在国内从事航空租赁业务，国内租赁公司需缴纳25%的所得税、5%的营业税等。
四融资渠道的单一也限制了中国金融租赁公司的进一步发展。目前中国金融租赁公司融资的主要方式就是银行贷款。而国外主流的保险资金进入和资产证券化等则受到政策限制，由于融资方式和币种单一，国内许多租赁公司始终处于缺钱状态，限制了行业的发展。
为解决上述问题，国家在尝试进行一些改革，2011年5月，随着《国务院关于天津北方国际航运中心核心功能区建设方案的批复》文件的正式下发，天津东疆保税港区作为北方国际航运中心的核心功能区，给国内金融租赁公司的发展带来了福音。在东疆保税港区注册的国内金融租赁公司购买进口飞机时，可以与航空公司享受同等优惠税率。此外，还可以优先享用外债指标、享受统筹安排飞机引进指标等一系列利好政策。
此外，在天津东疆保税区内允许设立单机公司（SPV），这对于国内金融租赁公司来说，也是一大利好。在国外，很多租赁公司普遍采取设立项目公司，也就是单机公司的方式开展飞机租赁业务。这样，每一个项目公司对应一笔租赁合同，实行单独管理、单独核算，可以有效隔离风险。
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截至2011年12月，在东疆注册的租赁公司已达166家，东疆保税港区已累计完成租赁飞机49架，完成租赁资产40亿美元。而今，天津东疆保税区对于从事航空租赁业务的国内金融租赁公司来说，无疑是一块“希望的田野”。
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