技术规程，从制度、管理、方案、资源方面编制切实可行的施工方案和措施，确保施工安全。
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1.3 编制范围
本方案适用于全线所有大桥的墩台身及盖梁（系梁或承台、立柱、盖梁）施工。
第二章 工程概况
2.1、项目概述
洛阳至栾川高速公路是河南省高速公路网规划中的重要干线，路线全长66.587905km，全线采用全封闭、全立交的四车道高速公路标准。SLTJ.4标段路线起讫里程桩号为K85+400～K92+350，全长6.950Km。
其中共设计主线大桥11座，互通区匝道桥3座，设计均为钻孔灌注桩基础、先简支后连续预应力箱梁大桥；设计桥面总宽度24.5m,路面设计横坡为-2.0%；设计抗震烈度为Ⅵ级，地震动峰值加速度0.05g。
2.2、工程概况
2.2.1上河1#桥：桥梁中心桩号为K85+541，设计跨度为4×25m。
2.2.2上河2#桥：桥梁左幅中心桩号为K85+717，设计跨度为7×25m；桥梁右幅中心桩号为K85+695，设计跨度为6×25m。
2.2.3绿豆沟大桥：桥梁中心桩号为K86+295，设计跨度为5×30m。
2.2.4下湾1#桥：桥梁左幅中心桩号为K86+725.5，设计跨度为6×25m；桥梁右幅中心桩号为K86+738，设计跨度为5×25m。
2.2.5下湾2#桥：桥梁中心桩号为K86+995，设计跨度为4×30m。 2.2.6沟门1#桥：桥梁中心桩号为K87+840，设计跨度为10×30m。 2.2.7沟门2#桥：桥梁中心桩号为K88+597，设计跨度为4×30m。 2.2.8老虎沟大桥：桥梁中心桩号为K88+930，设计跨度为5×30m。 2.2.9东村大桥：桥梁中心桩号为K89+492，设计跨度为13×30m。
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2.2.10马沟大桥：桥梁中心桩号为K90+156，设计跨度为8×25m。 2.2.11龙潭河大桥：桥梁中心桩号为K91+710，设计跨度为19×25m。 2.2.12主线上跨A匝道桥：桥梁中心桩号为K90+791，设计跨度为4×30m。 2.2.13B匝道上跨A匝道桥：桥梁中心桩号为BK0+331，设计跨度为4×30m。 2.2.14C匝道上跨A匝道桥:桥梁中心桩号为CK0+661.设计跨度为3×30m。
2.3、主要工程量
主要工程量统计表
序 桥梁名称 号 1 2 上河1#桥 上河2#桥 主要工程量 桩系梁或承台 数量 6 5 6 4 4 5 4 6 12 8 6 8 24 2 14 36 2 6 3 2 单位 根 根 个 根 个 根 个 根 根 个 个 根 根 个 根 根 个 根 根 根 12 22 立柱 数量 单位） 根 根 10 17 盖梁 数量 单位 个 个 系梁 系梁 承台 系梁 承台 系梁 承台 系梁 系梁 承台 承台 系梁 系梁 承台 系梁 系梁 承台 系梁 系梁 系梁 备 注 3 绿豆沟大桥 16 根 12 个 4 5 6 7 下湾1#桥 下湾2#桥 沟门1#桥 沟门2#桥 18 12 36 12 16 48 28 90 12 6 4 3 根 根 根 根 根 根 根 根 根 根 根 13 10 22 10 12 28 18 40 10 5 4 个 个 个 个 个 个 个 个 个 个 个 8 老虎沟大桥 9 10 东村大桥 马沟大桥 11 龙潭河大桥 12 13 14 主线上跨A匝道桥 B匝道上跨A匝道桥 C匝道上跨A匝道桥 中国葛洲坝集团股份有限公司
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第三章 施工准备
3.1、组织机构准备
施工组织机构框图见附图3-1。 3.2、人员准备
主要技术人员见附图3-2，施工人员配臵表见附图3-3。 3.3、机械设备
拟进场设备见附图3-4。 3.4、技术准备
组织工程技术人员熟悉研究技术文件和图纸各项要求，全面领会设计意图；对施工现场进行实地详尽勘察，做好原始资料的调查分析，了解现场自然条件，地方劳动力及材料状况，交通运输状况，以及可利用的施工用水用电状况；编制施工方案；对施工队伍进行工前培训和技术交底； 3.5、现场准备
3.5.1搞好“三通一平”，平整场地、布设道路、设臵供水供电系统； 3.5.2搭设生产生活临时设施，安装现场照明设备； 3.5.3对施工机具在开工之前进行检查和试运转；
3.5.4建立消防、保安等组织机构和有关的规章制度，布臵安排好消防保安等措施。
3.6、材料准备
3.6.1水泥：选用业主指定的洛阳市宜阳县水泥厂生产的“同力”牌普通硅酸盐425水泥。
3.6.2钢筋：选用“安钢”生产的国标钢筋，在洛阳市购买或向厂家直接订购。 3.6.3其他钢材：采用（GB700—88）钢板和符合（GB5118—85）、（GB1300—77）规定的焊接母材。
3.6.4中砂：选用洛阳市当地生产的合格河砂或信阳砂。
3.6.5碎石：选用洛阳市宜阳县白杨镇西马村七里坪石料厂生产的破碎石。
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3.6.6施工用水：生活用水可满足施工需要。
3.6.7施工用电：以当地电网作为主要施工电源，在施工现场增设一台变压器，另配臵150kW发电机一台作为备用电源。
3.6.8其他材料：根据需要情况可就近直接外购。
3.6.9材料进场方式为借用当地营运车辆和自有运输相结合的形式，确保各类建材按时足量到场。
第四章 施工工艺
施工工艺流程图见附图4-1。 4.1、测量放线
根据图纸设计坐标和桥梁三角控制网，采用TPK-2全站仪精确测放桥墩墩柱中心、承台外围各细部控制点；高程测量使用自动安平水准仪，校核无误后报呈监理工程师进行复测合格签认。 4.2、系梁或承台施工
4.2.1基桩检测合格后，立即准确测放墩柱中心或承台外围个细部控制点。 4.2.2采用高标号砂浆或C20细粒式混凝土在系梁或承台底面现浇底模，表面按设计标高整平、压光。并在相应位臵弹放钢筋布臵线、周边模板架立线。
4.2.3根据测放结果，调整基桩顶部钢筋，准确正位后固定，而后进行立柱、系梁（或承台）的受力主筋的焊接和绑扎。
4.2.4将提前试拼装好的系梁或承台模板根据所弹放架立线正位安装、稳固，并利用水准仪校正各部顶面高程，为下步砼浇筑做好充分的准备。
4.2.5砼浇筑：利用拌和站集中拌料、混泥土罐车运输的方式将砼混合料运输到施工现场，以每层不大于30cm的方法分层连续振捣、浇筑。
4.2.6在混凝土终凝前将系梁或承台顶面非后期连接部位压光，将墩柱顶面后期混凝土连接部位拉毛或凿毛，以保证其与后期续浇混凝土的粘结性。 4.3、钢筋加工安装
4.3.1、钢筋工程的基本要求
⑴、钢筋应具有出厂质量证明书和试验报告单，经检验合格报监理工程师同意后
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