龙源期刊网 http://www.qikan.com.cn
轮胎定型硫化机制造工艺及创新
作者：李善球
来源：《企业科技与发展》2016年第08期
【摘 要】轮胎定型硫化机在轮胎制造业中得到了广泛的应用，其工作稳定性和产出轮胎的质量有赖于其制造工艺。文章针对轮胎定型硫化机的零件结构特点，结合实践，分析其制造工艺，并对一些难点工艺进行创新设计。 【关键词】轮胎定型硫化机；制造工艺；创新
【中图分类号】TQ330.47 【文献标识码】A 【文章编号】1674-0688（2016）08-0042-03 轮胎定型硫化机是在一台机器上完成轮胎毛坯的装胎、定型、硫化、卸胎及外胎在模外充气冷却等工艺过程，使轮胎硫化过程实现机械化和自动化，具有生产效率高、生产的轮胎质量好、劳动强度低等特点，在现代轮胎工业中获得了广泛的应用。轮胎定型硫化机是一种机电一体化的轮胎制造业装备，其功能和结构决定了制造工艺的独特性。本文以机械式硫化机为例，分析轮胎定型硫化机的制造工艺，并对一些难点工艺进行创新，有利于保证加工质量和提高加工效率。
1 零部件结构特点
轮胎定型硫化机主要是由底座、曲柄齿轮、连杆、墙板和横梁等零件组成主传动部分，以及上、下热板（或上、下蒸汽室），调模机构，推胎机构，装胎机构，卸胎机构，电机和减速机等具备不同功能的其他部件组成。 1.1 对称性
轮胎定型硫化机中的底座、横梁等大型零件是硫化机的主要基础零件，其最大的特点是以中心线为对称中心，呈左、右对称结构。其中，安装孔、销子孔、螺孔等都是对称分布。对称分布的孔系都要求具有同轴度。一般情况下，左、右两侧的孔系的同轴度允差≤0.10 mm。孔系的同轴度是这些零件的最大特点。 1.2 成组性
轮胎定型硫化机中的墙板、连杆、曲柄齿轮、中间齿轮、小齿轮等零件，单个零件并非是对称结构，但这些零件都是成组使用。在一台硫化机中的2件墙板、连杆、曲柄齿轮、中间齿轮、小齿轮等零件都是成组安装使用。零部件结构成组性的特点，要求必须保证其各零件之间的同轴度。 1.3 可焊性