吉图珲客运专线JHSK-Ⅰ标四工区
路基工程施工方案
（DK191+000～DK206+715.4）
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中铁隧道集团有限公司吉图珲客专JHSK-Ⅰ标项目经理部
2011年8月 20 日
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目 录
1概况 ............................................................................................................... 3 2 主要技术依据 ............................................................................................... 3 3变形监测基准网............................................................................................. 3 3.1 基准点 ................................................................................................. 3 3.2工作基点............................................................................................... 4 3.3基准网的复测 ....................................................................................... 5 3.4 测量点的检测。 .................................................................................. 5 3.5 观测方法及精度控制 ........................................................................... 5 4监测点的布置与观测 ..................................................................................... 8 4.1监测点布置总体要求 ............................................................................ 8 4.2沉降变形观测 ..................................................................................... 14 4.3高程系统............................................................................................. 19 4.4基准值的建立 ..................................................................................... 20 4.5观测频次要求 ..................................................................................... 20 5资料的整编 .................................................................................................. 20 5.1沉降监测资料 ..................................................................................... 20 5.2沉降量记录计算表.............................................................................. 21 5.3自评报告............................................................................................. 28 5.4评估数据............................................................................................. 28 6词解释.......................................................................................................... 28
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1概况
中铁隧道局集团吉图珲客运专线JHSK-Ⅰ标四工区起讫里程为GDK191+000，终点里程为DK206+715.4；线路总长14.66km，其中路基全长1.65km，占线路长度的3.89%部分路段基底采用CFG桩和换填等方式进行加固。边坡采用桩板墙、重力式挡土墙等多种方式防护。
2 主要技术依据
1）《高速铁路工程测量规范》（TB 10601-2009/J962-2009）； 2）《国家一、二等水准测量规范》（GB/T12897-2006）； 3）客运专线铁路《变形观测评估技术手册》(铁道部工管中心); 4)《工程测量规范》（GB50026-2007）； 5）《精密工程测量规范》（GB/T15314-1994）； 6）《建筑沉降变形测量规程》（JGJ/T8-2007）； 7）招标文件及业主其它有关技术要求； 8）有关沉降观测系统的设计文件、图纸； 9）铁道部有关规定；
3变形监测基准网
垂直变形基准网控制点分基准点和工作基点。
3.1 基准点
可利用设计提供的沿线二等水准基点为基准点，根据需要也可以独立建网，独立网应不少于3个稳固可靠的基准点；使用独立监测网时,必须确定与交接工程部位其它高程系统之间的换算关系，且基准点标石埋设规格应符合下图
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4501150233002004004 注：1－盖；2－砖；3－素土；4－贫混凝土；5－冻土线
3.2工作基点
条件合适时，直接以二等水准网基准点为工作基点。观测条件不满足要求或不方便时，可埋设加密点为工作基点,工作基点间隔一般为200米左右； 基准点、工作基点的规格型号必须满足设计要求，埋设要求稳固可靠，便于长期保存，不受施工干扰、深度在冻土层以下0.3米以下，比较稳定的位置。
加密工作基点的连测，设计提供的CPⅠ、CPⅡ及深埋水准点密度满足不了变形观测的确要求，施工单位加密的工作基点应与CPⅠ、CPⅡ及深埋水准点进行连测，观测方法及精度要求按国家二等水准测量的要求进行，必须进行独立往返观测；每个测段必须双站到点;至少连测二个以上的CPⅠ、CPⅡ及深埋水准点并对其进行稳定性检验；观测的各项限差满足规范要求后，对观测结果进行严密平差计算计算其高程值作为变形观测的高程已知成果。
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7505400250
3.3基准网的复测
基准网要定期进行复测，复测周期根据不同的地质结构、基准点的稳定情况及沉降变形监测的需要而定，根据具体情况要适当加密，加密观测的时间及周期以满足沉降变形监测的要求而定。
3.4 测量点的检测。
监测网基准点和工作基点由于自然条件的变化，人为破坏等原因，不可避免的有个别点位会发生变化。为了验证监测网基准点和工作基点的稳定性，应对其进行定期检测。本次技术方案设计垂直位移监测网的观测分为首次观测和施工过程中的定期复测，定期复测按每半年进行一次，尽可能结合精测网复测进行。在区域沉降地区应每季度进行一次复测。
3.5 观测方法及精度控制
3.5.1精度等级要求
沉降变形监测基准网，按国家二等水准要求观测，主要技术指标如下：
表4.4.1
等仪器类型 级 DSZ05 DS05 二 DS1 视线长度 ≤60 ≤50 前后视距差 ≤1.0 任一测站上前后 视距差累积 ≤3.0 视线高度 （下丝读数） ≥0.3 表4.4.2 mm 等级 二 每千米测量偶然 中误差 1.0 相邻基准点每站高差 高差中误差 中误差 1.0 0.3 测段较差、附合检测已测 或环线闭合差 高差较差 0．6√n 0．8√n 3.5.2观测的具体要求
1）作业过程中，水准仪、水准标尺按《国家一、二等水准规范》（GB/T 12897-2006）要求，进行外业检查，并每年送国家法定专业计量鉴定1次；
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