序号 风险防控对策及建议 （1）钢筋笼出场前要对钢筋笼进行自检、专检、报验等各项工作，检查合格的钢筋笼方可吊运到成孔桩位； （2）钢筋笼运输时车上用制作钢筋笼胎架做挡板把钢筋笼固定，保持运输过程中的稳定性； （3）起重吊装前检查所有一切工具（吊具、索具、卡环）、设备是否良好，如不符合规定，必须修理或更换； （4）吊放钢筋笼作业时的指挥人员和焊接人员必须持证上岗； （5）所有施工作业人员必须按规定佩戴好劳动保护用品，吊装钢筋笼时下方不得站人； （6）钢筋下放时要注重钢筋笼的中心位置不能偏离桩的中心位置； （7）打梢钢筋要焊接牢靠，防止钢筋笼掉入孔底出现偏差。 灌注水下混凝土 （1）导管使用前必须做水密性试验。并以油漆按顺序编号，使用时能依号连接，以确保接头严密； 17 （2）灌注前要对孔内的泥浆进行循环，泥浆管接头要接好防止泥浆喷出伤人。 （3）砼浇注过程中，砼搅拌运输车倒车时，指挥员必须站在司机能够看到的固定位置，防止指挥员走动过程中栽倒而发生机械伤人事故。轮胎下必须垫有枕木。倒车过程中，车后不得有人。 桩端后注浆施工 （1）钢筋笼下放及水下混凝土浇筑过程中，必须保证注浆管路密封，以防泥浆进入管内。 （2）在注浆过程中，若发生不正常现象时，应暂停注浆，查明原因后再继续注浆。 （3）专人负责记录注浆的起止时间、注入的浆量、压力；测定桩上台量。 （4）注浆完毕，必须经监理工程师签字认可后，注浆管路用浆液填充。 18 （5）每根桩后注浆施工过程中，浆液必须按规定做试块。 （6）设立警示牌，非工作人员禁止进入，工作人员应注意站位，按规程操作，防止受到的压力液体伤害。 （7）作业人员应戴好防护眼镜和防护罩，以免高压注浆液喷伤眼睛和防止管道发生意外对操作人员的伤害。 （8）后注浆施工应制定安全专项方案，对作业人员进行培训，作业前应进行安全技术交底。 19 20
在桩基施工前，应探明桥位范围内管线准确位置，不能盲目开挖而对地下管线造成破坏，若发现有干扰时，应及时会同相关部门协商解决。 施工期间，密切关注气候环境变化，尤其是是台风、暴雨等不利因素。 第 33 页 共 38 页
6 、评估建议
6.1 安全管理建议
6.1.1 建设单位
（1）负责项目施工阶段风险评估的组织协调工作，督促施工单位严格落实风险控制措施。
（2）负责对高度风险进行备案，对极高的风险进行审查。 （3）检查、监督、协调、处理风险评估工作中的有关问题。
（4）建立信息化的项目安全管理系统，开展施工区视频监控、大型临时结构及大型施工机械稳定性监测预警、环境自动化监测系统的建设，提高工程安全管理水平。 6.1.2 施工单位
（1）施工单位应根据风险评估的结论，完善施工组织设计和危险性较大工程专项施工方案，编制相应的专项应急预案，并将施工组织设计文件、危险性较大工程专项施工方案、应急预案和风险评估报告一同提交监理审核，经审核后向建设单位报备。
（2）在施工过程中，施工单位应根据风险评估的结果和防控对策建议，对项目施工过程实施预警、预控、预报、预防，做好安全风险管理工作。
（3）对专项风险等级在Ⅲ级（高度风险）及以上的重大风险源，应重点做好以下几项工作：
1）重大风险源的监控与防治措施、应急预案经施工项目技术负责人和项目总监理工程师审批后，由建设单位审核后实施。
2）建立重大风险源的监测及验收、日常巡查、定期报告等工作制度，并组织实施。
3）项目安全副经理或技术负责人在工程施工前应对施工人员进行安全技术教育及交底，施工现场应设立相应的危险告知牌。
4）适时组织对典型重大风险源的应急演练。
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6.1.3 监理单位
（1）监理单位应结合施工安全风险评估报告审查合同段工程施工组织设计文件、危险性较大工程专项施工方案和应急预案，合同段未按照风险评估报告结论，完善施工组织设计和危险性较大工程专项施工方案及专项应急预案的，不得签发开工令。
（2）在施工过程中，监理单位应监督施工单位风险管理情况，旁站并记录。对施工中存在的重大隐患应及时指出并督促整改，对施工单位拒不整改的，应及时向建设单位报告。
6.2 结语
本次桥梁施工安全风险评估，经过了评估小组严格的讨论和分析，咨询了桥梁施工经验丰富的专家，采用了科学合理的评估办法，并查阅了大量的资料，在科学性、可行性、合理性上满足了要求。
但是，由于可获得资料的不确定性、施工现场的不确定性、评估时间较短等原因，有个别部分可能考虑不全，建议施工单位在施工过程中根据揭露的工程地质变化进行动态风险评估。鉴于现有方案是项目初始阶段制定的，在今后实际施工过程中，施工方案、地质条件可能会发生变化，建议施工单位开展动态的风险评估，完善相关安全措施，提高桥梁施工安全水平。
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