74. 大 。 75. 过载 76. 组别相同 。 77.
45?。 78. 67? 。
79. 56? 。
80. s?1 。 81. s?0 。 82. 改变电源相序 。 83. 异步电机存在气隙 。 84. 50 85. 不变 。 86. 鼠笼式 87.
13 88. 降低 。 89. 3000 90. 电枢 91. 转子转向
92. 发电机相序与电网相序一致93. 直线 。 94. 大 。 95. 励磁电流 96. 好 。
97. 减小 。 98. 容
99. 先减小后增大 。 100. 好 。 三、判断题 1.（ √ ） 2.（ × ）
。 3.（ × ） 4.（ √ ） 5.（ √ ） 6. （ × ） 7. ( √ ) 8.（ × ） 9.（ × ） 10. （ × ） 11.（ × ） 12.（ √ ） 13 （ × ） 14（ √ ） 15（ × ） 16.（ √ ） 17.（ √ ） 18（ × ） 19.（ × ） 20（ × ） 21（ √ ） 22.（ √ ） 23.（ × ） 24（ √ ） 24、（ × ） 25、（ √ ） 26、（ × ） 27、（ √ ） 28、（ √ ） 29、（ × ）
四、简答题
1. 答：低压侧空载电流是高压侧空载电流的k倍；高压侧励磁阻抗是低压侧励磁阻抗的k；而空载损耗、空载电流百分数、励磁阻抗标么值分别相等。 2.
答：
w1
V1 W1 u1
v1
根据相量图可知：
U1
2 联结组别为Y，d3
3.答：Tmax、Tst、?0均下降，I2、s增大。如果电压下降过多，将导致电机停转，定、转子电流大大超过额定值，电机发热严重，可能烧毁电机。 4. .答：
电阻Rm是反映铁心损耗的等效电阻，电阻 5
I?11R ?U1 X1I?1 ?R2 ?X2??I2 ?I0Rm Xm1?s'R2 s1?s'R2是代表总机械功率的模拟电阻。 s?与电网电压U?大小相等，相位答：三相同步发电机理想并列的条件是：（1）发电机的端电压Ugc??U?；相同，即U发电机的频率fg与电网频率fc相等；（3）发电机的相序与电网相序相同。 gc（2）
6
答：保持无功功率不变，则E0cos??常数，
C ?的端点在竖直线CD上，同时Isin??常因此E0数，
??E0?E0 ??XjIs?XjIs?的端点在水平线AB上。相量I（变化后各量加
“′”号）。从图可见：当增加有功输出后，功 角增大、定子电流增大、功率因数增大、空载 电动势增大。也就意味着需要同时增大原动机 输入功率（输入力矩）和励磁电流。 7
A ??????I???I ?U B D 答:铁心饱和程度增大，励磁电流增大，铁心损耗增大，励磁阻抗减小，变比不变。 8 答：
U1
W1 v1
w1
V1
u1
组别为Y，d5 9.
答：空载运行时，转子转速高，转子电流很小，此时转子绕组几乎不产生磁动势，主磁通基本上由定子磁动势产生，空载电流的励磁分量很大，因此空载电流基本上为无功性质的电流，所以异步电动机空载运行时功率因数低。 10.
答:画出异步电动机的Tem?s曲线，标明最大转矩和起动转矩。
Tem
Tmax
TST 1 sm 0 s 11.
答：正常励磁点对应每条V形曲线的最低点。为了实现cos??1，当输出有功增大时，电枢电流（只有有功分量）增大了，此时也需要增大励磁电流，因此，V形曲线正常励磁点的连线向右倾。 12
答：应保持输入转矩不变，减小励磁电流。调节后功角增大，定子电流减小，功率因数增大。
?? E0? E0?XjIs??? II? ??? U??XjIs??? 13
答： 电枢回路的电阻压降和电枢反应的去磁作用是导致他励直流发电机端电压下降的两个原因，对于并励直流发电机来说，除了上述两个原因外，电枢绕组电压下降将导致励磁电流减小，从而导致端电压进一步降低。 14
答：1）变比相同 2）连接组别必须相同 3）短路阻抗的标么值相等，短路阻抗角相同
15
,2,2答：起动时，Ist?U1/(r1?r2)?(x1?x2)，因为电机本身的电阻和漏抗很小，所以起动电
流大；而起动转矩
Tst?CT?I2stcos?2st，尽管起动电流大，但是起动时转子功率因数低，同时因为电流大，漏抗压
降大，主磁通降低，所以起动转矩并不大。 16 .
答：减小汽轮机汽门的开度，同时减小励磁电流。功角?减小，功率因数cos?降低，定子电流I将减小。 17 .
Tem Tm Tst 1 18.
Sm 0 TN S