?铁路工程设计的主要内容有：
?（1）在经济上论证所设计线路在交通运输系统中的地位、作用和经济效益，说明其可行性；
?（2）根据铁路的技术等级（Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三级）、勘测的地形地物在技术上选择线路（线形设计）；
?（3）设计路基、线路上部建筑、桥梁、涵洞、隧道等工程； ?（4）进行车站、机务、给水、供电、铁路信号等项目的设计。
?线性设计 ①铁路选线、定线；②进行全线线路的平面和纵剖面设计。
?高速铁路：指客运列车以超过200km/h的高速运行的铁路。按其功能分客运专用及客运、货运共用两类。世界上第一条高速铁路为1964年10月建成的日本东海道新干线。
?高铁优点：①节省能源；②保护环境；③安全；④舒适；⑤省时。
?高铁模式：
?（1）日本新干线模式：全部修建新线，旅客列车专用；
?（2）法国TGV模式：部分修建新线，部分改造旧线，旅客列车专用； ?（3）德国ICE模式：全部修建新线，旅客及货物列车混用；
?（4）英国APT模式：既不能修建新线也不大量改造旧线，主要采用由摆式车体的车辆组成的动车组，旅客货物列车混用。
?高铁的关键技术问题：
?①高速铁路线路应能保证列车按规定的最高车速，安全、平稳和不间断的运行（铁路曲线是决定行车速度的关键之一）； ?②轨道的平顺性是解决列车提速的至关重要的问题； ?③高速列车的牵引动力是实现高速列车的关键条件之一；
?④高速铁路的信号与控制系统是高速列车安全、高密度运行的基本保证。
?高铁提速从速度160km/h起步，160km/h是准高速的起点，主要是因为技术上的条件、经济上的条件。 ?高速铁路除轮轨式列车外，还有悬浮式列车，其中又分磁悬浮与气悬浮两类。在气悬浮车中，又再分为气垫悬浮车（简称气垫车）与气膜悬浮车（简称气浮车）两种。
?磁悬浮列车 由悬浮系统、推进系统、导向系统组成。
?原理：利用电磁系统产生的吸引力和排斥力将车辆托起，是整个列车悬浮在铁路上，利用电磁力进行导向，并利用直流电机将电能直接转换成推进力来推动列车前进。
?磁悬浮铁路的特点：
? ①列车外观设计成流线型；②没有车轮是其最突出的特点；
?③消除了轮轨之间的接触，无摩擦阻力，线路垂直荷载小，适于高速运行；
?④无机械振动和噪声，无废气排出和污染，有利于环境保护，能充分利用能源，从而获得高的运输效率； ?⑤提高旅客的舒适性；
?⑥可以省去大量的维修工作和维修费用。
?1989年，我国第一台磁悬浮试验铁路与列车在湖南长沙的国防科技大学建成，试验运行速度为l0m/s。我国首条磁悬浮列车示范运营线—上海磁悬浮，正线全长29. 863km。
?城市地下铁道和轻轨
?伦敦于1863年修建了世界上第一条地下铁道；我国第一条城市地下铁路是1969年10月在北京建成。 ?城市轻轨特点：
?①克服了有轨电车运行速度慢，正点率低，噪声大的缺点； ?②比公共汽车速度快、效率高、省能源、无空气污染； ?③比地铁造价低，见效快。
?城市轻轨和地下铁道一般具有如下特点:
?（1）线路多经过居民区，对噪声和振动的控制较严，除了对车辆结构采取减震措施及修筑声障
?屏以外，对轨道结构也要求采取相应的措施； ?（2）行车密度大，运营时间长，留给轨道的作业 ?时间短，因而需采用高质量的轨道部件，一般用混凝土道床等维修量小的轨道结构；
?（3）一般采用直流电机牵引，以轨道作为供电回路。为了减少泄漏电流的电解腐蚀，要求钢轨与基础间有较高的绝缘性能；
?（4）曲线段占的比例大，曲线半径比常规铁路小得多，一般为l00m左右，因此要解决好曲线轨道的构造问题。 第十章 港口，海洋和飞机场工程概述
?港口： 指是具有水陆联运设备和条件的，有一定面积的水域和陆域，供船舶出入和停泊，是货物和旅客集散并变换运输方式的场地。是为船舶提供安全停靠、作业的设施，并为船舶提供补给、修理等技术服务和生活服务。
?港口的作用： 作为交通运输枢纽、水运联运的咽喉，通常是铁路、公路、水路和管道几种运输方式的汇集点。
?世界主要港口：
?有荷兰的鹿特丹；美国的纽约、新奥尔良和休斯敦；日本的神户和横滨；比利时的安特卫普；新加坡的新加坡；法国的马赛；英国的伦敦。 ?我国主要港口：
? 有上海港；香港；大连港；秦皇岛港；天津港；青岛港；湛江港；连云港。
?港口的类型：港口可按多种方法分类：
?1. 按所在位置可分为海岸港、河口港和内河港（海岸港和河口港统称为海港）。
?2. 按用途可分为商港、军港、渔港、工业港和避风港。 ?3. 按成因可分为天然港和人工港。
?4. 按港口水域在寒冷季节是否冻结可分为冻港和不冻港。
?5. 按潮汐关系、潮差大小、是否修建船闸控制进港，可分为闭口港和开口港。
?6. 按对进口的外国货物是否办理报关手续可分为报关港和自由港。
?优良港址应满足的要求：
?1. 有广阔的经济腹地，以保证有足够的资源，且港址位置适合于经济运输，与其腹地进出口货物重心靠近，使货物总运费最省。2. 与腹地有方便的交通运输联系。3. 与城市发展相协调。4. 有发展余地。5. 满足船舶航行与停泊要求。6. 有足够的岸线长度和陆域面积，用以布置前方作业地带、库场、铁路、道路及生产辅助设施。7. 应注意能满足船舰调动的迅速性，航道进出口与陆上设施的安全隐蔽性以及疏港设施及防波堤的易于修复性等。8. 对附近水域生态环境和水、陆域自然景观尽可能
不产生不利影响。9. 尽量利用荒地劣地，少占和不占良田，避免大量拆迁。
?港口的组成：
?1.港口由水域和陆域两大部分组成。
?2.水域包括进港航道、港池、锚地、防波堤等。
?3. 港口陆域则由码头、港口仓库及货场、铁路及道路、装卸及运输机械、港口辅助生产设备等组成。
?港口水工构筑物
?包括码头、防波堤、护岸、船台、滑道、船坞。
?（1）码头是供船舶系靠、装卸货物或上下旅客的建筑物的总称 。码头的布置形式 (顺岸式,突堤式,挖入式)。
?A. 码头按其前沿的横断面外形有直立式、斜坡式、半直立式和半斜坡式。
?B. 码头按结构形式可分为：重力式（a）、板桩式（b）、高桩式（c）、混合式（d、e）。C. 码头又可分为岸壁式和透空式两大类。
?（2） 防波堤功能 为港口掩护条件，阻止波浪和漂沙进入港内对港口水域产生侵袭，保持港内水面的平稳和所需要的水深，是船舶在港口安全停泊和进行卸装作业，同时，兼有防沙、防冰的作用。
?防波堤的平面布置可分为：单突堤、双突堤、岛堤、组合堤防波堤的类型按其构造形式（或断面形状）及对波浪的影响分为： (a) 斜坡式；(b) 直立式；(c) 混合式；(d) 透空式；(e) 浮式；(f) 喷气消波设备；(g) 喷水消波设备
?（3）护岸的作用就是使港口或水域的岸边在波浪、冰、流的作用下不受破坏，从而保护岸上的建筑物、设备和农田等。 ?护岸方法可分为直接护岸和间接护岸两大类：
?1.直接护岸，即利用护坡和护岸墙等加固天然岸边，抵抗侵蚀。(1、斜面式护坡2、直立式护岸墙)
?2.间接护岸，即利用在沿岸建筑的丁坝或潜堤，促使岸滩前发生淤积，以形成稳定的新岸坡。
?港口工程的发展前景 中国港口发展必须以发展为主导，以结构调整为主线，合理布局，加快建设步伐，最大限度地满足国民经济和社会发展，
以及国际航运发展对我国港口的要求。
?海洋工程：指在近海区域设置或建造工程构筑物。如海洋石油钻井，储油平台，海上导航灯塔等。 ?特点：（1）环境条件复杂且随机性大；（2）结构尺度大且设计安全度要求高；（3）结构设计时考虑作用力的多样性；（4）施工方法的特殊性。 ?海洋平台结构是海洋工程构筑物的典型代表。它一般由上部结构（即平台）、立柱和基础（或沉垫)3部分组成，有固定式、活动式、半固定式3类。
?机场工程 则是指规划、设计和建造各项设施的统称。 ?一、民航运输机
?1.干线运输机：载客量>100人，航程>3000km ?2.支线运输机：载客量<100人，航程200～400km ?二、民航机场分类和组成民航机场分类和组成 ?1、机场分类：国际机场、干线机场、支线机场
?2、机场的组成：主要由飞行区、旅客航站区、货运区、机务维修设施、供油设施、空中交通管制设施、安全保卫设施、救援和消防设施、行政办公区。生活区、生成辅助设施、后勤保障设施、地面交通设施及机场空域等组成。
?跑道 按其作用可分为：主要跑道、辅助跑道、起飞跑道等三种。 ?跑道的作用与构成包括：跑道道肩、停止道、跑道端的安全区 、净空道 、滑行道等。 ?滑行道
?主要供飞机从一处安全便捷地滑行至另一处的通道。
?机场道面的6种要求： 强度、平坦度、粗糙度、横坡、稳定性、洁净。 ?航站楼 主要型式：线型、廊道型、卫星型、转运型。
?机场维护区 是飞机维修，供油设施、空中交通管制设施、安全保卫设施、救援和消防设施、行政办公区等设置的地方。 ?机场环境问题
?1.机场周围环境：声环境 、空气环境 、水环境
?2.机场营运环境：净空环境 、电磁环境、预防鸟击飞机
?3.机场内部环境：机场的内部环境保护重点是声环境 ，机场建筑物要