桥梁风险评估 - 图文(5)

2019-04-02 19:37

树木沟Ⅱ号特大桥施工安全风险评估

根据公式人工挖孔桩事故可能性分值P=γ(0.8)×R(6)=4.8,取整为P=5,本桥梁墩柱施工重大危险源事故可能性等级为Ⅱ级。

③架桥机安装法施工事故可能性评估指标

架桥机安装法施工事故可能性评估指标

序号 1 2 3 4 5 6 评估指标 横向 纵向 分类 墩顶移梁 拖拉式 单导梁 尾部喂梁型 位于270m的缓和曲线,2500m的左偏圆曲线上,有-0.5%的纵坡 气候环境条件好,基本不影响施工安全 采用专业设计验证方案或有关合格且可靠产品 赋分值 1-3 1-3 1-3 0-1 1-3 0-1 0-1 得分 2 2 2 1 2 1 1 11 行走方式 导梁形式 喂梁方式 桥梁线性 气候环境 设计与制作 合计(R) 根据公式人工挖孔桩事故可能性分值P=γ(0.8)×R(11)=8.8,取整为P=9,本桥梁墩柱施工重大危险源事故可能性等级为Ⅲ级。

④重大风险源风险等级汇总

根据事故发生的可能性和严重程度等级,采用风险矩阵法确定本桥梁具体施

工作业活动的风险等级,并形成重大风险源风险等级汇总表,汇总情况如下表所示:

重大风险源事故可能性等级汇总表

重大风险源 事故可能性 安全管理M相对应R 人工挖孔桩 墩柱施工 架桥机安装 10 5 9 的折减系数γ 0.8 0.8 0.8 第18页 共23页

P=R×γ 8 4 7.2 事故可能性等级 一般可能(Ⅲ) 中度偶然(Ⅱ) 一般可能(Ⅲ) 树木沟Ⅱ号特大桥施工安全风险评估

重大风险源风险等级汇总表

事故可能性等级 Ⅲ Ⅱ Ⅲ 严重程度等级 人员伤亡 2 3 2 经济损失 0 0 0 风险等级 Ⅲ Ⅱ Ⅲ 重大风险源 评定理由 人工挖孔桩 墩柱施工 架桥机安装施工 风险矩阵法 风险矩阵法 风险矩阵法 8、风险控制

8.1一般风险源控制措施

一般风险控制措施应根据有关技术标准、安全管理要求来制定。一般风险源应对的触电、高处坠落、物体打击等事故的风险控制措施应简明扼要,明确安全防护、安全警示、安全教育、现场管理等方面的内容。

8.2 重大风险源控制

为创造一个安全稳定的施工环境并保证项目管理目标的顺利实现和项目施工过程中方案的科学化、合理化,降低各种经济风险、技术风险、决策风险等不稳定因素,针对本项目的特点,针对可能存在的重大危险源编制了相对应的专项施工方案、应急预案并在开工前落实技术、安全交底。其措施如下:

人工挖孔桩施工风险防控对策

人工挖孔桩施工前,风险防控应重点考虑坍塌事故、物体打击事故、爆炸事故、高处坠落事故以及中毒窒息事故类型。 序号 1 风险防控对策及建议 人工挖孔桩施工前,编制合理、可行的施工方案和相应的安全技术措施。 人工挖孔桩施工前应对现场环境进行调查,掌握以下情况: (1)地下管线位置、埋深和现况; 2 (2)地下构筑物(人防、化粪池、渗水池、古坟墓等)的位置、埋深和现况; (3)施工现场周围物建(构)筑屋、交通、地表排水、振动源等情况; (4)高压电气影响范围 人工挖孔桩施工前,工程项目经理部的主管施工技术人员必须向承担施工的专业分包3 负责人进行安全技术交底并形成文件。交底内容应包括施工程序、安全技术要求、周围环境和现场防护要求等。 第19页 共23页

树木沟Ⅱ号特大桥施工安全风险评估

4 人工挖孔作业前,专业分包负责人必须向全体作业人员进行详细的安全技术交底 施工前应检查施工物质准备情况,确认符合要求,并应符合下列要求; (1) 施工材料充足,能保证正常的、不间断的施工。 5 (2) 施工所需的工具设备(辘轳、绳索、挂钩、料斗、模板、软梯、空压机和通风管、低压变压器、手把灯等)必须完好、有效。 (3) 系入孔内的料斗应由柔性材料制作。 6 当土层中有水时,必须采取措施疏干后方可施工。 人工挖孔桩必须采用混凝土护壁;护壁施工严格按照《桥梁挖孔桩护壁施工图》施工。7 施工中必须按施工设计要求的层深,挖一层土方施做一层护壁,严禁超要求开挖、后补做护壁的冒险作业。 人工挖孔作业过程中应满足下列要求: (1)每孔必须两人配合施工,轮换作业。孔下人员连续作业不得超过4h,孔口作业人员必须监护孔内人员的安全。 (2)孔下操作人员必须戴安全帽。 (3)桩孔周围2m范围内必须设护栏和安全标志,非作业人员禁止入内。3m内不得行驶或停放机动车。 (4)严禁孔口上作业人员离开岗位,每次装卸土、料时间不得超过1min。 (5)土方应随挖随运,暂不运的土应堆在孔口1m以外,高度不得超过1m。孔口1m范围内不得堆放任何材料。 (6)料斗装土、料不得过满。 (7)孔口上作业人员必须按孔内人员指令操作辘轳。向孔内传送工具不得大于50cm,严禁超挖。 (9)作业人员上下井孔必须走软梯。 (10)暂停作业时,孔口必须设围挡和按安全标志或用盖板盖牢,阴暗时和夜间应设警示灯。 施工中孔口需要垫板时,垫板两端搭放长度不得小于1m,垫板宽度不得小于30cm,8 9 板厚不得小于5cn。孔径大于1m时,孔口作业人员应系安全带并扣牢保险钩,安全带必须有牢固的固定点。 10 11 料斗和吊索具应具有轻、柔软性能,并有防坠装置。 孔内照明必须使用36V(含)以下安全电压。 人工挖孔作业中,应检测孔内空气质量,确定符合国家现行标准的要求,并应满足下列要求; 12 (1)孔内空气中氧气浓度应符合现行《缺氧危险作业安全指南》(GB8958)的有关要求;有毒有害气体浓度应符合本《指南》附录N的有管要求。 (2)现场必须配备气体检测仪器。 第20页 共23页

树木沟Ⅱ号特大桥施工安全风险评估

(3)开孔后,每班作业前必须打孔盖通风,经检测氧气、有毒有害气体浓度在要求范围内并记录,方可下孔作业;检测合格后未立即进入孔内作业时,应在进入作业前重新进行检测,确认合格并记录。 (4)孔深超过10m后,作业中应强制通风。 13 14 15 16 17 18 施工现场应配有急救用品(氧气等)。遇塌孔、地下水涌出、有害气体等异常情况,必须立即停止作业,将孔内处人员立即撤离危险区。严禁擅自处理、冒险作业。 两桩净距小于5m时,不得同时施工,且一孔浇筑混凝土的强度达5Mpa后,另一孔方可开挖。 夜间不得进行人工挖孔施工。 人工挖孔过程中,必须设安全管理人员对施工现场进行检查监控,掌握各桩孔的安全状况,消除隐患,保持安全施工。 挖孔施工中遇岩石爆破时,孔口应覆盖防护,爆破施工应符合有关安全作业要求。 人工挖孔施工过程中,现场应设作业区,其边界必须设围挡和安全标志、警示灯,非施工人员禁止入内。 墩柱施工风险防控对策

墩柱施工的风险防控重点考虑坍塌事故,高处坠落事故等类型。 序号 1 风险防控对策 采用支架模板法应根据结构特点,混凝土施工工艺和现行的有关要求对支架进行专项安全设计,并要求安装,拆除程序和安全技术措施。 墩柱施工应符合下列安全要求: (1)参加作业的人员必须进行安全技术培训,考核合格方可上岗。 (2)作业前应检查所有的登高工具和安全用具(安全帽、安全带、梯子、跳板、脚手架、防护板、安全网)必须安全可靠,严禁无防护作业。 (3)高处作业所用的工具、零件、材料等必须装入工具袋。必须从指定的路线上下,严禁人员随起吊物一同上下。不得在高空投掷材料或工具等物;不得将易滚易滑的工具、材料堆放在脚手架上。工作完毕应及时将工具、零星材料、零部件等一切易坠落物件清理干净,以防落下伤人,上下大型零件时,应采用可靠的起吊机具。 (4)施工中应经常与当地气象台站取得联系,遇有雷雨、六级(含)以上大风时,必须停止施工,并将作业平台上的设备、工具、材料等固定牢固,人员撤离。 (5)脚手架必须要制定专项施工方案,采取相应的安全技术措施。 (6)支立模板要按工序操作。当一块或几块模板单独竖立和竖立较大模板时,应设立临时支撑,上下必须顶牢。操作时要搭设脚手架和工作台。整体模板合拢后,应及时用拉杆斜撑固定牢靠,模板支撑不得第21页 共23页

2 树木沟Ⅱ号特大桥施工安全风险评估

固定在脚手架上。 (7)拆除模板作业时,应按顺序分段拆除,不得留有松动或悬挂的模板,严禁硬砸或用机械大面积拉倒。在起吊模板前,应先检查连接螺杆是否全部卸掉,确认无连接后方可起吊。 (8)浇注和振捣混凝土时不得冲击、振动模板及其支撑。 (9)夜间施工应有足够的照明。便携式照明应采用36V(含)以下的安全电压。固定照明灯具距平台不得低于2.5m。 (10)拆除脚手架必须符合相应操作规范要求。 架桥机施工风险防控对策

架桥机施工的风险防控应重点考虑坍塌事故。 序号 1 2 3 4 5 6 风险防控对策及建议 使用定型架梁设备应符合生产企业使用说明书的要求,正式吊装前应经试吊,确认合格后方可正式投入使用。 施工前应编制专项施工方案,并架梁落实。 在架梁过程中,施工现场必须根据环境状况设作业区,并设护栏和安全标志,必要时应设专人值守,严禁非施工人员入内。 架梁过程中,应严格执行相关安全操作规程。 大雨、大雪、大雾、沙尘暴和六级(含)风以上等恶劣天气必须停止架梁作业。 桥台位置、曲线超高段等不利位置架梁,应制定详细的安全技术措施,防止架桥机坍塌事故发生。 跨越新旧省道S263时应与相关主管部门取得联系,商定架设方案和安全防护措施,并经批准。作业区与通行道之间应设围挡、安全标志、警示灯:施工期间应设专人疏导交通。 7 9、评估结论

树木沟Ⅱ号特大桥总体施工风险评估结果为等级Ⅲ(高度风险);施工中存在的重大风险为人工挖孔施工、墩柱施工和架桥机安装法施工:

1、部分人工挖孔桩基桩长较深,并须采用爆破工艺,施工时重点考虑坍塌事故、物体打击事故、爆炸事故、高处坠落事故以及中毒窒息事故类型的防治。

2、墩柱施工时重点考虑坍塌事故,高处坠落事故等类型的防治。 3、架桥机安装法施工时重点考虑坍塌事故的防治。

由于树木沟Ⅱ号特大桥部分施工尚未开展,本评估报告所用工具主观性较大,以及评估小组成员施工经历的不同,不能完全反应该树木沟Ⅱ号特大桥施工阶段安全风险。在施工过程中,应加强现场施工的安全管理与安全隐患排查,严格遵

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树木沟Ⅱ号特大桥施工安全风险评估

守相应的规范施工,确保树木沟Ⅱ号特大桥施工安全。

龙永高速第十五合同段

湖南湘筑工程有限公司

2013年5月19日

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