EDVF21、30、32控制系统调试说明书
控制柜显示器（GOW-BT）及厅门呼梯控制器（GOW-03）端口定义：
序号 代号 1 P1 2 P2 3 P3 4 P4 5 P5 6 P6 7 D5 8 J1 名 称 电源输入及通讯总线接口 上行召唤按钮及登记指示灯 下行召唤按钮及登记指示灯 锁梯信号 消防信号 多功能端子 运行指示灯 通讯终端电阻跨接端子 备 注 厅门呼梯控制器（GOW-03）、控制柜显示器（GOW-BT）、轿内显示器（GOW-04）通讯总线P1电气接口：
控制柜显示器（GOW-BT）及厅门呼梯控制器（GOW-03）通讯总线P1端子功能：
代号 ① ② 说 明 通讯信号正极CANH 通讯信号负极CANL 代号 ③ ④ 说 明 24V电源负极 24V电源正极
控制柜显示器（GOW-BT）及厅门呼梯控制器（GOW-03）P2~P5端子说明：
控制柜显示器（GOW-BT）及厅门呼梯控制器（GOW-03）P2~P5端子功能： 代说 明 代号 说 明 号 P2 上行召唤按钮及登记指示P4 锁梯信号（GOW-04上为轻载输灯 入） P3 下行召唤按钮及登记指示P5 消防信号灯 灯
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轿内显示器（GOW-04）外形图]
九、 开门机调整
1）门机调试：带上厅门调试门机。在检修状态下，手动按轿顶门机电控箱的开、关门按钮都正常以后，可检测正常状态下开关门是否正常。方法：检修慢车使轿厢停在平层位置，手动开门至开门到位，在轿顶检修厢按“慢上”或者“慢下”按钮，门应该关闭到位。门关闭到位后（还是在平层位置），同时按下轿顶箱“慢上”、“慢下”按钮，门应该打开到位。如果符合上述两种检测结果，那么电梯在正常状态下的自动开关门也一定正常。
2) 在接门机指令线的时候，应考虑到公共线的极性问题。当公共线为正时，短接GOW-01的P11.5（KMJ.1）和P11.7(GMJ.1)作为公共线，P11.6(KMJ.2)为开门，P11.8(GMJ.2)为关门；当公共线为负时，短接GOW-01的P11.6(KMJ.2)和P11.8(GMJ.2)作为公共线，P11.5（KMJ.1）为开门，P11.7(GMJ.1)为关门。下图为接线示意图：
3) 观察轿内主板GOW-01的开关门到位输入点P4﹑P5（SK﹑SG），在电梯开关门过程中变化是否正确。（门机在中间位置，P4、P5同时灭为常开，同时亮为常闭） 提示：可以通过设置主控器参数变换开关门到位开关的输入形式 （Paramaters→Control→Logic Setting→CAR-A SINGAL） 当前值 = 255 开关门到位信号输入为常开型接点 当前值 = 231 开关门到位信号输入为常闭型接点
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十、 慢车运行：
1. 调试步骤：
输入主板，变频器参数 异步曳引机 同步曳引机 电机自整定 井道自学习 门机调试
快车及舒适感 显示设置
2. 在拆除所有短接线的情况下，在轿顶、控制柜，电梯均可以实现慢车运行（电机未
作自整定例外）。
条件：a)断开继电器板与主控板间数据排线,对照图纸上电测量输入主板两组电源是
否正确(DC24V\\DC5V). b)安全回路正常
c)门锁接通（未短接门锁，门锁继电器吸合，SAF2，SAF3点亮） d)变频器准备完好（继电器板K13点亮）
e)上下1m/s强迫减速开关SDW1，XDW1未同时动作 f)慢车限位开关XCW，SCW没动作
g)未检测到运行接触器KC、抱闸接触器BC粘连，抱闸行程开关BZX正常
h)通讯均正常。控制柜，轿内，各厅外显示均有（若由于外呼盒在调试时还未
装，也会出现CANBUS ERROR，拔掉AJ11插件即可）。
3．主板、变频器参数设置
3.1主板参数设置，可参照表I
表I例举一台样梯的主板参数，此梯所配主机为同步曳引机(若配主机为异步曳引机，则需注意“电机级数”，“传动系数”，“编码器”、“电机转速”这四个参数，其余雷同)，梯速为1.75m./s，楼高21层（4楼不停车），无地下层,无并联。
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Paramaters Lift Data （参数设定） （电梯数据） Lift Speed: （电梯速度） Motor Poles:20（电机级数） Gear Ratio:2:1（传动系数） Encoder:2048P/R（编码器） Division Ratio:1:1（分频比） Rated Speed V0:1750mm/s(额定速度) 1st Speed V1:1000mm/s（第一速度） 2st Speed V2:0mm/s（第二速度） 3st Speed V3:0mm/s（第三速度） Rated Speed:168r/m（电机额定转速） Deceleration:（减速距离） Dec.Distance D0:2780mm（减速距D0） D1:1420mm（减速距D1） D2:0mm（减速距D2） Door Zone:120mm（门区范围） Control（控制参数） System Group:0（系统组号） Floor Setting: （楼层设定） Total Floor:20（实际楼层数） Underground Floor:0（地下层） Fire Floor:1（消防层） Lock Floor:1（锁梯层） Based Floor:0（并联基站） Floor Offset:0（楼层偏置） Break Start:500ms（抱闸启动延时） Break Stop:600ms（抱闸停车延时） Auto Close:3s（自动关门延时） Running Protect:20s（运行保护时间） Back To Ground:0s（返基延时） Advance Open:0ms（提前开门延时） Input Signal P1:0（P1输入信号口） Time Setting:（时间设定） Logic Setting:（逻辑设定） P2:31 （P2输入信号口 240E P版 Q版23） P3:255（P3输入信号口） P4:255（P4输入信号口） P5:255（P5输入信号口） Door Operation:231（开关门逻辑状态设置） 表Ⅰ 注意点：
a) PARAMETERS→CONTROL→LOGIC SETTING此参数组设置主板各输入点的常开、常闭逻辑（8421码，最大值为255，最小值为0），并可通手持操作器中DIAGNOSE→PORT STATUS监测其状态。
b) 请注意，在输入主板所有参数后，一定要保存参数，以防止断电后设置的参数丢失。
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c) 变频器参数设置按照电动机铭牌设定 简要说明：
①LIFT SPEED[电梯速度]→电梯速度共四个设定选项：额定速度（V0）、分速度V1~V3，额定速度为电梯实际运行时的最高速度，其余分速度V1＞V2＞V3。 不使用的速度必须设为0，V0设置与变频器LF42必须相符！
②DECELERATION[减速距离]→电梯减速距离共有四个设定选项：D0~D3，分别对应以V0~V3速度运行时电梯的减速距离，设定单位为毫米（mm），设定范围为：D3＜D2＜D1＜D0。
梯速≤1m/s时，D0=1200mm,D1=800mm;V0=1000mm,V1=900mm 梯速≤1.75m/s时,D0=2500mm,D1=1500mm;V0=1.75mm,V1=1000mm 梯速≤2.5m/s时,D0=6200mm,D1=2500mm,D2=1200mm
V0=2500mm,V1=1750mm,V2=1000mm
★D0～D3中最低数值必须小于最短楼层的1/2。
③DOOR ZONE[门区范围]→门区范围与隔磁板长度一致。 ④SYSTEM GROUP[系统组号]→两台梯分别设定为‘1’‘2’时，用连接电缆通过CAN2通讯口将系统组成并联梯。最长楼层的梯为“1”号梯
⑤FLOOR OFFSET[楼层偏置]→设置并联电梯楼层偏置，范围：0~总层数 并联后无论主梯还是副梯均需设置此值。（例如：两台电梯有一台有地下层， 有一台无地下层，但是楼层偏置均需设置为1）
3.2通用参数设置功能定义表如下： 代号 功能说明 备注 L0=0时：常规消防功能； L0=1时：消防员无需二次开关切换直接进入； 消防专用功能设置 L0=2时：轿内轿外显示在消防撤退到消防撤退层后熄灭，轿内照明关闭。 故障时点阵显示“/” 使能设置 L1=1 时故障提示使能。 20”，单位：秒。切断mc接触器，24v变频器故障时重新上电复位使能设置 重新上电间隔时间，一般设为“ 控制电源3次有效 L0 L1 L2 L3 L4 L5 L6 L7 L8 L9 L10 L11 L12 UPS后备运行控制使能设置 L 3=1时后备运行控制有效。P4=19１ 电机过热保护再启动时间设置 为 保护再启动时间，一般设为“10”，单位:分钟。温度降下来以后保持10分钟。 轻载防捣乱时轿内指令登记限制设置 强制关门使能设置 司机货梯开、关门控制使能设置 关闭照明节能使能设置 科比使能输出粘连检测 为光藕输出到站铃 检修停车方式 增加返平层提前换速距离的设定 捣乱指令登记阀值，一般设为“3”。3为指令数 L6=1时强制关门有效。光幕被挡住后，按按钮强制关门。 L7=1时司机状态要按住关门按钮才关门，否则反弹开门。 L8=1时照明自动节能功能取消。10分钟定时，不可更改。 L9=1时使能检测功能有效。 L10=1为光藕输出到站铃。L10=0为继电器输出。 L11=0 为减速停车，L11=1 为直接停车 L12中的一个值表示一个门区的距离，增加“1”即增加1个门区的距离。 10